Fari e luci Kia: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Kia compare.

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleKia Carens IIIInterruttore delle luci di stop difettoso: le luci possono non accendersi in frenataUn'allerta del 2013 notificata dalla Germania riguarda le Carens dal 2006 al 2011 per un guasto dell'interruttore delle luci di stop, che può impedirne l'accensione quando si preme il pedale o lasciarle accese, e che può anche influire sul controllo di stabilità (ESC), sul controllo della velocità di crociera e sulla leva del cambio automatico.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleKia Optima IIIGuasto intermittente delle luci di stop per l'interruttore carbonizzatoSì: nel 2013 la DVSA britannica ha registrato un richiamo di diverse Kia, tra cui alcune Optima prodotte tra agosto 2010 e aprile 2011, perché i contatti dell'interruttore delle luci di stop potevano carbonizzarsi. L'interruttore viene sostituito.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleKia Sorento IVFrecce che possono guastarsi per via dell'interruttore multifunzioneSì: le Sorento e le Sorento ibride prodotte tra il 1° aprile e il 31 agosto 2022 (39.110 unità nel mondo) sono state richiamate perché le frecce a volte potevano non attivarsi, e così gli altri conducenti non vedevano la manovra. Si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleKia Sportage IIGuasto dell'interruttore delle luci di stopSì: la DVSA britannica ha registrato due campagne per sostituire l'interruttore delle luci di stop della Sportage: una nel 2009 per un interruttore difettoso (esemplari prodotti tra settembre e ottobre 2006) e un'altra nel 2013 per contatti carbonizzati che causavano guasti intermittenti e potevano influire su ESC e controllo della velocità di crociera.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleKia Sorento IVLa luce di marcia diurna può non riattivarsi dopo l'uso delle frecce o delle luci di emergenzaSì: nel 2025 Kia ha richiamato le Sorento prodotte nel 2023 e nel 2024 (123.701 unità secondo car-recalls.eu; rif. KBA 14998R) perché, dopo aver usato le frecce o le luci di emergenza per più di cinque minuti, la parte superiore della luce diurna può rimanere spenta. Si risolve con un aggiornamento del software.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleKia Ceed IIGuasti alle luci: anabbaglianti, anteriori, posteriori e frecceIl rapporto TÜV di Auto Bild rileva che, dalla terza revisione in poi, le Ceed di seconda generazione presentano più guasti del normale a luci anabbaglianti, luci anteriori e posteriori e frecce.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleKia Picanto IGuasti all'illuminazione: luci posteriori, fari e lampadine del quadroSulla Picanto I l'illuminazione è ciò che più spesso non supera la revisione TÜV, secondo Gebrauchtwagenberater (luci posteriori e, in misura minore, anabbaglianti), e su fiches-auto ci sono casi isolati di lente del faro da sostituire e lampadine del quadro che si spengono.
- Gravità bassaFrequenza: RaraKia Picanto IIFari appannati e luci anabbaglianti difettoseGebrauchtwagenberater indica che i fari della Picanto II si appannano «con una certa frequenza» e che le luci anabbaglianti figurano tra i difetti ripetuti delle revisioni TÜV.

Per modello Kia

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Domande frequenti

Quali guasti di fari e luci hanno le Kia?

Su 7 modelli di Kia ci sono 8 guasti documentati di fari e luci. I più importanti: interruttore delle luci di stop difettoso: le luci possono non accendersi in frenata, guasto intermittente delle luci di stop per l'interruttore carbonizzato e frecce che possono guastarsi per via dell'interruttore multifunzione. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Kia hanno più problemi di fari e luci?

Kia Sorento IV (2 guasti), Kia Picanto I (1 guasto), Kia Sportage II (1 guasto) e Kia Carens III (1 guasto).