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MotorFiable

BMYBLGCAVBCAVCCAVDCAVECAVFCAVG

Motor 1.4 TSI twincharger 140-185 CV (EA111, BMY/BLG/CAVD/CAVE…, 2006-2012): averías y fiabilidad

Versión del Volkswagen 1.2 TSI y 1.4 TSI (EA111 y EA211)

Evitar

Suma el riesgo de la cadena al de rotura de pistones, que no se puede descartar del todo sin desmontar el motor. Solo tiene sentido con historial completo y una reparación ya hecha con piezas revisadas.[1][2][3]

Años
2006–2012
Potencia
140–185 CV
Averías que le afectan
2
2 de gravedad alta o crítica
Coches que la montan
10
en nuestra base

12 fuentesCómo trabajamos

Qué cambia en esta versión

Motor original con compresor volumétrico y turbo, bloque de fundición gris y cadena de distribución anunciada como libre de mantenimiento. La versión de 170 CV estaba especificada para gasolina de 98 octanos.[2][4]

Códigos de motor de esta versión: BMY, BLG, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG.

Averías del motor BMY

Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.

Coches que montan el motor BMY

Entra en cada coche para ver todas sus averías con este motor y qué revisar antes de comprarlo.

Audi

  • Audi A1 I1.2 TFSI 86 · 1.4 TFSI 122 · 1.4 TFSI 140 COD · 1.4 TFSI 1852010–2018[5][12]

Seat

Škoda

Volkswagen

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el motor BMY?

Nuestro veredicto es «Evitar». Suma el riesgo de la cadena al de rotura de pistones, que no se puede descartar del todo sin desmontar el motor. Solo tiene sentido con historial completo y una reparación ya hecha con piezas revisadas.[1][2][3]

¿Qué averías tiene el motor BMY?

Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: estiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111) (gravedad crítica) y rotura de pistones y consumo de aceite en el 1.4 TSI twincharger (gravedad crítica).

¿Qué coches llevan el motor BMY?

Volkswagen Golf VI (2008–2012), Volkswagen Polo V (2009–2017), Volkswagen Scirocco III (2008–2017), Volkswagen Tiguan I (2007–2016), Volkswagen Touran I (2006–2015), Volkswagen Jetta VI (2010–2018), Seat Ibiza IV (2009–2017), Seat Alhambra II (2010–2020), Škoda Fabia II (2010–2014) y Audi A1 I (2010–2018).[2][5][6][7][8][9][10][11][12]

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Fuentes

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  1. 1.Probleme und Schwachstellen beim 1.2 TSI, 1.4 TSI (EA111)Gebrauchtwagenberater · Otra fuente · publicada 1 de septiembre de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
  2. 2.Volkswagen CAVD 1.4 Litre TSI Engine ProblemsGrant Walker (taller, Australia) · Otra fuente · publicada 28 de junio de 2018 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  3. 3.Bulletin – Volkswagen 1.4 Piston FailureSouthside Cylinder Heads (taller, Australia) · Otra fuente · publicada 6 de diciembre de 2017 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  4. 4.Self-Study Programme 359: 1.4l TSI Engine with Dual-chargingVolkswagen AG (copia alojada en volkspage.net) · Fabricante · publicada marzo de 2006 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  5. 5.VW 1.2 TSI & 1.4 TSI Steuerkette: VW kassiert Kulanz-VersprechenAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 1 de junio de 2018 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
  6. 6.International Driving Presentation of the new Polo BlueGTVolkswagen Newsroom · Fabricante · publicada 2 de julio de 2012 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  7. 7.Volkswagen Polo Mk5Wikipedia · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  8. 8.Volkswagen TiguanWikipedia · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  9. 9.Volkswagen TouranWikipedia · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  10. 10.SEAT IbizaWikipedia · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  11. 11.Škoda FabiaWikipedia · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  12. 12.Audi A1Wikipedia · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés