Citroën C-Elysée (2012–2022)Guasti dell'AdBlue

Sistema AdBlue e sensore NOx di Citroën C-Elysée: problemi e guasti

Su Citroën C-Elysée ci sono 2 guasti documentati dell'AdBlue: guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (motore 1.5 BlueHDi) e guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi) (motore 1.6 HDi).

Gravità media: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue · motore 1.5 BlueHDi
Gravità media: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi) · motore 1.6 HDi

Guasto più serio: Gravità media

Verificato il 26 settembre 20267 fonti Come lavoriamo

Guasti per motore

Dal più al meno importante. Controlla in ogni scheda gli anni e le versioni interessati.

C-Elysée 1.5 BlueHDi

- Gravità mediaFrequenza: Molto frequenteAntinquinamentoGuasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlueGli 1.5 BlueHDi prodotti fino ad agosto 2020 possono soffrire di guasti al modulo pompa del serbatoio dell'AdBlue, con un conto alla rovescia di «avviamento impossibile». Di solito si sostituisce l'intero serbatoio e Stellantis contribuisce al pagamento fino a 8 anni.Riparazione: 1.000–1.500 €

C-Elysée 1.6 HDi

- Gravità mediaFrequenza: Molto frequenteAntinquinamentoGuasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi)Gli 1.6 BlueHDi (2013-2019) soffrono del difetto del serbatoio dell'AdBlue dei diesel Stellantis: compare un avviso antinquinamento con conto alla rovescia fino a impedire l'avviamento. Sostituire il serbatoio, con la pompa integrata, supera i 1.000 € in Spagna, ma c'è una garanzia estesa fino a 8 anni.Riparazione: 1.000–1.200 €

Sintomi causati da questi guasti

Domande frequenti

Quali guasti dell'AdBlue ha Citroën C-Elysée?

Quali motori di Citroën C-Elysée hanno guasti dell'AdBlue?

I guasti documentati riguardano i motori 1.5 BlueHDi e 1.6 HDi. Controlla gli anni e le versioni di ogni scheda: non sempre interessano tutti gli esemplari.

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Fonti

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