Spie di Renault Twingo: cosa significa ogni luce
Nelle 3 generazioni di Renault Twingo, i guasti documentati accendono 5 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (4 guasti), surriscaldamento (2 guasti) e spia ABS/ESP (2 guasti). Surriscaldamento e spia dell'olio chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Renault Twingo
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
2 Guasti documentati che la accendono su Renault Twingo
- Gravità alta: Perdita di liquido di raffreddamento dalla scatola del termostato · motore 0.9 TCe · III
- Gravità alta: Guarnizione della testata danneggiata e perdita di liquido refrigerante · motore 1.2 16v · I e II
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
1 Guasto documentato che la accende su Renault Twingo
- Gravità critica: Usura e grippaggio dei cuscinetti di biella · motore 1.5 dCi · II
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
4 Guasti documentati che la accendono su Renault Twingo
- Gravità critica: Guasto della catena di distribuzione o del suo tenditore · motore 0.9 TCe · III
- Gravità media: Guasto delle bobine di accensione (mancate accensioni, spia motore) · motore 1.2 16v · I e II
- Gravità media: Guasti di sonde e sensori (posizione dell'albero motore, farfalla) · motore 1.2 16v · I e II
- Gravità media: Strappi, minimo irregolare o spia guasto per sensori e bobine di accensione · motore 1.0 SCe (B4D) · III
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
2 Guasti documentati che la accendono su Renault Twingo
- Gravità media: Guasti elettrici: alternatore e sistema ABS difettosi · fuori dal motore · II
- Gravità alta: Problema di funzionamento dell'ESP (produzione fino a dicembre 2014) · fuori dal motore · III
Spia ESP accesa o lampeggiante
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un'auto con tratti curvi di sbandata (a esse) sotto, oppure la sigla ESP, di colore giallo o arancione
La spia ESP appartiene al controllo elettronico della stabilità, il sistema che frena le singole ruote e riduce la potenza quando l'auto inizia a sbandare. Lampeggia mentre il sistema sta intervenendo; se resta fissa, di solito indica un guasto (spesso di un sensore) o che l'ESP è stato disattivato con il suo pulsante.
Cosa fare: Se lampeggia in curva o sul bagnato, rallenta: l'ESP sta lavorando. Se resta fissa, spegni e riavvia, verifica che non sia premuto il pulsante ESP OFF e, se persiste, fai leggere i codici in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Renault Twingo
- Gravità alta: Problema di funzionamento dell'ESP (produzione fino a dicembre 2014) · fuori dal motore · III
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Renault Twingo?
Spia motore: 4 guasti documentati, come guasto della catena di distribuzione o del suo tenditore. Surriscaldamento: 2 guasti documentati, come perdita di liquido di raffreddamento dalla scatola del termostato. Spia ABS/ESP: 2 guasti documentati, come guasti elettrici: alternatore e sistema ABS difettosi.
Quale spia di Renault Twingo è più grave?
Surriscaldamento e spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Quale generazione di Renault Twingo ha più guasti che accendono spie?
Renault Twingo II (5 guasti), Renault Twingo III (5 guasti) e Renault Twingo I (3 guasti).
Mi si è accesa una spia su Renault Twingo: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento e spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.