Odeur de brûlé chez MINI : causes par modèle
Sur 4 modèles de MINI, il y a 3 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (odeur de brûlé). Les plus importantes : fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur, fuites ou suintements d'huile au niveau des joints et des couvercles, près du turbo et du VANOS et étriers de frein arrière grippés et disques arrière endommagés sur la Mini Cooper R56.
Pannes documentées, de la plus à la moins importante
Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles MINI elle apparaît.
Sur Cooper F56, Cooper F55 et Countryman F60
Sur Cooper F56, Cooper F55 et Countryman F60
Par modèle MINI
Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.
Moteurs et boîtes concernés
Questions fréquentes
Odeur de brûlé sur une MINI : de quoi peut-il s'agir ?
Sur 4 modèles de MINI, il y a 3 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (odeur de brûlé). Les plus importantes : fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur, fuites ou suintements d'huile au niveau des joints et des couvercles, près du turbo et du VANOS et étriers de frein arrière grippés et disques arrière endommagés sur la Mini Cooper R56. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.
Quels modèles de MINI ont le plus de pannes avec ce symptôme ?
MINI Cooper F56 (2 pannes), MINI Cooper F55 (2 pannes), MINI Countryman F60 (2 pannes) et MINI Cooper R56 (1 panne).
Quels moteurs de MINI le provoquent ?
BMW B47 (1 panne) et BMW B48 / B38 (1 panne).