Spie di Dacia: cosa significa ogni luce
Sui modelli Dacia, i guasti documentati accendono 11 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (9 guasti), spia ABS/ESP (5 guasti) e surriscaldamento (3 guasti). Surriscaldamento e spia dell'olio chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Dacia
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
3 Guasti documentati che la accendono sui Dacia
- Gravità alta: Perdita di liquido di raffreddamento dalla scatola del termostato · motore 0.9 TCe · Logan II e Sandero II
- Gravità alta: Guarnizione della testata danneggiata e perdita di liquido refrigerante · motore 1.2 16v · Logan I, Logan II, Sandero I e altri 1
- Gravità alta: Guarnizione della testata (e, in alcuni casi, testata) · motore 1.4 e 1.6 8v · Logan I e Sandero I
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
2 Guasti documentati che la accendono sui Dacia
- Gravità critica: Consumo eccessivo d'olio e rottura del motore · motore 1.2 TCe · Dokker, Duster I e Lodgy
- Gravità critica: Usura e grippaggio dei cuscinetti di biella · motore 1.5 dCi · Duster I, Logan I e Sandero I
Avviso del freno di stazionamento elettrico
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: lettera P dentro un cerchio tra parentesi, a volte con punto esclamativo
Le auto con freno di stazionamento elettrico mostrano una spia o un messaggio quando il motorino della pinza, il suo cablaggio o la centralina si guastano. Può succedere che il freno non si rilasci o non si applichi.
Cosa fare: Non fare affidamento sul freno a mano se compare l'avviso: parcheggia in piano e lascia una marcia inserita. Fai fare una diagnosi del sistema.
1 Guasto documentato che la accende sui Dacia
- Gravità alta: Richiamo per il sensore del blocco di stazionamento (P-lock) della Duster III · fuori dal motore · Duster III
Spia dell'airbag accesa
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: persona seduta con la cintura di sicurezza e un cerchio (l'airbag gonfiato) davanti; in alcune auto, le lettere SRS o AIRBAG
La spia dell'airbag indica che il sistema ha rilevato un guasto e che un airbag o un pretensionatore potrebbe non attivarsi in un incidente. Le cause vanno da un connettore sotto il sedile fino alla centralina o all'airbag stesso.
Cosa fare: Fai fare una diagnosi il prima possibile e verifica con il numero di telaio se l'auto ha richiami airbag ancora aperti.
1 Guasto documentato che la accende sui Dacia
- Gravità critica: Richiamo per guasto dell'airbag su unità del 2018 · fuori dal motore · Lodgy
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
9 Guasti documentati che la accendono sui Dacia
- Gravità critica: Consumo eccessivo d'olio e rottura del motore · motore 1.2 TCe · Dokker, Duster I e Lodgy
- Gravità critica: Guasti dell'impianto GPL (ECO-G) e richiamo del serbatoio · motore 1.0 TCe / SCe · Jogger, Logan III e Sandero III
- Gravità critica: Guasto della catena di distribuzione o del suo tenditore · motore 0.9 TCe · Logan II e Sandero II
- Gravità media: Guasto delle bobine di accensione (mancate accensioni, spia motore) · motore 1.2 16v · Logan I, Logan II, Sandero I e altri 1
- Gravità media: Guasto del sensore di posizione dell'albero motore · motore 1.4 e 1.6 16v · Duster I e Logan I
- Gravità media: Guasti di sonde e sensori (posizione dell'albero motore, farfalla) · motore 1.2 16v · Logan I, Logan II, Sandero I e altri 1
E 3 guasti in più nelle pagine collegate.
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
5 Guasti documentati che la accendono sui Dacia
- Gravità critica: Richiamo per residui nel gruppo idraulico dei freni (ABS/ESP) · fuori dal motore · Dokker
- Gravità critica: Richiamo per residui nel gruppo idraulico dei freni (ABS/ESP) · fuori dal motore · Lodgy
- Gravità alta: Richiamo per guasto della spia ABS sul quadro strumenti · fuori dal motore · Logan I
- Gravità alta: Richiamo per guasto della spia ABS nel quadro strumenti · fuori dal motore · Sandero I
- Gravità bassa: Spie di ABS/ESP e del freno a mano che si accendono senza causa e indicatore del carburante irregolare · fuori dal motore · Duster I
Messaggio «Antinquinamento difettoso»
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: messaggio di testo sul cruscotto («antinquinamento guasto» o una dicitura simile), a volte insieme a una spia gialla
Messaggio frequente su Peugeot, Citroën, DS e Opel del gruppo Stellantis. Compare quando la centralina rileva un guasto in un elemento che controlla le emissioni: filtro antiparticolato, valvola EGR, sonde, sistema AdBlue o, nei benzina, problemi di combustione.
