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Probleme des Honda Jazz IV (2020–heute)

Der einzige Motor des Honda Jazz IV, den wir dokumentiert haben, Honda e:HEV / i-MMD, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen».[1][2]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors ist beim Honda Jazz IV (ab 2020) nur eine Aktion dokumentiert: das Software-Update der Frontkamera des automatischen Notbremssystems, bei Fahrzeugen, gebaut zwischen Januar 2020 und Januar oder Februar 2021. Ein Gebrauchtwagenratgeber ergänzt nur vereinzelte Fälle, in denen die 12-V-Batterie vor 20.000 km getauscht wurde.[3][4][5][6]

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Note des Honda Jazz IV: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet

  • Motor9,31 Problem
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik9,61 Problem
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung9,31 Problem
  • Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Airbags und Sicherheit7,91 Problem

Die Schwachstellen des Honda Jazz IV

  1. 1Hohe Schwere: Frontkamera des Notbremssystems startet nach dem Einschalten der Zündung nicht richtigAirbags und Sicherheit
  2. 2Geringe Schwere: Entladene 12-V-Batterie und Startproblem des HybridsystemsMotor Honda e:HEV / i-MMD · Reparatur 120–250 €
  3. 3Geringe Schwere: Klimaanlage kühlt schlecht wegen Undichtigkeit am KondensatorKlimatisierung
  4. 4Geringe Schwere: Vorzeitiger Austausch der 12-V-BatterieElektrik

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

1 Rückruf oder Aktion dokumentiert, die letzte: Weitwinkel-Frontkamera, die möglicherweise nicht korrekt startet (Jazz und Jazz Crosstar). Aktionen des Honda Jazz IV ansehen

6 QuellenSo arbeiten wir

Honda e:HEV / i-MMD

Honda e:HEV (i-MMD) 1.5 und 2.0 híbrido · Benzin

Im Jazz IV
ab 2020[1][2]
Bezeichnungen
1.5 e:HEV 109 CV · 1.5 e:HEV 122 CV
Probleme, die es betreffen
1
Risikoindex bei diesem Auto
7
Geringes Risiko

Urteil zur verbauten Version

Schäden, die den Jazz IV betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der Honda e:HEV / i-MMD hat insgesamt 2 dokumentierte Schäden.

  1. Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikEntladene 12-V-Batterie und Startproblem des HybridsystemsSteht das Auto lange, kann sich die 12-V-Hilfsbatterie entladen und das Hybridsystem startet nicht (es erscheint kein «Ready»), obwohl die Antriebsbatterie geladen ist. Abhilfe schafft das Laden oder der Austausch der Batterie.Reparatur (Werkstatt): 120–250 €

Seite zum Jazz IV Honda e:HEV / i-MMDAlle Versionen und Schäden des Honda e:HEV / i-MMD

Probleme des Honda Jazz IV außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Honda Jazz IV

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er Honda e:HEV / i-MMD hat (ab 2020)

Entladene 12-V-Batterie und Startproblem des Hybridsystems

Geringe Schwere

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Häufige Fragen

Ist der Honda Jazz IV zuverlässig?

Der einzige Motor des Honda Jazz IV, den wir dokumentiert haben, Honda e:HEV / i-MMD, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen». Abseits des Motors ist beim Honda Jazz IV (ab 2020) nur eine Aktion dokumentiert: das Software-Update der Frontkamera des automatischen Notbremssystems, bei Fahrzeugen, gebaut zwischen Januar 2020 und Januar oder Februar 2021. Ein Gebrauchtwagenratgeber ergänzt nur vereinzelte Fälle, in denen die 12-V-Batterie vor 20.000 km getauscht wurde.

Welche Probleme hat der Honda Jazz IV außer dem Motor?

Abseits des Motors ist beim Honda Jazz IV (ab 2020) nur eine Aktion dokumentiert: das Software-Update der Frontkamera des automatischen Notbremssystems, bei Fahrzeugen, gebaut zwischen Januar 2020 und Januar oder Februar 2021. Ein Gebrauchtwagenratgeber ergänzt nur vereinzelte Fälle, in denen die 12-V-Batterie vor 20.000 km getauscht wurde. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Frontkamera des Notbremssystems startet nach dem Einschalten der Zündung nicht richtig (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere), Klimaanlage kühlt schlecht wegen Undichtigkeit am Kondensator (Klimatisierung, Geringe Schwere) und Vorzeitiger Austausch der 12-V-Batterie (Elektrik, Geringe Schwere).[3][4][5][6]

Welche Probleme hat der Honda Jazz IV?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Entladene 12-V-Batterie und Startproblem des Hybridsystems (Honda e:HEV / i-MMD, Geringe Schwere).

Welches Baujahr des Honda Jazz IV ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2026 und 2025 die besten (9,3/10); die schlechteste Note hat 2020 (8,3/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Honda Jazz IV?

Ja: Wir haben eine Aktion für den Honda Jazz IV dokumentiert, nämlich Weitwinkel-Frontkamera, die möglicherweise nicht korrekt startet (Jazz und Jazz Crosstar) (2022). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3][4]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Technische Dokumentation · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
  2. Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Technische Dokumentation · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
  3. Rappel Honda Jazz (GR3) et Crosstar (GR6): caméra grand angle avant (A12/01111/22)RappelConso (Gobierno de Francia, alerta de Safety Gate UE) · Behörde · veröffentlicht 5. August 2022 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Französisch
  4. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2022/221, Honda Jazz y Jazz Crosstar)DVSA (Reino Unido) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 9. August 2022 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Honda Jazz IV (2020-2024): fiabilité d'occasioncarverif.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Französisch
  6. Honda Jazz (I – IV): Bekannte Schwachstellen & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026