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Volvo-Autos

Probleme des Volvo S80 I (1998–2006)

Wir haben 2 Motoren des Volvo S80 I dokumentiert; Volvo 5 cilindros gasolina hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist D5 5 cilindros, mit dem Urteil «Mit Vorsicht».[1][2]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors haben wir für den Volvo S80 der ersten Generation nur Rückrufe gefunden: die beiden Fahrerairbag-Warnungen (2020 und 2021, Safety Gate), die zur Mutter des Kugelgelenks am vorderen Federbein (2004) und weitere aus den Jahren 2001 und 2002 zu Verankerungsschrauben und Anhängerkupplung (DVSA, Vereinigtes Königreich). Zuverlässigkeitsberichte nach Systemen haben wir nicht gefunden.[3][4][5]

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Note des Volvo S80 I: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor7,5Von 6,4 bis 8,6 je nach Motor
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk7,11 Problem
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum7,11 Problem
  • Airbags und Sicherheit6,12 Probleme

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Die Schwachstellen des Volvo S80 I

  1. 1Kritische Schwere: Rückrufe zum Fahrerairbag des Volvo S80: Der Gasgenerator kann bersten und Splitter wegschleudernAirbags und Sicherheit
  2. 2Kritische Schwere: Rückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Federbein des Volvo S80 kann Spannung verlierenFahrwerk
  3. 3Kritische Schwere: Rückruf: Die Kugel der abnehmbaren Anhängerkupplung kann sich beim Volvo S80 aus ihrer Aufnahme lösenKarosserie und Innenraum
  4. 4Hohe Schwere: Undichter vorderer Nockenwellen-Dichtring, der den Zahnriemen benetztMotor Volvo 5 cilindros gasolina
  5. 5Hohe Schwere: Rückrufe von 2001: zu schwach angezogene Schrauben der hinteren Gurtverankerung und der ISOFIX-Halterung beim Volvo S80Airbags und Sicherheit

Dokumentierte Motoren, vom höchsten zum geringsten Risiko

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

6 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Warnung 41/2021: defekter Fahrerairbag (S60 und S80). Aktionen des Volvo S80 I ansehen

13 QuellenSo arbeiten wir

Volvo 5 cilindros gasolina

Volvo de 5 cilindros de gasolina (2.4, 2.4T, 2.5T und T5; B5244 und B5254) und Ford Duratec 2.5 turbo · Benzin

Im S80 I
1999–2006[6]
Bezeichnungen
2.4 · 2.4T · 2.5T
Probleme, die es betreffen
4 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
36
Mäßiges Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • 2.4 Saugmotor mit 140-170 PS (B5244S, B5244S2, B5244S4 und B5244S5, 1999-2010)1999–2010 · 140–170 PS · B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244S5

    Mit Vorsicht

    Keine der Quellen, die wir geöffnet haben, behandelt diesen 2.4 gesondert; er gehört zur selben Familie wie die Turbo-Motoren, daher sollte man vorsichtshalber auch hier die Kurbelgehäuseentlüftung und den Zahnriemen prüfen.[6][7]

  • 2.4T mit 193-200 PS (B5244T und B5244T3, 1999-2003)1999–2003 · 193–200 PS · B5244T, B5244T3

    Mit Vorsicht

    Es sind über 20 Jahre alte Autos: Ein Fachartikel behandelt die Verstopfung der Kurbelgehäuseentlüftung bei den Fünfzylinder-Turbos von 1999 bis 2007, und Gebrauchtwagenberater nennt den gelegentlichen Ausfall des Ladedruckventils des Turbos bei den V70 II.[7][8]

  • 2.5T mit 210 PS (B5254T2, 2003-2012)2003–2012 · 210 PS · B5254T2

    Mit Vorsicht

    Gebrauchtwagenberater hält ihn für den Motor mit den wenigsten Problemen im XC90 I, doch das Alter dieser Autos verlangt, die Kurbelgehäuseentlüftung (Fachartikel zu den Fünfzylinder-Turbos) und den Zahnriemen zu prüfen.[7][9]

Schäden, die den S80 I betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der Volvo 5 cilindros gasolina hat insgesamt 7 dokumentierte Schäden.

