Problemas del Volvo V90 de 2021
El Volvo V90 de 2021 se vendía con un motor que hemos documentado: el Drive-E gasolina. El Drive-E gasolina tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2021, como desprendimiento del bloque de sensores IntelliSafe y fallos electrónicos puntuales.
Nota del Volvo V90 de 2021: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,12 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico9,61 avería
- Electrónica y multimedia8,61 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Volvo V90 de 2020
- Nota: 6,6 → 7,2
- Ya no le afecta: llamada a revisión de 2020 por la detección de obstáculo de la frenada automática (AEB) (resto del coche)
Motor Drive-E gasolina en el Volvo V90 de 2021
Denominaciones: T4 · T5 · T6 · B4 · B5 · B6
- Con precaución
2,0 T2/T3/T4/T5/T6 y B4/B5 mild hybrid de 4 cilindros (B4204T, Drive-E, 2013-presente)
122–320 CV · B4204T
El fallo más documentado es un consumo de aceite elevado en parte de las unidades (hasta 1 litro cada 1.000 km según un análisis alemán de coche de ocasión), que en un caso conocido acabó dañando el turbo; también se documenta carbonilla en las válvulas de admisión, algo típico de la inyección directa. Ninguno de los dos está reconocido por Volvo con una campaña específica, así que conviene revisar el historial de mantenimiento y el consumo de aceite antes de comprar.[3][4][5]
Averías que afectan a las unidades de 2021
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteLubricaciónConsumo de aceite elevado que puede dañar el turboSí: en las versiones más potentes (T5, T6, B5), un análisis alemán de coche de ocasión documenta un consumo de aceite de hasta 1 litro cada 1.000 km, y en un Volvo XC60 esa falta de lubricación acabó dañando el turbo a los 150.000 km. Volvo no lo reconoce con una campaña propia.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAdmisiónCarbonilla en inyectores y válvulas de admisión por la inyección directaSí: como en otros motores de inyección directa, los inyectores y las válvulas de admisión del Drive-E acumulan carbonilla con el tiempo, con posible pérdida de potencia y ralentí irregular. Dos análisis de coche de ocasión (Volvo XC40 y V90) lo señalan como punto débil conocido de este motor.
Averías fuera del motor en el Volvo V90 de 2021
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaDesprendimiento del bloque de sensores IntelliSafe y fallos electrónicos puntualesSegún los testimonios de fiches-auto.fr, hay 4 casos de fallos electrónicos en el V90/S90 de 2016 en adelante: desde un cuentakilómetros parcial que se pone a cero hasta luces automáticas o sensores de aparcamiento que fallan, y un caso en el que el bloque de sensores IntelliSafe se desprendió del retrovisor a los 1.000 km.
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraSistema eléctricoBatería auxiliar del sistema Start-Stop agotada tras seis añosUn V90 D4 AWD de 2017 necesitó cambiar la batería del Start-Stop a los 150.000 km y unos seis años, según la ficha de fiches-auto.fr; el propietario lo considera desgaste normal. Es un único testimonio de la ficha.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Volvo V90 de 2021?
El Volvo V90 de 2021 se vendía con un motor que hemos documentado: el Drive-E gasolina. El Drive-E gasolina tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2021, como desprendimiento del bloque de sensores IntelliSafe y fallos electrónicos puntuales.
¿Es mejor el Volvo V90 de 2021 o el de 2020?
Nuestra nota pasa de 6,6 en 2020 a 7,2 en 2021. Ya no le afecta: llamada a revisión de 2020 por la detección de obstáculo de la frenada automática (AEB) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Volvo V90?
Según nuestra nota, los mejores son 2024, 2023, 2022 y otros 1 años con la misma nota (7,2/10). El año con peor nota es 2016 (6,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Volvo V90 de 2021?
Las más importantes documentadas para unidades de 2021 son: consumo de aceite elevado que puede dañar el turbo (Drive-E gasolina, gravedad alta), carbonilla en inyectores y válvulas de admisión por la inyección directa (Drive-E gasolina, gravedad media), desprendimiento del bloque de sensores IntelliSafe y fallos electrónicos puntuales (electrónica y multimedia, gravedad media) y batería auxiliar del sistema Start-Stop agotada tras seis años (sistema eléctrico, gravedad baja).
¿Tienes un Volvo V90 de 2021? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- 1.Volvo V90Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- 2.Fiabilité et pannes Volvo S90 / V90Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 3.Volvo V90 – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · publicada enero de 2024 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 4.Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 5.Volvo XC60 II (ab 2017) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · publicada noviembre de 2022 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán