Spie di BMW Serie 5 E60: cosa significa ogni luce
Su BMW Serie 5 E60, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (6 guasti), surriscaldamento (3 guasti) e spia airbag (1 guasto). Surriscaldamento chiede di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di BMW Serie 5 E60
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
3 Guasti documentati che la accendono su BMW Serie 5 E60
- Gravità alta: Guasto del termostato e della pompa dell'acqua · motore BMW M54
- Gravità media: Guasto della pompa dell'acqua elettrica e del termostato · motore BMW N52 / N53
- Gravità media: Guasto della pompa dell'acqua elettrica e del termostato · motore BMW N54/N55
Spia dell'airbag accesa
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: persona seduta con la cintura di sicurezza e un cerchio (l'airbag gonfiato) davanti; in alcune auto, le lettere SRS o AIRBAG
La spia dell'airbag indica che il sistema ha rilevato un guasto e che un airbag o un pretensionatore potrebbe non attivarsi in un incidente. Le cause vanno da un connettore sotto il sedile fino alla centralina o all'airbag stesso.
Cosa fare: Fai fare una diagnosi il prima possibile e verifica con il numero di telaio se l'auto ha richiami airbag ancora aperti.
1 Guasto documentato che la accende su BMW Serie 5 E60
- Gravità critica: Rischio di rottura del generatore di gas dell'airbag del guidatore (Takata) · fuori dal motore
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
6 Guasti documentati che la accendono su BMW Serie 5 E60
- Gravità critica: Allungamento e rottura della catena di distribuzione posteriore · motore BMW N47
- Gravità critica: Rottura delle farfalle di aspirazione (swirl flaps) · motore BMW M47
- Gravità critica: Rottura delle farfalle (swirl flap) del collettore di aspirazione · motore BMW N47
- Gravità alta: Guasto degli iniettori piezoelettrici dell'N53 · motore BMW N52 / N53
- Gravità media: Ostruzione o grippaggio della valvola EGR · motore BMW N47
- Gravità media: Guasto degli iniettori piezoelettrici dell'N54 · motore BMW N54/N55
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su BMW Serie 5 E60?
Spia motore: 6 guasti documentati, come allungamento e rottura della catena di distribuzione posteriore. Surriscaldamento: 3 guasti documentati, come guasto del termostato e della pompa dell'acqua. Spia airbag: 1 guasto documentato, come rischio di rottura del generatore di gas dell'airbag del guidatore (Takata).
Quale spia di BMW Serie 5 E60 è più grave?
Surriscaldamento: la sua urgenza è «da fare subito». Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
Mi si è accesa una spia su BMW Serie 5 E60: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.