Spie di Audi Q4 e-tron: cosa significa ogni luce
Su Audi Q4 e-tron, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia airbag (1 guasto), spia ABS/ESP (1 guasto) e spia ESP (1 guasto).
Quali spie accendono i guasti di Audi Q4 e-tron
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia dell'airbag accesa
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: persona seduta con la cintura di sicurezza e un cerchio (l'airbag gonfiato) davanti; in alcune auto, le lettere SRS o AIRBAG
La spia dell'airbag indica che il sistema ha rilevato un guasto e che un airbag o un pretensionatore potrebbe non attivarsi in un incidente. Le cause vanno da un connettore sotto il sedile fino alla centralina o all'airbag stesso.
Cosa fare: Fai fare una diagnosi il prima possibile e verifica con il numero di telaio se l'auto ha richiami airbag ancora aperti.
1 Guasto documentato che la accende su Audi Q4 e-tron
- Gravità alta: Campagna 68J1: centralina dell'airbag difettosa · fuori dal motore
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
1 Guasto documentato che la accende su Audi Q4 e-tron
- Gravità alta: Campagna 45BF: modulo del controllo di stabilità senza viti del motorino della pompa · fuori dal motore
Spia ESP accesa o lampeggiante
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un'auto con tratti curvi di sbandata (a esse) sotto, oppure la sigla ESP, di colore giallo o arancione
La spia ESP appartiene al controllo elettronico della stabilità, il sistema che frena le singole ruote e riduce la potenza quando l'auto inizia a sbandare. Lampeggia mentre il sistema sta intervenendo; se resta fissa, di solito indica un guasto (spesso di un sensore) o che l'ESP è stato disattivato con il suo pulsante.
Cosa fare: Se lampeggia in curva o sul bagnato, rallenta: l'ESP sta lavorando. Se resta fissa, spegni e riavvia, verifica che non sia premuto il pulsante ESP OFF e, se persiste, fai leggere i codici in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Audi Q4 e-tron
- Gravità alta: Campagna 45BF: modulo del controllo di stabilità senza viti del motorino della pompa · fuori dal motore
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Audi Q4 e-tron?
Spia airbag: 1 guasto documentato, come campagna 68J1: centralina dell'airbag difettosa. Spia ABS/ESP: 1 guasto documentato, come campagna 45BF: modulo del controllo di stabilità senza viti del motorino della pompa. Spia ESP: 1 guasto documentato, come campagna 45BF: modulo del controllo di stabilità senza viti del motorino della pompa.
Quale spia di Audi Q4 e-tron è più grave?
Nessuna delle spie con guasti documentati su Audi Q4 e-tron richiede l'arresto immediato. Il guasto più serio che ne accende una è campagna 68J1: centralina dell'airbag difettosa (spia airbag), di gravità alta.
Mi si è accesa una spia su Audi Q4 e-tron: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.