Volkswagen Multivan T7 (2021–hoy)
Problemas del Volkswagen Multivan de 2025
El Volkswagen Multivan de 2025 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.0 TSI / TFSI y el 2.0 TDI. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 TDI (veredicto «Comprar»).
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Nota del Volkswagen Multivan de 2025: fiabilidad buena
Calculada solo con 2 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- Motor7,52 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Volkswagen Multivan de 2024
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2024.
Motor 2.0 TSI / TFSI en el Volkswagen Multivan de 2025
Denominaciones: 2.0 TSI 204 CV
- Comprar
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, con inyección indirecta añadida (2016 en adelante, 190-320 CV)
190–320 CV · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
La inyección indirecta añadida reduce el problema de carbonilla y el consumo de aceite documentado es menor. Conviene igualmente comprobar la carcasa del termostato/bomba de agua y la válvula PCV, comunes a toda la familia.[2][3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2025
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónFuga en la carcasa del termostato y fallo de la bomba de aguaDesde que Volkswagen integró el rodete de la bomba de agua dentro de la carcasa del termostato, esta pieza de plástico da fugas de refrigerante con el tiempo; en las unidades más antiguas, con bomba aparte movida por correa, también se documentan fallos de la propia bomba.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalLubricaciónFallo de la válvula PCV (ventilación del cárter)La válvula PCV devuelve al colector de admisión los vapores de aceite y de combustión que se acumulan en el cárter. Si se atasca cerrada o abierta, provoca ralentí irregular, fallos de encendido o fugas de aceite por las juntas.Reparación (taller): 60–250 €
Motor 2.0 TDI en el Volkswagen Multivan de 2025
Denominaciones: 2.0 TDI 150 CV
- Comprar
2.0 TDI EA288 evo (desde 2019)
115–204 CV
Caradisiac considera superados en el Golf VIII los problemas de culata e inyectores de las generaciones anteriores. El único aviso es que el depósito de AdBlue puede dar problemas y tener que sustituirse.[5]
No hay averías documentadas del 2.0 TDI que afecten a las unidades de 2025.
El Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: todas sus averías y qué revisar¿Vas a comprar un Volkswagen Multivan de 2025?
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Volkswagen Multivan de 2025?
El Volkswagen Multivan de 2025 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.0 TSI / TFSI y el 2.0 TDI. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 TDI (veredicto «Comprar»).
¿Es mejor el Volkswagen Multivan de 2025 o el de 2024?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2024 y de 2025. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Volkswagen Multivan?
Según nuestra nota, el mejor es 2023 (8,9/10). El año con peor nota es 2021 (6,7/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Volkswagen Multivan de 2025?
Las más importantes documentadas para unidades de 2025 son: fuga en la carcasa del termostato y fallo de la bomba de agua (2.0 TSI / TFSI, gravedad media) y fallo de la válvula PCV (ventilación del cárter) (2.0 TSI / TFSI, gravedad baja).
¿Tienes un Volkswagen Multivan de 2025? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- VW T7 Multivan - WikipediaWikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Documentación técnica · publicada 13 de mayo de 2015 · consultada 26 de septiembre de 2026
- Maxi-fiche fiabilité - Volkswagen Golf VIII : du genre agaçanteCaradisiac · Prensa del motor · publicada 5 de abril de 2024 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés