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Spie di Opel Astra: cosa significa ogni luce

Nelle 5 generazioni di Opel Astra, i guasti documentati accendono 8 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (18 guasti), spia del FAP (4 guasti) e spia batteria (2 guasti). Spia batteria, spia dell'olio e surriscaldamento chiedono di fermarsi il prima possibile.

Come lavoriamo

Quali spie accendono i guasti di Opel Astra

Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.

Spia della batteria accesa

Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: sagoma di una batteria d'auto

È il simbolo rosso di una batteria sul quadro. Anche se ha quel disegno, di solito segnala un guasto del sistema di ricarica (alternatore, cinghia, collegamenti) più che della batteria in sé: la batteria non si ricarica più e l'auto vive dell'energia che le resta.

Cosa fare: Spegni i consumi elettrici non indispensabili (climatizzatore, radio), cerca un luogo sicuro dove fermarti e chiama l'assistenza stradale invece di cercare di finire il tragitto.

2 Guasti documentati che la accendono su Opel Astra

Spia della pressione dell'olio accesa

Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)

La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.

Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.

2 Guasti documentati che la accendono su Opel Astra

Surriscaldamento o spia della temperatura

Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)

La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.

Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.

2 Guasti documentati che la accendono su Opel Astra

Spia dell'airbag accesa

Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: persona seduta con la cintura di sicurezza e un cerchio (l'airbag gonfiato) davanti; in alcune auto, le lettere SRS o AIRBAG

La spia dell'airbag indica che il sistema ha rilevato un guasto e che un airbag o un pretensionatore potrebbe non attivarsi in un incidente. Le cause vanno da un connettore sotto il sedile fino alla centralina o all'airbag stesso.

Cosa fare: Fai fare una diagnosi il prima possibile e verifica con il numero di telaio se l'auto ha richiami airbag ancora aperti.

1 Guasto documentato che la accende su Opel Astra

Spia guasto motore (check engine)

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione

La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.

Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.

18 Guasti documentati che la accendono su Opel Astra

E 12 guasti in più nelle pagine collegate.

Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore

Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.

Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.

4 Guasti documentati che la accendono su Opel Astra

Avviso del sistema AdBlue

Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: avviso del sistema AdBlue sul quadro, giallo o arancione all'inizio, che di solito è accompagnato da un messaggio di testo e, più avanti, da un conto alla rovescia in chilometri

I diesel con riduzione catalitica selettiva (SCR) usano l'AdBlue per ridurre gli NOx. Un avviso con conto alla rovescia («avviamento impossibile tra X km») indica livello basso o un guasto al serbatoio, alla pompa, al riscaldatore o all'iniettore dell'AdBlue. Quando arriva a zero, l'auto non riparte più.

Cosa fare: Se il serbatoio è pieno e l'avviso persiste, il problema è nel sistema. Vai in officina prima che finisca il conto alla rovescia e conserva le ricevute, nel caso il guasto sia coperto da una campagna del costruttore.

1 Guasto documentato che la accende su Opel Astra

Spia o avviso di guasto della cintura di sicurezza

Urgenza: Officina presto

Il quadro mostra un avviso legato alla cintura di sicurezza o al suo pretensionatore, diverso dall'avviso generico "allaccia la cintura". Può dipendere da un guasto del sensore, del pretensionatore pirotecnico o della centralina che li gestisce.

Cosa fare: Fai controllare il sistema di cinture e pretensionatori in un'officina con l'attrezzatura di diagnosi adatta e verifica se c'è qualche campagna del costruttore ancora aperta per il tuo veicolo.

1 Guasto documentato che la accende su Opel Astra

Domande frequenti

Quali spie si accendono di più su Opel Astra?

Spia motore: 18 guasti documentati, come degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio. Spia del FAP: 4 guasti documentati, come rigenerazioni incomplete del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio. Spia batteria: 2 guasti documentati, come guasto precoce dell'alternatore.

Quale spia di Opel Astra è più grave?

Spia batteria, spia dell'olio e surriscaldamento: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.

Quale generazione di Opel Astra ha più guasti che accendono spie?

Opel Astra J (18 guasti), Opel Astra H (10 guasti), Opel Astra L (8 guasti) e Opel Astra G (2 guasti).

Mi si è accesa una spia su Opel Astra: cosa faccio?

Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia batteria, spia dell'olio e surriscaldamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.

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