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MotorFiable

Ford Ranger (2011–aujourd'hui)

Problèmes de Ford Ranger de 2017

Ford Ranger de 2017 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2017, comme rupture par fatigue et déformation des flexibles de frein avant.

Ford Ranger (2011–aujourd'hui)
Photo : Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de Ford Ranger de 2017 : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur7,91 panne
  • Boîte de vitesses7,11 panne
  • Suspension10,0Aucune panne documentée
  • Freins7,11 panne
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Ford Ranger de 2016

  • Note : 7,5 → 6,8
  • Commence à la concerner : défaillance des pignons de la pompe à huile de la transmission avec perte de pression (reste de la voiture)

2 sourcesNotre méthode

Moteur 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) sur Ford Ranger de 2017

Appellations : 2.2 TDCi

Pannes hors moteur sur Ford Ranger de 2017

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Questions fréquentes

Ford Ranger de 2017 est-elle fiable ?

Ford Ranger de 2017 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2017, comme rupture par fatigue et déformation des flexibles de frein avant.

Ford Ranger de 2017 ou celle de 2016 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 7,5 en 2016 à 6,8 en 2017. Commence à la concerner : défaillance des pignons de la pompe à huile de la transmission avec perte de pression (reste de la voiture).

Quelle est la meilleure année pour Ford Ranger ?

Selon notre note, les meilleures sont 2015, 2013, 2012 et 1 autres années avec la même note (8,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2019 (5,5/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Ford Ranger de 2017 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2017 sont : rupture par fatigue et déformation des flexibles de frein avant (freins, gravité critique), défaillance des pignons de la pompe à huile de la transmission avec perte de pression (boîte de vitesses et embrayage, gravité critique) et pannes de la vanne EGR et du refroidisseur EGR du 2.2 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), gravité élevée).

Vous avez Ford Ranger de 2017 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

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