Cosa fare: Non è un guasto specifico, ma un avviso generico. Fai fare una diagnosi con l'attrezzatura adatta per leggere il codice esatto prima di sostituire qualsiasi pezzo.
1 Guasto documentato che la accende sui Dacia
- Gravità media: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6 · motore 1.5 dCi · Dokker, Duster II, Lodgy e altri 2
Avviso del sistema AdBlue
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: avviso del sistema AdBlue sul quadro, giallo o arancione all'inizio, che di solito è accompagnato da un messaggio di testo e, più avanti, da un conto alla rovescia in chilometri
I diesel con riduzione catalitica selettiva (SCR) usano l'AdBlue per ridurre gli NOx. Un avviso con conto alla rovescia («avviamento impossibile tra X km») indica livello basso o un guasto al serbatoio, alla pompa, al riscaldatore o all'iniettore dell'AdBlue. Quando arriva a zero, l'auto non riparte più.
Cosa fare: Se il serbatoio è pieno e l'avviso persiste, il problema è nel sistema. Vai in officina prima che finisca il conto alla rovescia e conserva le ricevute, nel caso il guasto sia coperto da una campagna del costruttore.
1 Guasto documentato che la accende sui Dacia
- Gravità media: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6 · motore 1.5 dCi · Dokker, Duster II, Lodgy e altri 2
Spia ESP accesa o lampeggiante
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un'auto con tratti curvi di sbandata (a esse) sotto, oppure la sigla ESP, di colore giallo o arancione
La spia ESP appartiene al controllo elettronico della stabilità, il sistema che frena le singole ruote e riduce la potenza quando l'auto inizia a sbandare. Lampeggia mentre il sistema sta intervenendo; se resta fissa, di solito indica un guasto (spesso di un sensore) o che l'ESP è stato disattivato con il suo pulsante.
Cosa fare: Se lampeggia in curva o sul bagnato, rallenta: l'ESP sta lavorando. Se resta fissa, spegni e riavvia, verifica che non sia premuto il pulsante ESP OFF e, se persiste, fai leggere i codici in officina.
1 Guasto documentato che la accende sui Dacia
- Gravità bassa: Spie di ABS/ESP e del freno a mano che si accendono senza causa e indicatore del carburante irregolare · fuori dal motore · Duster I
Spia o messaggio di guasto del sistema ibrido
Urgenza: Officina presto
Le Toyota e Lexus ibride mostrano un avviso proprio (un triangolo o un messaggio sul quadro) quando l'elettronica di gestione del sistema ibrido —inverter, batteria o motori elettrici— rileva un guasto, diverso dalla spia generica di guasto motore. In alcuni casi l'auto passa a una modalità di marcia limitata o perde la trazione elettrica.
Cosa fare: Se noti anche perdita di potenza o l'auto si spegne, fermati appena è sicuro. Fai leggere i codici della centralina ibrida, non solo quella del motore termico, in un'officina con l'attrezzatura adatta.
1 Guasto documentato che la accende sui Dacia
- Gravità media: Guasto elettrico del sistema ibrido con avviso "DANGER" e l'auto non parte · motore E-Tech Híbrido · Jogger
Spia o avviso di guasto della cintura di sicurezza
Urgenza: Officina presto
Il quadro mostra un avviso legato alla cintura di sicurezza o al suo pretensionatore, diverso dall'avviso generico "allaccia la cintura". Può dipendere da un guasto del sensore, del pretensionatore pirotecnico o della centralina che li gestisce.
Cosa fare: Fai controllare il sistema di cinture e pretensionatori in un'officina con l'attrezzatura di diagnosi adatta e verifica se c'è qualche campagna del costruttore ancora aperta per il tuo veicolo.
1 Guasto documentato che la accende sui Dacia
- Gravità critica: Campagna per l'arrotolatore della cintura posteriore destra (produzione da aprile a ottobre 2022) · fuori dal motore · Spring
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più sui Dacia?
Spia motore: 9 guasti documentati, come consumo eccessivo d'olio e rottura del motore. Spia ABS/ESP: 5 guasti documentati, come richiamo per residui nel gruppo idraulico dei freni (ABS/ESP). Surriscaldamento: 3 guasti documentati, come perdita di liquido di raffreddamento dalla scatola del termostato.
Quale spia di Dacia è più grave?
Surriscaldamento e spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Quali modelli Dacia hanno più guasti che accendono spie?
Dacia Logan I (8 guasti), Dacia Logan II (8 guasti), Dacia Sandero II (8 guasti) e Dacia Sandero I (7 guasti).
Mi si è accesa una spia sui Dacia: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento e spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.