Rappels de Abarth
Nous avons documenté 5 rappels et campagnes sur 2 modèles de Abarth. Ceux qui en cumulent le plus : 500 (3) et 595 (2). La plus récente, du 11 juin 2022, concerne la Abarth 595.
Campagnes par modèle Abarth
Ouvrez chaque modèle pour voir toutes ses campagnes avec leur portée, leur date et la panne qu'elles corrigent.
- Abarth 5002008–2016 · Dernière : Boîtier de direction : infiltration d'eau et lubrification insuffisante (Fiat 500 / Abarth 500, mars 2017) (21 juillet 2017)3 campagnes
- Abarth 5952016–2024 · Dernière : Écrou de la barre du boîtier de direction insuffisamment serré (Fiat 500 et Fiat 500 Abarth, 2022) (11 juin 2022)2 campagnes
Dernières campagnes Abarth
RappelFiat; alerta Safety Gate/RAPEX A12/00831/22 · 11 juin 2022 · Réf. 6450, 6451
Écrou de la barre du boîtier de direction insuffisamment serré (Fiat 500 et Fiat 500 Abarth, 2022)
174 véhicules Fiat 500 et Fiat 500 Abarth (type 312) fabriqués du 21 au 30 mars 2022 en Italie : l'écrou de blocage de la barre du boîtier de direction peut être insuffisamment serré, avec un risque de perte de la direction. Alerte notifiée par l'Allemagne.[1]
Voir la panne : Écrou de la barre du boîtier de direction insuffisamment serré (rappel de 2022)
RappelFiat; alerta Safety Gate/RAPEX 29/2017 · 21 juillet 2017 · Réf. A12/0955/17, A12/0954/17
Fiat 500 et Abarth 500 (type 312) fabriquées en mars 2017 : l'eau peut provoquer une lubrification insuffisante du boîtier de direction, avec risque de direction dure ou bloquée. Notifiée par l'Allemagne ; origine Pologne et Italie.[2]
RappelFiat; alertas Safety Gate/RAPEX A12/0954/17 y A12/0955/17 (alerta 29/2017) · 21 juillet 2017 · Réf. A12/0954/17, A12/0955/17
Fiat 500 et Abarth 500 (type 312) fabriquées en mars 2017 : une entrée d'eau peut provoquer une lubrification insuffisante du boîtier de direction, avec un risque de durcissement ou de blocage de la direction. Alerte notifiée par l'Allemagne.[2]
RappelFiat; alertas Safety Gate/RAPEX A12/1137/16 y A12/1138/16 · septembre 2016 · Réf. A12/1137/16, A12/1138/16
Glissières du siège avant droit (Fiat 500 / Abarth 500, 2015-2016)
Fiat 500 et Abarth 500 (type 312) fabriquées entre décembre 2015 et janvier 2016 en Pologne : glissières du siège avant droit inadaptées, avec risque que le siège se détache. La fiche recommande de se rendre dans un atelier officiel avec le numéro de châssis.[3]
RappelFiat; alerta Safety Gate/RAPEX 38/2013 (A12/1310/13) · 27 septembre 2013 · Réf. A12/1310/13
Garniture de porte présentant un défaut de conception (Fiat 500 Abarth, 2012)
Fiat 500 Abarth (type 312) fabriquées en 2012 : la garniture de porte peut se briser lors d'un choc latéral et blesser les occupants. Alerte notifiée par l'Allemagne ; pays d'origine, Italie.[4]
Les pannes des moteurs Abarth, avec leurs propres campagnes et garanties étendues, se trouvent dans problèmes des voitures Abarth.
Sources
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- Fiat 500 (2022): steering gear rod locking nut recall (Fiat 500 and Fiat 500 Abarth)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 11 juin 2022 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Recall: Fiat 500 / Abarth 500 (2017) accident, steeringcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 21 juillet 2017 · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
- Fiat 500 / Abarth 500 (2015-2016): front seat guide rails recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 23 septembre 2016 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Recall: Fiat 500 Abarth (2012) bodywork, injurycar-recalls.eu · Autre source · publiée le 27 septembre 2013 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais