Valvola EGR MINI: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli MINI compare.

- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteBMW B47Perdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motoreSì: il radiatore della valvola EGR può avere perdite interne di liquido refrigerante che, mescolato a fuliggine e olio, arriva a raggiungere temperature di combustione; BMW ha avviato diverse campagne tecniche dal 2018 per ispezionarlo e sostituirlo a causa del rischio di incendio del motore.Riparazione (officina): 500–1.500 €
Su Cooper F56, Cooper F55 e Countryman F60
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteBMW N47Ostruzione o grippaggio della valvola EGRSì, come sulla maggior parte dei diesel della sua generazione: la valvola EGR dell'N47 si grippa o si ostruisce con la calamina, soprattutto sulle auto a uso urbano, provocando minimo instabile, strappi e perdita di potenza; di solito non è un guasto grave se viene pulita o sostituita in tempo.Riparazione (officina): 400–1.500 €
Su Clubman R55, Cooper R56 e Countryman R60
- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.6 HDiValvola EGR sporca e perdite del radiatore EGRLa valvola EGR dell'1.6 HDi si sporca facilmente, soprattutto nell'uso urbano, e provoca strattoni e spegnimenti al minimo. Sugli 8V si guasta anche il radiatore dell'EGR, che consuma liquido di raffreddamento senza perdite visibili.
Su Cooper R56
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale1.4 D-4DValvola EGR ostruita dalla fuliggineSì, anche se con meno casi rispetto ad altri diesel Toyota: la valvola EGR dell'1.4 D-4D si ostruisce di fuliggine, soprattutto con i tragitti brevi, con casi a partire da circa 189.000 km sulla Yaris e una pulizia economica (circa 60 €) che di solito risolve il problema sulla Corolla.Compare intorno a 189.000 km
Su Cooper R50

Per modello MINI

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Quali guasti della valvola EGR hanno le MINI?

Su 7 modelli di MINI ci sono 4 guasti documentati della valvola EGR. I più importanti: perdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore, ostruzione o grippaggio della valvola EGR e valvola EGR sporca e perdite del radiatore EGR. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di MINI hanno più problemi della valvola EGR?

MINI Cooper R56 (2 guasti), MINI Cooper R50 (1 guasto), MINI Clubman R55 (1 guasto) e MINI Countryman R60 (1 guasto).

Quali motori di MINI hanno guasti della valvola EGR?

1.4 D-4D (1 guasto), 1.6 HDi (1 guasto), BMW B47 (1 guasto) e BMW N47 (1 guasto).