  1. Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSteuerungUndichter vorderer Nockenwellen-Dichtring, der den Zahnriemen benetztBei verstopfter Kurbelgehäuseentlüftung kann der Druck den vorderen Nockenwellen-Dichtring herausdrücken, und das Öl gelangt auf den Zahnriemen. Das ist ein ernstes Risiko, denn reißt der Riemen, verbiegen sich die Ventile, doch die Quellen nennen keine Fallzahlen.
  2. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungVerstopfter Ölabscheider und Überdruck im KurbelgehäuseDer Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung setzt sich mit Verkokung und Schlamm zu, der Innendruck steigt, und es kommt zu Ölverbrauch, Pfeifgeräuschen und Undichtigkeiten an den Dichtringen. Darauf weisen ein Fachartikel zu den Volvo-Turbos und die russische Presse zum Focus ST hin.
  3. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAnsaugungDefekte elektronische Drosselklappe mit instabilem LeerlaufBeim Volvo V70 II Benziner von 2000 bis 2002 weist Gebrauchtwagenberater darauf hin, dass die elektronische Drosselklappe früh verschleißt und einen unrunden Leerlauf und Motorstillstand verursacht. Zu anderen Baujahren oder anderen Autos mit diesem Motor haben wir keine Daten gefunden.
  4. Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboDefektes Magnetventil zur Ladedrucksteuerung des TurbosDas Magnetventil, das den Ladedruck des Turbos regelt, kann bei den Fünfzylinder-Turbos von Volvo und beim Focus ST ausfallen; das Symptom ist ein deutlicher Leistungsverlust, und beim ST hilft ein Ladedruckmanometer, es zu erkennen.

Seite zum S80 I Volvo 5 cilindros gasolinaAlle Versionen und Schäden des Volvo 5 cilindros gasolina

D5 5 cilindros

Sicherste Wahl

Volvo D5 de 5 cilindros (D5244T und D5204T) · Diesel

Im S80 I
2001–2006[10]
Bezeichnungen
2.4 D · D5
Probleme, die es betreffen
1
Risikoindex bei diesem Auto
14
Geringes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 2.4 D und D5 mit 130-163 PS (D5244T, 2001-2009)2001–2009 · 126–163 PS · D5244T, D5244T2, D5244T5, D5244T7

    Mit Vorsicht

    Die Besitzerberichte der späteren Versionen nennen den Riss des Nebenaggregate-Riemens als Risiko für den Zahnriemen; bei einem Auto aus dieser Phase sollte man prüfen, ob und wann er ersetzt wurde.[1][2]

Schäden, die den S80 I betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der D5 5 cilindros hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.

  1. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungDurch Verkokung verstopftes AGR-Ventil und AGR-KühlerBeim D5 setzen sich AGR-Ventil und AGR-Kühler mit Ruß zu, vor allem bei Kurzstrecken; Reinigung oder Austausch kosten laut einem Branchenartikel in Spanien zwischen 350 und 700 €.Reparatur (Werkstatt): 350–700 €

Seite zum S80 I D5 5 cilindrosAlle Versionen und Schäden des D5 5 cilindros

Probleme des Volvo S80 I außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Volvo S80 I

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er Volvo 5 cilindros gasolina hat (1999–2006)

Undichter vorderer Nockenwellen-Dichtring, der den Zahnriemen benetzt

Hohe Schwere

Verstopfter Ölabscheider und Überdruck im Kurbelgehäuse

Mittlere Schwere

Defekte elektronische Drosselklappe mit instabilem Leerlauf

Mittlere Schwere

Defektes Magnetventil zur Ladedrucksteuerung des Turbos

Geringe Schwere

Wenn er D5 5 cilindros hat (2001–2006)

Durch Verkokung verstopftes AGR-Ventil und AGR-Kühler

Mittlere Schwere

Wollen Sie einen Volvo S80 I kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Fahren Sie einen Volvo S80 I? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Volvo S80 I zuverlässig?

