Problemas del Volvo V90 (2016–2024)
El único motor del Volvo V90 que hemos documentado, el Drive-E gasolina, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución».[1][2][3]
Fuera del motor: Fuera del motor, el V90 de 2016 en adelante tiene pocas averías documentadas: según los 22 testimonios de fiches-auto.fr hay fallos electrónicos puntuales y una batería de Start-Stop gastada, y la ficha cita varias llamadas a revisión, entre ellas la de la frenada automática de 2020.[4][5]
Nota del Volvo V90: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 7 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Cómo se calcula
- Motor5,74 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico9,61 avería
- Electrónica y multimedia8,61 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad7,91 avería
Los puntos débiles del Volvo V90
- 1Gravedad alta: Consumo de aceite elevado que puede dañar el turboMotor Drive-E gasolina
- 2Gravedad alta: Llamada a revisión de 2020 por la detección de obstáculo de la frenada automática (AEB)Airbags y seguridad
- 3Gravedad media: Carbonilla en inyectores y válvulas de admisión por la inyección directaMotor Drive-E gasolina
- 4Gravedad media: Fuga en el depósito de expansión o tapón defectuoso del circuito de refrigeraciónMotor Drive-E gasolina
- 5Gravedad media: Llamada a revisión por el colector de admisión de plásticoMotor Drive-E gasolina
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
1 llamada a revisión o campaña documentadas, la última: Detección de obstáculo / frenada automática de emergencia (AEB), marzo de 2020. Ver las campañas del Volvo V90
Volvo Drive-E gasolina (VEA de 4 y 3 cilindros) · Gasolina
- Denominaciones
- T4 · T5 · T6 · B4 · B5 · B6
- Averías que le afectan
- 4 · 1 de gravedad alta o crítica
Veredicto de la versión que monta
- Con precaución
2,0 T2/T3/T4/T5/T6 y B4/B5 mild hybrid de 4 cilindros (B4204T, Drive-E, 2013-presente)
desde 2013 · 122–320 CV · B4204T
El fallo más documentado es un consumo de aceite elevado en parte de las unidades (hasta 1 litro cada 1.000 km según un análisis alemán de coche de ocasión), que en un caso conocido acabó dañando el turbo; también se documenta carbonilla en las válvulas de admisión, algo típico de la inyección directa. Ninguno de los dos está reconocido por Volvo con una campaña específica, así que conviene revisar el historial de mantenimiento y el consumo de aceite antes de comprar.[1][2][3]
Averías que afectan al V90
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteLubricaciónConsumo de aceite elevado que puede dañar el turboSí: en las versiones más potentes (T5, T6, B5), un análisis alemán de coche de ocasión documenta un consumo de aceite de hasta 1 litro cada 1.000 km, y en un Volvo XC60 esa falta de lubricación acabó dañando el turbo a los 150.000 km. Volvo no lo reconoce con una campaña propia.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAdmisiónCarbonilla en inyectores y válvulas de admisión por la inyección directaSí: como en otros motores de inyección directa, los inyectores y las válvulas de admisión del Drive-E acumulan carbonilla con el tiempo, con posible pérdida de potencia y ralentí irregular. Dos análisis de coche de ocasión (Volvo XC40 y V90) lo señalan como punto débil conocido de este motor.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRefrigeraciónFuga en el depósito de expansión o tapón defectuoso del circuito de refrigeraciónEn el Volvo V40 II con motor T2 Drive-E, dos propietarios documentan una fuga en el depósito de expansión del refrigerante (17.900 km) y un tapón del circuito defectuoso (49.000 km). Son casos aislados, pero afectan a un componente barato de revisar en cualquier puesta a punto.Aparece hacia 17.900 km
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAdmisiónLlamada a revisión por el colector de admisión de plásticoEn el Volvo V60 y el V90 con motor Drive-E, dos análisis alemanes documentan una llamada a revisión por un colector de admisión de plástico que puede deformarse o sobrecalentarse en unidades fabricadas hasta 2018. No hemos confirmado la referencia oficial ni si afecta también al diésel.
Ficha del V90 Drive-E gasolinaTodas las versiones y averías del Drive-E gasolina
Averías del Volvo V90 fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Checklist para comprar un Volvo V90 usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el Drive-E gasolina (2016–2024)
Consumo de aceite elevado que puede dañar el turbo
Gravedad alta¿Vas a comprar un Volvo V90?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
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¿Tienes un Volvo V90? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Volvo V90?
El único motor del Volvo V90 que hemos documentado, el Drive-E gasolina, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, el V90 de 2016 en adelante tiene pocas averías documentadas: según los 22 testimonios de fiches-auto.fr hay fallos electrónicos puntuales y una batería de Start-Stop gastada, y la ficha cita varias llamadas a revisión, entre ellas la de la frenada automática de 2020.
¿Qué problemas tiene el Volvo V90 aparte del motor?
Fuera del motor, el V90 de 2016 en adelante tiene pocas averías documentadas: según los 22 testimonios de fiches-auto.fr hay fallos electrónicos puntuales y una batería de Start-Stop gastada, y la ficha cita varias llamadas a revisión, entre ellas la de la frenada automática de 2020. Las averías documentadas más importantes son: llamada a revisión de 2020 por la detección de obstáculo de la frenada automática (AEB) (airbags y seguridad, gravedad alta), desprendimiento del bloque de sensores IntelliSafe y fallos electrónicos puntuales (electrónica y multimedia, gravedad media) y batería auxiliar del sistema Start-Stop agotada tras seis años (sistema eléctrico, gravedad baja).[4][5]
¿Qué averías tiene el Volvo V90?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: consumo de aceite elevado que puede dañar el turbo (Drive-E gasolina, gravedad alta), carbonilla en inyectores y válvulas de admisión por la inyección directa (Drive-E gasolina, gravedad media), fuga en el depósito de expansión o tapón defectuoso del circuito de refrigeración (Drive-E gasolina, gravedad media) y llamada a revisión por el colector de admisión de plástico (Drive-E gasolina, gravedad media).
¿Cuál es el mejor año del Volvo V90 para comprar?
Según nuestra nota por año, los mejores son 2024, 2023, 2022 y otros 1 años con la misma nota (7,2/10); el que peor nota tiene es 2016 (6,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
¿Tiene llamadas a revisión el Volvo V90?
Sí: tenemos documentadas una campaña del Volvo V90, como detección de obstáculo / frenada automática de emergencia (AEB), marzo de 2020 (2020). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[4]
Fuentes
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- 1.Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 2.Volvo XC60 II (ab 2017) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · publicada noviembre de 2022 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 3.Volvo V90 – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · publicada enero de 2024 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 4.Tous les problèmes sur Volvo S90 V90 2016 (22 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- 5.Volvo V90Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- 6.Volvo V90Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026