Qual è il motore più affidabile di Citroën C-Elysée?

Tra i 3 motori che abbiamo documentato, l'opzione più sicura è il 1.6 HDi nella versione 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016), con verdetto «Comprare». Secondo le testimonianze raccolte da Fiches-Auto, il 92 CV è nettamente più affidabile delle altre potenze; con una manutenzione corretta e la cinghia in regola non ha guasti gravi specifici documentati.

Che problemi ha Citroën C-Elysée oltre al motore?

Al di fuori del motore, la Citroën C-Elysée non presenta guasti cronici supportati da stampa specializzata, studi di affidabilità o enti ufficiali che siamo riusciti a consultare. Quello che risulta documentato sono tre richiami di sicurezza limitati a lotti specifici: la centralina degli airbag (produzione di novembre 2017), il copripedale del freno (2019) e il pignone dell'albero di trasmissione destro (aprile 2021). I guasti documentati più importanti sono: centralina degli airbag danneggiata durante il trasporto allo stabilimento (produzione di novembre 2017) (airbag e sicurezza, gravità critica), copripedale del freno che può staccarsi (perdita momentanea di efficacia della frenata) (freni, gravità alta) e rottura del pignone esterno dell'albero di trasmissione destro per mancanza di trattamento termico (cambio e frizione, gravità alta).

Che guasti ha Citroën C-Elysée?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme (1.5 BlueHDi, gravità critica), degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech, gravità critica), rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione (1.6 HDi, gravità alta), guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.5 BlueHDi, gravità media) e guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi) (1.6 HDi, gravità media).

Qual è l'anno migliore di Citroën C-Elysée da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2016 e 2015 (7,4/10); quello con il voto peggiore è 2019 (5,6/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Auto Citroën

Problemi di Citroën C-Elysée (2012–2022)

Q: Citroën C-Elysée ha richiami?

Sì: abbiamo documentato 3 campagne di Citroën C-Elysée, come pignone esterno dell'albero di trasmissione destro che può rompersi (C-Elysée e C3, codice HVY) (2022). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.

Tutti i 3 motori della Citroën C-Elysée che abbiamo documentato presentano guasti di gravità alta o critica: il 1.5 BlueHDi, il 1.2 PureTech e il 1.6 HDi. L'opzione più sicura è il 1.6 HDi nella versione 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016), con verdetto «Comprare».^[1][2]

Fuori dal motore: Al di fuori del motore, la Citroën C-Elysée non presenta guasti cronici supportati da stampa specializzata, studi di affidabilità o enti ufficiali che siamo riusciti a consultare. Quello che risulta documentato sono tre richiami di sicurezza limitati a lotti specifici: la centralina degli airbag (produzione di novembre 2017), il copripedale del freno (2019) e il pignone dell'albero di trasmissione destro (aprile 2021).^[3][4][5]

Citroën C-Elysée (2012–2022) — Foto: order_242 from Chile · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto di Citroën C-Elysée: affidabilità bassa

Calcolato solo con 13 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

Motore3,2Da 2,3 a 3,7 a seconda del motore
Cambio7,91 guasto
Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
Freni7,91 guasto
Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
Sterzo10,0Nessun guasto documentato
Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
Airbag e sicurezza7,11 guasto

Posizione 34 su 38 tra i utilitarie con evidenze solide. Vedi la classifica

I punti deboli di Citroën C-Elysée

1Gravità critica: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a cammeMotore 1.5 BlueHDi · riparazione 730–820 €
2Gravità critica: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olioMotore 1.2 PureTech · riparazione 400–800 €
3Gravità alta: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzioneMotore 1.6 HDi
4Gravità critica: Centralina degli airbag danneggiata durante il trasporto allo stabilimento (produzione di novembre 2017)Airbag e sicurezza
5Gravità media: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlueMotore 1.5 BlueHDi · riparazione 1.000–1.500 €

Motori documentati, dal più al meno rischioso

1.5 BlueHDi2018–2022 · 1.5 BlueHDi 100Guasto più grave:Gravità criticaVerdetto:Con cautela
1.2 PureTech2012–2022 · 1.2 VTi 72 · 1.2 PureTech 82Guasto più grave:Gravità criticaVerdetto:Con cautela
1.6 HDi2012–2018 · 1.6 HDi 92 · 1.6 BlueHDi 100Guasto più grave:Gravità altaVerdetto:ComprareCon cautelaa seconda della versioneOpzione più sicura

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

3 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Pignone esterno dell'albero di trasmissione destro che può rompersi (C-Elysée e C3, codice HVY). Vedi le campagne di Citroën C-Elysée

Verificato il 5 ottobre 202639 fonti Come lavoriamo

Voto di Citroën C-Elysée: affidabilità bassa

I punti deboli di Citroën C-Elysée

Motori documentati, dal più al meno rischioso

Fuori dal motore

Verdetto della versione montata

Guasti che riguardano C-Elysée

Verdetto della versione montata

Guasti che riguardano C-Elysée

Verdetto delle versioni montate

Guasti che riguardano C-Elysée

Guasti di Citroën C-Elysée fuori dal motore

Freni

Cambio e frizione

Airbag e sicurezza

Checklist per comprare una Citroën C-Elysée usata

Se monta il 1.5 BlueHDi (2018–2022)

Se monta il 1.2 PureTech (2012–2022)

Se monta il 1.6 HDi (2012–2018)

Stai per comprare una Citroën C-Elysée?

Domande frequenti

Citroën C-Elysée è affidabile?

Qual è il motore più affidabile di Citroën C-Elysée?

Che problemi ha Citroën C-Elysée oltre al motore?

Che guasti ha Citroën C-Elysée?

Qual è l'anno migliore di Citroën C-Elysée da comprare?

Citroën C-Elysée ha richiami?

Fonti