Wir haben 2 Motoren des Volvo S80 I dokumentiert; Volvo 5 cilindros gasolina hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist D5 5 cilindros, mit dem Urteil «Mit Vorsicht». Abseits des Motors haben wir für den Volvo S80 der ersten Generation nur Rückrufe gefunden: die beiden Fahrerairbag-Warnungen (2020 und 2021, Safety Gate), die zur Mutter des Kugelgelenks am vorderen Federbein (2004) und weitere aus den Jahren 2001 und 2002 zu Verankerungsschrauben und Anhängerkupplung (DVSA, Vereinigtes Königreich). Zuverlässigkeitsberichte nach Systemen haben wir nicht gefunden.

Welcher Motor des Volvo S80 I ist am zuverlässigsten?

Unter den 2 Motoren, die wir dokumentiert haben, Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist D5 5 cilindros, mit dem Urteil «Mit Vorsicht». Die Besitzerberichte der späteren Versionen nennen den Riss des Nebenaggregate-Riemens als Risiko für den Zahnriemen; bei einem Auto aus dieser Phase sollte man prüfen, ob und wann er ersetzt wurde.[1][2]

Welche Probleme hat der Volvo S80 I außer dem Motor?

Abseits des Motors haben wir für den Volvo S80 der ersten Generation nur Rückrufe gefunden: die beiden Fahrerairbag-Warnungen (2020 und 2021, Safety Gate), die zur Mutter des Kugelgelenks am vorderen Federbein (2004) und weitere aus den Jahren 2001 und 2002 zu Verankerungsschrauben und Anhängerkupplung (DVSA, Vereinigtes Königreich). Zuverlässigkeitsberichte nach Systemen haben wir nicht gefunden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Rückrufe zum Fahrerairbag des Volvo S80: Der Gasgenerator kann bersten und Splitter wegschleudern (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Rückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Federbein des Volvo S80 kann Spannung verlieren (Fahrwerk, Kritische Schwere), Rückruf: Die Kugel der abnehmbaren Anhängerkupplung kann sich beim Volvo S80 aus ihrer Aufnahme lösen (Karosserie und Innenraum, Kritische Schwere) und Rückrufe von 2001: zu schwach angezogene Schrauben der hinteren Gurtverankerung und der ISOFIX-Halterung beim Volvo S80 (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere).[3][4][5]

Welche Probleme hat der Volvo S80 I?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Undichter vorderer Nockenwellen-Dichtring, der den Zahnriemen benetzt (Volvo 5 cilindros gasolina, Hohe Schwere), Verstopfter Ölabscheider und Überdruck im Kurbelgehäuse (Volvo 5 cilindros gasolina, Mittlere Schwere), Defekte elektronische Drosselklappe mit instabilem Leerlauf (Volvo 5 cilindros gasolina, Mittlere Schwere), Durch Verkokung verstopftes AGR-Ventil und AGR-Kühler (D5 5 cilindros, Mittlere Schwere) und Defektes Magnetventil zur Ladedrucksteuerung des Turbos (Volvo 5 cilindros gasolina, Geringe Schwere).

Welches Baujahr des Volvo S80 I ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2006, 2005, 2004 und 1 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (6,3/10); die schlechteste Note hat 1998 (5,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Volvo S80 I?

Ja: Wir haben 6 Aktionen für den Volvo S80 I dokumentiert, zum Beispiel Warnung 41/2021: defekter Fahrerairbag (S60 und S80) (2021). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
  2. Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
  3. Volvo S80 (2001-2006): driver airbag recall (Safety Gate, alerta 41/2021, A12/01429/21)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 15. Oktober 2021 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Volvo S80 (2000-2003): airbag recall (Safety Gate, alerta 47/2020, A12/01535/20, R10058)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 20. November 2020 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Volvo Car S80 – Possible suspension collapse (DVSA R/2004/012)car-recalls.co.uk · Sonstige Quelle · veröffentlicht 3. August 2018 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Fachpresse · veröffentlicht September 2016 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 8. Januar 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026
  9. Volvo XC90 I (2002-2014): typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 8. September 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026
  10. Volvo S80 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  11. Fiabilité Ford Focus ST 2.5 Turbo 225 chCarVerif · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Januar 2026 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  12. Focus ST MK2 Buying GuideStrikeEngine · Sonstige Quelle · veröffentlicht 25. Juni 2018 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  13. Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Allgemeine Presse · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch