Fiat Ducato III (2006–aujourd'hui)
Problèmes de Fiat Ducato de 2022
Fiat Ducato de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2022, comme usure des coupelles supérieures d'amortisseur et des rotules du train avant.

Note de Fiat Ducato de 2022 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur9,31 panne
- Boîte de vitesses8,61 panne
- Suspension7,91 panne
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Fiat Ducato de 2021
- Note : 7,7 → 8,2
- Ne sont plus vendus : 2.3 MultiJet
- Ne la concerne plus : vanne EGR et papillon d'admission encrassés par la calamine et l'humidité (2.3 MultiJet), injecteurs common rail qui fuient ou sous-performants (2.3 MultiJet) et pannes du système AdBlue (SCR) et filtre à particules saturé sur l'Euro 6 (2.3 MultiJet)
Moteur 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) sur Fiat Ducato de 2022
Appellations : 120 Multijet3 · 140 Multijet3 · 160 Multijet3 · 180 Multijet3 · 2.2 H3-Power
- Avec prudence
2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer et Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)
120–165 ch · DW12 RU
Nous n'avons pas trouvé de défaut mécanique propre dans les sources ouvertes, mais Safety Gate recense une mise à jour logicielle : le voyant peut ne pas s'allumer en cas de défaillance de l'injecteur d'urée (Boxer et Jumper de 2020-2022, Movano de 2021-2022). Il est achetable si le numéro de châssis confirme que la mise à jour a été faite.[5][6][7][8]
- Avec prudence
2.2 Multijet 3 H3-Power 120/140/160/180 (Ducato, Euro 6d-Final, 2021-2023)
120–180 ch · 46349131, 46348913
Nous n'avons pas trouvé de campagnes moteur propres à cette version, mais pas non plus de données de fiabilité à long terme (un guide allemand des camping-cars l'admet), et l'ADAC cite le Ducato immatriculé en 2021 et 2023 parmi les fourgons aux moins bons résultats, sans distinguer le moteur. Exigez l'historique de la courroie : Haynes indique 144 000 km ou 60 mois, et 60 000 km ou 36 mois en usage sévère.[9][10][11]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2022
Fiat Ducato III 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Fiat Ducato de 2022
- Gravité moyenneFréquence: FréquentSuspensionUsure des coupelles supérieures d'amortisseur et des rotules du train avantC'est un point faible connu : le rapport TÜV des véhicules utilitaires 2025 souligne les plaintes fréquentes sur l'essieu avant du Ducato, et promobil le place, avec le Boxer et le Jumper, au-dessus de la moyenne pour les ressorts, amortisseurs et suspension d'essieux. CAT cite les coupelles supérieures et les rotules.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageUsure prématurée de l'embrayage et du volant moteur bimasse en usage avec forte chargeC'est une usure liée à l'usage avec forte charge plus qu'un défaut de conception reconnu : un atelier allemand décrit des à-coups au démarrage, du bruit au ralenti à chaud et des montées en régime sans traction sur les Ducato de camping-car, souvent à partir d'environ 120 000 km (valeur d'expérience, pas une donnée officielle).
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Questions fréquentes
Fiat Ducato de 2022 est-elle fiable ?
Fiat Ducato de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2022, comme usure des coupelles supérieures d'amortisseur et des rotules du train avant.
Fiat Ducato de 2022 ou celle de 2021 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,7 en 2021 à 8,2 en 2022. Ne la concerne plus : vanne EGR et papillon d'admission encrassés par la calamine et l'humidité (2.3 MultiJet), injecteurs common rail qui fuient ou sous-performants (2.3 MultiJet) et pannes du système AdBlue (SCR) et filtre à particules saturé sur l'Euro 6 (2.3 MultiJet).
Quelle est la meilleure année pour Fiat Ducato ?
Selon notre note, la meilleure est 2022 (8,2/10). L'année avec la moins bonne note est 2019 (6,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Fiat Ducato de 2022 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2022 sont : usure des coupelles supérieures d'amortisseur et des rotules du train avant (suspension, gravité moyenne), usure prématurée de l'embrayage et du volant moteur bimasse en usage avec forte charge (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne) et système AdBlue (SCR) : le voyant de panne peut ne pas s'allumer si le doseur d'urée tombe en panne (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravité faible).
Vous avez Fiat Ducato de 2022 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Fiat Ducato aangepast voor 2021Autozine · Presse automobile · publiée le 4 juin 2021 · consultée le 9 octobre 2026 · en néerlandais
- Important Fiat Ducato 2.2L Update (dos motores 2.2: Fiat y PSA)Techni · Documentation technique · publiée le 22 juin 2023 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Fiat Ducato 2021, manual de uso: códigos de motor (2.2 H3-Power)Fiat (manual alojado en ManualsLib) · Constructeur · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organisme officiel · publiée le 25 août 2023 · consultée le 9 octobre 2026
- Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organisme officiel · publiée le 25 août 2023 · consultée le 9 octobre 2026
- Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organisme officiel · publiée le 25 août 2023 · consultée le 9 octobre 2026
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Fiat Ducato 2.3 Multijet 2026: Probleme, Zahnriemen, Varianten (nota sobre el 2.2 Multijet 3)PlanMyCamper · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- ADAC Pannenstatistik 2026 (categoría Vans/Transporter)ADAC · Étude de fiabilité · publiée le 23 avril 2026 · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Fiat Ducato 2015-2025 Maintenance Plans (2.2 H3-Power)Haynes (Reino Unido) · Documentation technique · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais