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Turbo und AufladungGenerischer OBD-II-CodeDringlichkeit: Bald in die Werkstatt

P0299 bei Volkswagen: Ursachen und betroffene Motoren

P0299 bedeutet: Turbolader bzw. Ladeverdichter „A“: zu geringer Ladedruck (Unterladung).[1][2] Bei Volkswagen gibt es 15 dokumentierte Probleme, die ihn auslösen können, verteilt auf 10 Motoren, darunter 1.9 TDI, 1.2 TDI, 1.4 TDI und 1.6 TDI. Nur eine Diagnose bestätigt, was bei Ihrem Auto die Ursache ist.

Dokumentierte Probleme
15
die ihn auslösen können
Motoren
10
bei Volkswagen, mit mindestens einem davon
Modelle von Volkswagen
24
mit mindestens einem dieser Probleme
Dringlichkeit
Bald in die Werkstatt

2 QuellenSo arbeiten wir

Dokumentierte Probleme an Volkswagen-Motoren, die den P0299 auslösen können

Nach Motor oder Modell gruppiert, vom wichtigsten zum unwichtigsten. Es sind Probleme am Turbolader und am AGR-Ventil: Nicht alle müssen den Code auslösen, und nur eine Diagnose bestätigt die Ursache bei Ihrem Auto.

1.9 TDI

Bei Caddy III, Golf IV, Golf V, Passat B5, Passat B6 und Touran I

1.6 TDI

Bei Caddy III, Golf VI, Golf VII, Jetta VI, Polo V, Touran I und 3 weitere Modelle

2.0 TDI

Bei Golf V, Golf VI, Jetta VI, Passat B6, Passat B7, Scirocco III und 3 weitere Modelle

Häufige Ursachen des P0299 bei allen Marken

Laut den Quellen von wahrscheinlich bis unwahrscheinlich.

  1. 1Luftlecks an den Ladeluftschläuchen oder am Ladeluftkühler durch einen gerissenen Schlauch oder eine lose Schelle: Das ist die häufigste Ursache.[1][2]
  2. 2Defektes Wastegate-Ventil (Abblaseventil) oder defekter Stellantrieb, oder ein festsitzender Turbo, die den Druck nicht richtig regeln.[1][2]
  3. 3Verschlissener oder defekter Turbo.[1][2]
  4. 4Verstopfter Ladeluftkühler oder Ansaugtrakt.[2]

Was Sie zuerst prüfen sollten

Die ersten Diagnoseschritte, vom Wahrscheinlichsten und günstig zu Prüfenden bis zum Teuersten.

  1. 1Prüfen Sie zuerst die Ladeluftschläuche und den Ladeluftkühler: Risse, Öl an den Verbindungen und lose Schellen. Das ist am häufigsten und am günstigsten zu reparieren.[1][2]
  2. 2Vergleichen Sie mit einem Diagnosegerät den vom Steuergerät angeforderten Ladedruck mit dem vom Sensor gemessenen, während Sie beschleunigen.[2]
  3. 3Prüfen Sie, ob sich der Stellantrieb des Wastegate-Ventils (oder der variablen Turbinengeometrie) bewegt und seine Stange den ganzen Weg zurücklegt, und kontrollieren Sie das Magnetventil, das ihn steuert.[1][2]
Vollständiger Ratgeber zum P0299: Symptome, Diagnose und ob Sie weiterfahren können

Häufige Fragen

Welche Volkswagen-Motoren haben Probleme, die den P0299 auslösen können?

1.9 TDI (2 Probleme), 1.2 TDI (2 Probleme), 1.4 TDI (2 Probleme), 1.6 TDI (2 Probleme), 2.0 TDI (2 Probleme) und 1.8 T 20v (1 Problem). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Was bedeutet der Code P0299 bei einem Volkswagen?

Turbolader bzw. Ladeverdichter „A“: zu geringer Ladedruck (Unterladung). Das Motorsteuergerät hat erkannt, dass der Turbo nicht den erwarteten Ladedruck liefert: Der tatsächliche Druck bleibt unter dem, den das Motormanagement anfordert. Zur Diagnose vergleicht man deshalb mit einem Diagnosegerät den angeforderten mit dem gemessenen Druck. Es ist ein generischer OBD-II-Code: Er bedeutet bei einem Volkswagen dasselbe wie bei jeder anderen Marke.[1][2]

Kann ich mit dem P0299 weiterfahren?

Bald in die Werkstatt. Normalerweise kommt man bei vorsichtiger Fahrweise, oft im reduzierten Betrieb, bis zur Werkstatt, doch das Auto sollte nicht normal weitergenutzt werden: Der Fehler kann am Ende schwerere Motorschäden verursachen.[1][2]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Qué significa el código P0299Autodoc Club · Technische Dokumentation · abgerufen 2. Oktober 2026 · auf Spanisch
  2. P0299: Turbocharger/Supercharger A Underboost ConditionCarista · Technische Dokumentation · abgerufen 2. Oktober 2026 · auf Englisch