Problemi di Toyota Corolla X (2007–2013)

Abbiamo documentato 2 motori della Toyota Corolla X; il 1.33 Dual VVT-i presenta guasti di gravità alta o critica. L'opzione più sicura è il 1.6 Dual VVT-i, con verdetto «Comprare». Al di fuori del motore, per la Corolla dal 2007 al 2013 sono documentati solo richiami preventivi: l'interruttore dell'alzacristallo, con rischio di incendio (4.032 Corolla in Spagna nella campagna del 2012), e il gonfiatore di ricambio dell'airbag del passeggero, montato al contrario su alcune unità. Non abbiamo trovato dati di guasti reali né costi.

Tra i 2 motori che abbiamo documentato, l'opzione più sicura è il 1.6 Dual VVT-i, con verdetto «Comprare». Non c'è alcun difetto di progetto grave riconosciuto in questa messa a punto; il suo guasto più citato, la perdita dalla pompa dell'acqua, è un'usura nota e di riparazione moderata, non un motivo per scartare l'acquisto.^[1]

Al di fuori del motore, per la Corolla dal 2007 al 2013 sono documentati solo richiami preventivi: l'interruttore dell'alzacristallo, con rischio di incendio (4.032 Corolla in Spagna nella campagna del 2012), e il gonfiatore di ricambio dell'airbag del passeggero, montato al contrario su alcune unità. Non abbiamo trovato dati di guasti reali né costi. I guasti documentati più importanti sono: gonfiatore di ricambio dell'airbag del passeggero montato con orientamento errato (airbag e sicurezza, gravità critica) e surriscaldamento dell'interruttore dell'alzacristallo elettrico anteriore (rischio di incendio) (impianto elettrico, gravità alta).^[2][3][4][5]

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: consumo eccessivo di olio per usura dei pistoni (1.33 Dual VVT-i, gravità critica), avviamento a freddo difficile e codice di errore P1604 (1.33 Dual VVT-i, gravità media), usura prematura della frizione e guasti all'attuatore del cambio MMT (1.33 Dual VVT-i, gravità media), perdita dalla pompa dell'acqua (1.6 Dual VVT-i, gravità media) e usura prematura della frizione sul cambio manuale (1.6 Dual VVT-i, gravità bassa).

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2008 e 2007 (7,1/10); quello con il voto peggiore è 2010 (5,3/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 5 campagne di Toyota Corolla X, come DVSA R/2018/151: gonfiatore di ricambio dell'airbag del passeggero con orientamento errato (2018). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[5]