Spie di Audi A5 I: cosa significa ogni luce
Su Audi A5 I, i guasti documentati accendono 5 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (5 guasti), surriscaldamento (3 guasti) e spia dell'olio (1 guasto). Surriscaldamento e spia dell'olio chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Audi A5 I
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
3 Guasti documentati che la accendono su Audi A5 I
- Gravità alta: Pompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento · motore 3.0 TDI V6
- Gravità media: Perdita dalla scatola del termostato e guasto della pompa dell'acqua · motore 2.0 TSI / TFSI
- Gravità media: Perdita dalla scatola del termostato e dalla pompa dell'acqua · motore Audi 3.0 TFSI V6
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
1 Guasto documentato che la accende su Audi A5 I
- Gravità alta: Consumo elevato di olio · motore 2.0 TSI / TFSI
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
5 Guasti documentati che la accendono su Audi A5 I
- Gravità critica: Usura della catena di distribuzione e del tenditore · motore 2.0 TSI / TFSI
- Gravità media: Depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione · motore 2.0 TSI / TFSI
- Gravità alta: Usura degli iniettori (sede dell'ago) e guasti all'iniezione · motore 3.0 TDI V6
- Gravità bassa: Guasto della valvola PCV (ventilazione del carter) · motore 2.0 TSI / TFSI
- Gravità bassa: Guasto della valvola PCV (ventilazione del basamento) · motore Audi 3.0 TFSI V6
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
1 Guasto documentato che la accende su Audi A5 I
- Gravità bassa: Guasti allo schermo MMI, all'autoradio e all'elettronica di bordo · fuori dal motore
Spia ESP accesa o lampeggiante
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un'auto con tratti curvi di sbandata (a esse) sotto, oppure la sigla ESP, di colore giallo o arancione
La spia ESP appartiene al controllo elettronico della stabilità, il sistema che frena le singole ruote e riduce la potenza quando l'auto inizia a sbandare. Lampeggia mentre il sistema sta intervenendo; se resta fissa, di solito indica un guasto (spesso di un sensore) o che l'ESP è stato disattivato con il suo pulsante.
Cosa fare: Se lampeggia in curva o sul bagnato, rallenta: l'ESP sta lavorando. Se resta fissa, spegni e riavvia, verifica che non sia premuto il pulsante ESP OFF e, se persiste, fai leggere i codici in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Audi A5 I
- Gravità bassa: Guasti allo schermo MMI, all'autoradio e all'elettronica di bordo · fuori dal motore
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Audi A5 I?
Spia motore: 5 guasti documentati, come usura della catena di distribuzione e del tenditore. Surriscaldamento: 3 guasti documentati, come pompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento. Spia dell'olio: 1 guasto documentato, come consumo elevato di olio.
Quale spia di Audi A5 I è più grave?
Surriscaldamento e spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Mi si è accesa una spia su Audi A5 I: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento e spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.