Rappels de Tesla
Nous avons documenté 12 rappels et campagnes sur 4 modèles de Tesla. Ceux qui en cumulent le plus : Model Y (4), Model 3 (3) et Model S (3). La plus récente, du janvier 2025, concerne la Tesla Model Y.
Campagnes par modèle Tesla
Ouvrez chaque modèle pour voir toutes ses campagnes avec leur portée, leur date et la panne qu'elles corrigent.
- Tesla Model 32019–aujourd'hui · Dernière : Alerte de sécurité pour possible rupture du loquet du capot (avril 2022)3 campagnes
- Tesla Model S2012–aujourd'hui · Dernière : Corrosion des boulons du moteur de direction assistée (Model S antérieures à avril 2016) (mars 2018)3 campagnes
- Tesla Model X2015–aujourd'hui · Dernière : Puce Nvidia Tegra 3 défectueuse (voitures antérieures à 2018) (2021)2 campagnes
- Tesla Model Y2021–aujourd'hui · Dernière : Mise à jour logicielle et, le cas échéant, remplacement de la carte du calculateur central (Hardware 4.1) (janvier 2025)4 campagnes
Dernières campagnes Tesla
RappelTesla · janvier 2025 · Réf. SB-25-00-001
Mise à jour logicielle et, le cas échéant, remplacement de la carte du calculateur central (Hardware 4.1)
Véhicules Tesla équipés du Hardware 4.1 (dont le Model Y) des années 2023-2025, pour un risque de court-circuit sur la carte du calculateur central pouvant supprimer l'image de la caméra de recul ; aux États-Unis, la campagne de Tesla, notifiée à la NHTSA, a couvert 239 382 véhicules de plusieurs modèles.[1]
RappelSafety Gate (Unión Europea), a partir de una notificación de Francia · avril 2022
Alerte de sécurité pour possible rupture du loquet du capot
Tesla Model 3 et Model S dont le boulon du loquet du capot pouvait se rompre sous l'effet des vibrations à grande vitesse, permettant au capot de s'ouvrir en roulant et de masquer la vue du conducteur. Les Pays-Bas ont confirmé le même problème.[2]
RappelTesla · avril 2022
Contrôle de l'ensemble moyeu de la roue avant
Tesla Model Y fabriqués entre juin 2020 et novembre 2021, pour une possible défaillance de l'ensemble moyeu de la roue avant avec un risque de perte de contrôle du véhicule.[3]
RappelTesla · décembre 2021
Rappel de la fixation des bras de suspension avant
Tesla Model 3 et Model Y fabriquées entre janvier 2019 et juin 2021, en raison d'une fixation des bras de suspension avant pouvant ne pas offrir le maintien nécessaire, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.[4]
RappelTesla · décembre 2021
Contrôle de la fixation des bras de suspension avant
Tesla Model Y et Model 3 fabriqués jusqu'en juin 2021 (Model 3 depuis janvier 2019), en raison d'une fixation des bras de suspension avant pouvant ne pas offrir la tenue nécessaire, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.[3]
RappelTesla · juillet 2021
Rappel de la fixation de la ceinture de sécurité avant
Tesla Model 3 fabriquées entre juillet 2018 et mars 2020, en raison d'un possible défaut de la fixation de la ceinture de sécurité qui augmente le risque de blessure en cas d'accident.[4]
RappelTesla (según fiches-auto.fr) · 2021
Puce Nvidia Tegra 3 défectueuse (voitures antérieures à 2018)
Selon la fiche de fiches-auto.fr, campagne de 2021 pour un risque de défaillance de la puce Nvidia Tegra 3 sur les voitures antérieures à 2018. Nous n'avons pas vu le communiqué d'origine ni sa portée en Europe.[5]
Voir la panne : Panne de l'écran central (MCU) due à la mémoire eMMC du Model X
RappelTesla · mars 2018
Corrosion des boulons du moteur de direction assistée (Model S antérieures à avril 2016)
Quelque 123 000 Model S fabriquées avant avril 2016, à l'échelle mondiale selon Wikipédia ; remplacement des boulons dans un atelier officiel.[6]
Voir la panne : Corrosion des boulons du moteur de direction assistée de la Model S
RappelTesla · avril 2017
Défaillance du frein de stationnement sur les Model S et X de 2016
53 000 des 76 000 Model S et X vendues en 2016 dans le monde entier ; réparation d'environ 45 minutes.[6]
Voir la panne : Défaillance du frein de stationnement de la Model S (campagne de 2017)
RappelTesla · avril 2017
Défaillance du frein de stationnement sur Model S et X de 2016
53 000 véhicules Model S et X vendus en 2016 dans le monde entier.[6]
Voir la panne : Défaillance du frein de stationnement du Model X (rappel de 2017)
RappelTesla (según fiches-auto.fr)
Puce Nvidia Tegra 3 défectueuse dans la MCU (voitures antérieures à 2018)
Selon la fiche de fiches-auto.fr, campagne pour le risque de défaillance de la puce Nvidia Tegra 3 sur les voitures antérieures à 2018. Nous n'avons pas vu le communiqué d'origine ni sa portée en Europe.[7]
Voir la panne : Panne de l'écran tactile central (unité MCU) de la Model S
RappelTesla · Réf. SB-24-13-003
Contrôle des soudures de la structure du siège
Tesla Model Y fabriqués entre juin 2022 et mars 2024, pour de possibles soudures incomplètes dans la structure de certains sièges.[3]
Voir la panne : Rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024)
Les pannes des moteurs Tesla, avec leurs propres campagnes et garanties étendues, se trouvent dans problèmes des voitures Tesla.
Sources
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- 1.Tesla estrena 2025 con la enésima llamada a revisión: en más de 239.000 coches su cámara trasera podría fallarMotorpasión · Presse automobile · publiée le 13 janvier 2025 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- 2.Llamada a revisión para los Tesla Model S y Model 3 en Europa: el capó se podría abrir en marchaMotorpasión · Presse automobile · publiée le 19 avril 2022 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- 3.Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- 4.Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- 5.Model X 2016-2021: pannes et fiabilité (10 témoignages)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
- 6.Tesla Model SWikipedia (en) · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- 7.Model S 2012-2021: pannes et fiabilité (21 témoignages)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026