Probleme des Volvo S80 von 2000
Der Volvo S80 von 2000 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Volvo 5 cilindros gasolina. Volvo 5 cilindros gasolina hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2000 betreffen, etwa Rückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Federbein des Volvo S80 kann Spannung verlieren.
Note des Volvo S80 von 2000: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 7 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,44 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk7,11 Problem
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,11 Problem
- Airbags und Sicherheit7,91 Problem
Was sich gegenüber dem Volvo S80 von 1999 ändert
- Note: 6,0 → 5,8
- Betrifft ihn ab jetzt: Defekte elektronische Drosselklappe mit instabilem Leerlauf (Volvo 5 cilindros gasolina) und Defektes Magnetventil zur Ladedrucksteuerung des Turbos (Volvo 5 cilindros gasolina)
Motor Volvo 5 cilindros gasolina im Volvo S80 von 2000
Bezeichnungen: 2.4 · 2.4T · 2.5T
- Mit Vorsicht
2.4 Saugmotor mit 140-170 PS (B5244S, B5244S2, B5244S4 und B5244S5, 1999-2010)
140–170 PS · B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244S5
Keine der Quellen, die wir geöffnet haben, behandelt diesen 2.4 gesondert; er gehört zur selben Familie wie die Turbo-Motoren, daher sollte man vorsichtshalber auch hier die Kurbelgehäuseentlüftung und den Zahnriemen prüfen.[1][2]
- Mit Vorsicht
2.4T mit 193-200 PS (B5244T und B5244T3, 1999-2003)
193–200 PS · B5244T, B5244T3
Es sind über 20 Jahre alte Autos: Ein Fachartikel behandelt die Verstopfung der Kurbelgehäuseentlüftung bei den Fünfzylinder-Turbos von 1999 bis 2007, und Gebrauchtwagenberater nennt den gelegentlichen Ausfall des Ladedruckventils des Turbos bei den V70 II.[2][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2000 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSteuerungUndichter vorderer Nockenwellen-Dichtring, der den Zahnriemen benetztBei verstopfter Kurbelgehäuseentlüftung kann der Druck den vorderen Nockenwellen-Dichtring herausdrücken, und das Öl gelangt auf den Zahnriemen. Das ist ein ernstes Risiko, denn reißt der Riemen, verbiegen sich die Ventile, doch die Quellen nennen keine Fallzahlen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungVerstopfter Ölabscheider und Überdruck im KurbelgehäuseDer Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung setzt sich mit Verkokung und Schlamm zu, der Innendruck steigt, und es kommt zu Ölverbrauch, Pfeifgeräuschen und Undichtigkeiten an den Dichtringen. Darauf weisen ein Fachartikel zu den Volvo-Turbos und die russische Presse zum Focus ST hin.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAnsaugungDefekte elektronische Drosselklappe mit instabilem LeerlaufBeim Volvo V70 II Benziner von 2000 bis 2002 weist Gebrauchtwagenberater darauf hin, dass die elektronische Drosselklappe früh verschleißt und einen unrunden Leerlauf und Motorstillstand verursacht. Zu anderen Baujahren oder anderen Autos mit diesem Motor haben wir keine Daten gefunden.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboDefektes Magnetventil zur Ladedrucksteuerung des TurbosDas Magnetventil, das den Ladedruck des Turbos regelt, kann bei den Fünfzylinder-Turbos von Volvo und beim Focus ST ausfallen; das Symptom ist ein deutlicher Leistungsverlust, und beim ST hilft ein Ladedruckmanometer, es zu erkennen.
Schäden außerhalb des Motors beim Volvo S80 von 2000
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkRückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Federbein des Volvo S80 kann Spannung verlierenVolvo rief im Januar 2004 die Modelle S60, S80 und V70 zurück, weil die Mutter, die das untere Kugelgelenk des vorderen Federbeins mit dem Querlenker verbindet, wegen einer Toleranz außerhalb der Spezifikation Spannung verlieren konnte; die DVSA spricht von einem möglichen Kollaps der Radaufhängung (R/2004/012, 9.735 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich). Behoben wurde es mit einer geänderten Mutter.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumRückruf: Die Kugel der abnehmbaren Anhängerkupplung kann sich beim Volvo S80 aus ihrer Aufnahme lösenVolvo rief 2002 mehrere Modelle, darunter den S80, zurück, weil sich die Kugel der abnehmbaren Anhängerkupplung vorzeitig aus ihrer Aufnahme lösen und den Anhänger während der Fahrt abkoppeln konnte (R/2002/097, 1.042 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich). Die Kupplungen wurden geändert und später durch kalibrierte Einheiten ersetzt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitRückrufe von 2001: zu schwach angezogene Schrauben der hinteren Gurtverankerung und der ISOFIX-Halterung beim Volvo S802001 rief Volvo im Vereinigten Königreich kleine Chargen des S80 (und des neuen V70) wegen unzureichend angezogener Schrauben zurück: die der ISOFIX-Verankerungshalterung im hinteren Boden (8 Fahrzeuge, R/2001/038) und die der äußeren hinteren Gurte (410 Fahrzeuge, R/2001/039). Behoben wurde es durch Prüfen und Anziehen der Schrauben.
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Häufige Fragen
Ist der Volvo S80 von 2000 zuverlässig?
Der Volvo S80 von 2000 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Volvo 5 cilindros gasolina. Volvo 5 cilindros gasolina hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2000 betreffen, etwa Rückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Federbein des Volvo S80 kann Spannung verlieren.
Ist der Volvo S80 von 2000 oder der von 1999 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,0 im Jahr 1999 auf 5,8 im Jahr 2000. Betrifft ihn ab jetzt: Defekte elektronische Drosselklappe mit instabilem Leerlauf (Volvo 5 cilindros gasolina) und Defektes Magnetventil zur Ladedrucksteuerung des Turbos (Volvo 5 cilindros gasolina).
Welches ist das beste Baujahr des Volvo S80?
Nach unserer Note sind die besten 2006, 2005, 2004 und weitere 1 Jahre mit derselben Note (6,3/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 1998 (5,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Volvo S80 von 2000?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2000 sind: Rückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Federbein des Volvo S80 kann Spannung verlieren (Fahrwerk, Kritische Schwere), Rückruf: Die Kugel der abnehmbaren Anhängerkupplung kann sich beim Volvo S80 aus ihrer Aufnahme lösen (Karosserie und Innenraum, Kritische Schwere), Undichter vorderer Nockenwellen-Dichtring, der den Zahnriemen benetzt (Volvo 5 cilindros gasolina, Hohe Schwere), Rückrufe von 2001: zu schwach angezogene Schrauben der hinteren Gurtverankerung und der ISOFIX-Halterung beim Volvo S80 (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere) und Verstopfter Ölabscheider und Überdruck im Kurbelgehäuse (Volvo 5 cilindros gasolina, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Volvo S80 von 2000? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Fachpresse · veröffentlicht September 2016 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 8. Januar 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026