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Probleme des Renault Rafale (2024–heute)

Der einzige Motor des Renault Rafale, den wir dokumentiert haben, E-Tech Híbrido, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».[1][2]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors ist der Rafale ein sehr junges Auto (2024) mit wenigen Fällen im Datenblatt von fiches-auto.fr: eine Aktion wegen des Sensors der Parksperre sowie einzelne Erfahrungsberichte zu Bremsen und Kameras. Offizielle Zahlen gibt es nicht.[3][4]

Renault Rafale (2024–heute)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468107,1von 10

Note des Renault Rafale: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet

  • Motor7,13 Probleme
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen7,32 Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia9,61 Problem
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Die Schwachstellen des Renault Rafale

  1. 1Hohe Schwere: Defekt des Multimode-Getriebes (Bruchgefahr)Motor E-Tech Híbrido
  2. 2Hohe Schwere: Motorabwürgen und Einspritzwarnungen beim 1.2 E-Tech 200 (HR12)Motor E-Tech Híbrido
  3. 3Hohe Schwere: Aktion wegen des Sensors der Parksperre (P-Lock) des RafaleBremsen
  4. 4Mittlere Schwere: Entladung oder vorzeitiger Austausch der 12-V-BatterieMotor E-Tech Híbrido
  5. 5Hohe Schwere: Ausfall des Bremssystems (Warnung «freinage à contrôler») beim RafaleBremsen

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

1 Rückruf oder Aktion dokumentiert, die letzte: Aktionen OR/00145/25, SR/03262/25 und 0EWQ: Sensor der Parksperre. Aktionen des Renault Rafale ansehen

7 QuellenSo arbeiten wir

E-Tech Híbrido

Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 und HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Benzin

Im Rafale
ab 2024[5]
Bezeichnung
E-Tech Full Hybrid 200
Probleme, die es betreffen
3 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
29
Mäßiges Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 Turbo, ab 2022)ab 2022 · 200 PS · HR12

    Mit Vorsicht

    Er teilt das Schadensmuster des Multimode-Getriebes mit den übrigen E-Tech-Versionen und hat zusätzlich ein eigenes Problem mit Motorabwürgen und Einspritzwarnungen, das beim Austral und beim Espace VI dokumentiert ist.[1][2]

Schäden, die den Rafale betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der E-Tech Híbrido hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.

  1. Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigAntriebDefekt des Multimode-Getriebes (Bruchgefahr)Bei Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster und Jogger mit E-Tech-Motor beschreiben Berichte eine Bruchgefahr des Multimode-Getriebes und dessen Austausch. Renault hat eine Aktion wegen eines defekten Wellendichtrings der Primärwelle aufgelegt (2020 bis Januar 2024, ca. 150.000 Fahrzeuge), der Öl in den Elektromotor gelangen lässt.
  2. Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungMotorabwürgen und Einspritzwarnungen beim 1.2 E-Tech 200 (HR12)Beim Austral und beim Espace VI mit dem Motor 1.2 E-Tech 200 (HR12) beschreiben mehrere Berichte Warnungen „Einspritzung prüfen“, Turbo-Defekte und in einem Fall das vollständige Abwürgen des Motors bei Autobahntempo. Dasselbe Muster haben wir bei den Fahrzeugen mit dem H4M 1.6 nicht gefunden.
  3. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikEntladung oder vorzeitiger Austausch der 12-V-BatterieMehrere Besitzer von Clio, Arkana und Austral mit E-Tech-Motor dokumentieren einen vorzeitigen Austausch der 12-V-Hilfsbatterie, in einem Fall zweimal im ersten Jahr. Es ist nicht der am weitesten verbreitete Defekt des Systems, tritt aber bei verschiedenen Modellen wiederholt auf.

Seite zum Rafale E-Tech HíbridoAlle Versionen und Schäden des E-Tech Híbrido

Probleme des Renault Rafale außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Renault Rafale

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er E-Tech Híbrido hat (ab 2024)

Defekt des Multimode-Getriebes (Bruchgefahr)

Hohe Schwere

Motorabwürgen und Einspritzwarnungen beim 1.2 E-Tech 200 (HR12)

Hohe Schwere

Entladung oder vorzeitiger Austausch der 12-V-Batterie

Mittlere Schwere

Wollen Sie einen Renault Rafale kaufen?

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Fahren Sie einen Renault Rafale? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Renault Rafale zuverlässig?

Der einzige Motor des Renault Rafale, den wir dokumentiert haben, E-Tech Híbrido, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors ist der Rafale ein sehr junges Auto (2024) mit wenigen Fällen im Datenblatt von fiches-auto.fr: eine Aktion wegen des Sensors der Parksperre sowie einzelne Erfahrungsberichte zu Bremsen und Kameras. Offizielle Zahlen gibt es nicht.

Welche Probleme hat der Renault Rafale außer dem Motor?

Abseits des Motors ist der Rafale ein sehr junges Auto (2024) mit wenigen Fällen im Datenblatt von fiches-auto.fr: eine Aktion wegen des Sensors der Parksperre sowie einzelne Erfahrungsberichte zu Bremsen und Kameras. Offizielle Zahlen gibt es nicht. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Aktion wegen des Sensors der Parksperre (P-Lock) des Rafale (Bremsen, Hohe Schwere), Ausfall des Bremssystems (Warnung «freinage à contrôler») beim Rafale (Bremsen, Hohe Schwere) und Ausfall der automatischen Scheinwerfer und der Kameras beim Rafale (Elektronik und Multimedia, Geringe Schwere).[3][4]

Welche Probleme hat der Renault Rafale?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Defekt des Multimode-Getriebes (Bruchgefahr) (E-Tech Híbrido, Hohe Schwere), Motorabwürgen und Einspritzwarnungen beim 1.2 E-Tech 200 (HR12) (E-Tech Híbrido, Hohe Schwere) und Entladung oder vorzeitiger Austausch der 12-V-Batterie (E-Tech Híbrido, Mittlere Schwere).

Welches Baujahr des Renault Rafale ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr ist 2026 das beste (7,9/10); die schlechteste Note hat 2024 (7,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Renault Rafale?

Ja: Wir haben eine Aktion für den Renault Rafale dokumentiert, nämlich Aktionen OR/00145/25, SR/03262/25 und 0EWQ: Sensor der Parksperre. Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Tous les problèmes sur Renault Rafale 2024fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
  4. Renault RafaleWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
  5. Renault RafaleWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  6. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch