Sicherheitsgurte Fiat: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Fiat er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Panda IIIÜberprüfung der Verankerung der Gurtschlösser (Aktion vom März 2015)Im März 2015 rief Fiat insgesamt 17.102 Fahrzeuge von Panda und 500 zurück, um das Verankerungssystem der Gurtschlösser zu kontrollieren und bei Bedarf auszutauschen. Die herangezogene Quelle nennt den genauen Produktionszeitraum nicht.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Punto IIIGurtstraffer mit falsch gecrimptem Gasgenerator beim Fiat Punto III (Rückruf 2017)Eine europäische Warnung von 2017 (Safety Gate 34/2017) betraf Grande Punto, die zwischen Mai 2016 und Januar 2017 gebaut wurden: Der Mikrogasgenerator des Gurtstraffers konnte beim Auslösen Teile abgeben und die Insassen verletzen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenFiat 500XEingeschränkte Funktion von Airbag und Gurtstraffern durch das ORC-Steuergerät (Baujahre 2017–2019)Ja: Eine Kampagne umfasst Fahrzeuge, gebaut zwischen dem 24. Oktober 2017 und dem 18. April 2019, bei denen das Insassenrückhalte-Steuergerät (ORC) die Funktion des Airbags und der Gurtstraffer einschränken konnte; die Behebung erfolgt durch ein Software-Update.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenFiat TalentoZu geringes Anzugsdrehmoment an den Schrauben der Gurte der dritten SitzreiheIm Oktober 2019 meldete Fiat, dass die Schrauben der Gurtbefestigungen der dritten Sitzreihe beim zwischen August 2017 und März 2019 gebauten Talento mit zu geringem Drehmoment angezogen wurden und bei einem Unfall versagen konnten.

Nach Modell von Fiat

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Häufige Fragen

Welche Probleme an den Sicherheitsgurten haben Fiat-Autos?

Bei 4 Modelle von Fiat gibt es 4 dokumentierte Probleme an den Sicherheitsgurten. Die wichtigsten: Überprüfung der Verankerung der Gurtschlösser (Aktion vom März 2015), Gurtstraffer mit falsch gecrimptem Gasgenerator beim Fiat Punto III (Rückruf 2017) und Eingeschränkte Funktion von Airbag und Gurtstraffern durch das ORC-Steuergerät (Baujahre 2017–2019). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Fiat-Modelle haben die meisten Probleme an den Sicherheitsgurten?

Fiat Punto III (1 Problem), Fiat Panda III (1 Problem), Fiat 500X (1 Problem) und Fiat Talento (1 Problem).