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Auto ToyotaCodice E180

Problemi di Toyota Corolla XI (2013–2019)

L'unico motore della Toyota Corolla XI che abbiamo documentato, il 1.6 Dual VVT-i, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare».[1][2][3]

Fuori dal motore: Al di fuori del motore non abbiamo trovato guasti specifici della Corolla E180 (2013-2019): risultano solo richiami per airbag Takata che coprono fasce più ampie; per il resto, le prove pubbliche sono insufficienti.[4][5][6]

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Voto di Toyota Corolla XI: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola

  • Motore8,92 guasti
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
  • Freni10,0Nessun guasto documentato
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
  • Airbag e sicurezza5,72 guasti

I punti deboli di Toyota Corolla XI

  1. 1Gravità critica: Airbag del conducente TakataAirbag e sicurezza
  2. 2Gravità critica: Generatore di gas dell'airbag del passeggeroAirbag e sicurezza
  3. 3Gravità bassa: Usura prematura della frizione sul cambio manualeMotore 1.6 Dual VVT-i
  4. 4Gravità bassa: Guasto alle bobine di accensioneMotore 1.6 Dual VVT-i

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

2 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Airbag del conducente (Takata), Corolla 1999-2017. Vedi le campagne di Toyota Corolla XI

6 fontiCome lavoriamo

1.6 Dual VVT-i

Toyota 1.6 Dual VVT-i / Valvematic (1ZR-FE, 1ZR-FAE) · Benzina

Su Corolla XI
2013–2019[6]
Denominazione
1.6 Valvematic
Guasti che la riguardano
2
Indice di rischio su questa auto
11
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • 1.6 Dual VVT-i Valvematic 130-132 CV (1ZR-FAE, 2009-2019)2009–2019 · 130–132 CV · 1ZR-FAE

    Comprare

    I campioni di proprietari di Auris II, Avensis e Verso non documentano perdite dalla pompa dell'acqua né consumo d'olio; il guasto più citato, il cedimento di qualche bobina di accensione sul Verso, ha una riparazione economica e non compromette l'acquisto.[1][2][3]

Guasti che riguardano Corolla XI

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. 1.6 Dual VVT-i ha 3 guasti documentati in totale.

  1. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleFrizioneUsura prematura della frizione sul cambio manualeIn una minoranza di Auris e Verso con questo motore e cambio manuale, i proprietari documentano una frizione sostituita prima del previsto; le fonti non descrivono una causa meccanica diversa dalla normale usura del disco, e non ci sono indizi che si tratti di un difetto di fabbrica.
  2. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAccensioneGuasto alle bobine di accensioneSul Verso con questo motore, vari proprietari documentano il cedimento di qualche bobina di accensione tra 36.600 e 45.000 km, con spia motore accesa e strattoni o perdita di potenza; è un guasto isolato e di riparazione economica, non un problema che comprometta il motore.Compare intorno a 36.600 km

Scheda di Corolla XI 1.6 Dual VVT-iTutte le versioni e i guasti di 1.6 Dual VVT-i

Guasti di Toyota Corolla XI fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Checklist per comprare una Toyota Corolla XI usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il 1.6 Dual VVT-i (2013–2019)

Usura prematura della frizione sul cambio manuale

Gravità bassa

Guasto alle bobine di accensione

Gravità bassa

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Domande frequenti

Toyota Corolla XI è affidabile?

L'unico motore della Toyota Corolla XI che abbiamo documentato, il 1.6 Dual VVT-i, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare». Al di fuori del motore non abbiamo trovato guasti specifici della Corolla E180 (2013-2019): risultano solo richiami per airbag Takata che coprono fasce più ampie; per il resto, le prove pubbliche sono insufficienti.

Che problemi ha Toyota Corolla XI oltre al motore?

Al di fuori del motore non abbiamo trovato guasti specifici della Corolla E180 (2013-2019): risultano solo richiami per airbag Takata che coprono fasce più ampie; per il resto, le prove pubbliche sono insufficienti. I guasti documentati più importanti sono: airbag del conducente Takata (airbag e sicurezza, gravità critica) e generatore di gas dell'airbag del passeggero (airbag e sicurezza, gravità critica).[4][5][6]

Che guasti ha Toyota Corolla XI?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: usura prematura della frizione sul cambio manuale (1.6 Dual VVT-i, gravità bassa) e guasto alle bobine di accensione (1.6 Dual VVT-i, gravità bassa).

Qual è l'anno migliore di Toyota Corolla XI da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2019 e 2018 (9,4/10); quello con il voto peggiore è 2013 (7,3/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Toyota Corolla XI ha richiami?

Sì: abbiamo documentato 2 campagne di Toyota Corolla XI, come airbag del conducente (Takata), Corolla 1999-2017 (2024). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[4]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Toyota Auris (2012-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  2. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. Toyota Verso (2009-2017) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  4. Toyota Corolla (1999-2017): driver airbag (Takata)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il 7 luglio 2024 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  5. Toyota Corolla (2001-2014): passenger airbagcar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il 16 marzo 2020 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  6. Toyota Corolla (E170)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese