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Spie di Renault Laguna: cosa significa ogni luce

Nelle 3 generazioni di Renault Laguna, i guasti documentati accendono 7 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (7 guasti), spia dell'olio (1 guasto) e avviso freno a mano (1 guasto). Spia dell'olio chiede di fermarsi il prima possibile.

Come lavoriamo

Quali spie accendono i guasti di Renault Laguna

Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.

Spia della pressione dell'olio accesa

Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)

La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.

Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.

1 Guasto documentato che la accende su Renault Laguna

Avviso del freno di stazionamento elettrico

Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: lettera P dentro un cerchio tra parentesi, a volte con punto esclamativo

Le auto con freno di stazionamento elettrico mostrano una spia o un messaggio quando il motorino della pinza, il suo cablaggio o la centralina si guastano. Può succedere che il freno non si rilasci o non si applichi.

Cosa fare: Non fare affidamento sul freno a mano se compare l'avviso: parcheggia in piano e lascia una marcia inserita. Fai fare una diagnosi del sistema.

1 Guasto documentato che la accende su Renault Laguna

Spia guasto motore (check engine)

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione

La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.

Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.

7 Guasti documentati che la accendono su Renault Laguna

E 1 guasto in più nelle pagine collegate.

Spia ABS o ESP accesa

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione

Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.

Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.

1 Guasto documentato che la accende su Renault Laguna

Spia delle candelette che lampeggia

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: molla o spirale (la resistenza delle candelette), in giallo o arancione

In molti diesel, la spia delle candelette lampeggia a motore acceso per segnalare un guasto nella gestione del motore: pressione del carburante, iniettori, EGR o turbo, tra gli altri.

Cosa fare: Riduci lo sforzo del motore e fai leggere i codici errore. Viaggiare a lungo in queste condizioni può causare danni maggiori.

1 Guasto documentato che la accende su Renault Laguna

Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore

Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.

Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.

1 Guasto documentato che la accende su Renault Laguna

Spia ESP accesa o lampeggiante

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un'auto con tratti curvi di sbandata (a esse) sotto, oppure la sigla ESP, di colore giallo o arancione

La spia ESP appartiene al controllo elettronico della stabilità, il sistema che frena le singole ruote e riduce la potenza quando l'auto inizia a sbandare. Lampeggia mentre il sistema sta intervenendo; se resta fissa, di solito indica un guasto (spesso di un sensore) o che l'ESP è stato disattivato con il suo pulsante.

Cosa fare: Se lampeggia in curva o sul bagnato, rallenta: l'ESP sta lavorando. Se resta fissa, spegni e riavvia, verifica che non sia premuto il pulsante ESP OFF e, se persiste, fai leggere i codici in officina.

1 Guasto documentato che la accende su Renault Laguna

Domande frequenti

Quali spie si accendono di più su Renault Laguna?

Spia motore: 7 guasti documentati, come guasti degli iniettori Delphi a iniezione diretta. Spia dell'olio: 1 guasto documentato, come grippaggio e usura dei cuscinetti di biella. Avviso freno a mano: 1 guasto documentato, come avvisi di anomalia del freno di stazionamento elettrico.

Quale spia di Renault Laguna è più grave?

Spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.

Quale generazione di Renault Laguna ha più guasti che accendono spie?

Renault Laguna II (9 guasti), Renault Laguna III (4 guasti) e Renault Laguna I (3 guasti).

Mi si è accesa una spia su Renault Laguna: cosa faccio?

Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.

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