Problemas del Toyota Camry de 2019
El Toyota Camry de 2019 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 y 2.5 Hybrid. El 2.0 y 2.5 Hybrid tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2019, como fallo del motor de la bomba del servofreno: pérdida de asistencia de frenado.
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Nota del Toyota Camry de 2019: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor4,33 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,20 averías
- Frenos7,71 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,70 averías
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,60 averías
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,60 averías
- Airbags y seguridad7,11 avería
Motor 2.0 y 2.5 Hybrid en el Toyota Camry de 2019
Denominaciones: Camry 218h
- Con precaución
2.5 Hybrid 218h (A25A-FXS + híbrido, 218-222 CV combinados, desde 2018)
218–222 CV · A25A-FXS
El bloque motor no tiene averías sistémicas documentadas, pero el RAV4 (unidades de 2019-2020) y el Camry (unidades de 2018-2020) figuran expresamente en el listado de vehículos con la bomba de combustible de baja presión defectuosa; comprueba con el número de bastidor si la unidad concreta entra en esa campaña.[3]
Averías que afectan a las unidades de 2019
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteCombustibleFallo de la bomba de combustible de baja presión: pérdida de potencia y riesgo de incendioSí: una bomba de combustible de baja presión con un rodete defectuoso (Denso) afecta a millones de Toyota y Lexus, incluidos Corolla, C-HR, RAV4 y Camry con estos motores. Puede causar pérdida de potencia o calado, y en la UE hay además riesgo de fuga e incendio en Corolla, C-HR y Auris de 2018-2022.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteElectrónicaLa batería de 12 V se descarga si el coche pasa varios días paradoSí, es una queja habitual: la batería de 12 V puede quedarse descargada tras solo unos días sin usar el coche, por el consumo en reposo de la electrónica (multimedia, telemática, acceso sin llave). Con la de 12 V muy baja, el sistema híbrido puede bloquearse en modo seguro.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraElectrónicaTornillo del inversor mal apretado en el Camry Hybrid más reciente (EE. UU.): riesgo de incendioToyota llamó a revisión en EE. UU. a más de 51.000 Camry Hybrid (y unos 3.760 Corolla Cross Hybrid) de 2025-2026: un tornillo del inversor puede quedar mal apretado y causar pérdida de potencia, tracción o incendio. Es una generación más potente que la vendida en España (218 CV), sin confirmar si llegará aquí.
Averías fuera del motor en el Toyota Camry de 2019
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalFrenosFallo del motor de la bomba del servofreno: pérdida de asistencia de frenadoSí: una alerta europea de 2019 (A12/1199/19) cubre Camry fabricados entre el 26 de abril y el 6 de junio de 2019, porque el motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar y el conductor perdería la asistencia al frenar tras varias pisadas del pedal.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadMuelle del bloqueo del cinturón de seguridad trasero mal colocadoSí, aunque afecta a muy pocas unidades: la alerta europea A12/00046/19 recoge una campaña de Toyota porque el muelle del mecanismo de bloqueo de los cinturones traseros pudo montarse mal en Camry fabricados en unas dos semanas, entre finales de agosto y principios de septiembre de 2019.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Toyota Camry de 2019?
El Toyota Camry de 2019 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 y 2.5 Hybrid. El 2.0 y 2.5 Hybrid tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2019, como fallo del motor de la bomba del servofreno: pérdida de asistencia de frenado.
¿Cuál es el mejor año del Toyota Camry?
Según nuestra nota, los mejores son 2021 y 2020 (7,0/10). El año con peor nota es 2019 (5,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Toyota Camry de 2019?
Las más importantes documentadas para unidades de 2019 son: fallo de la bomba de combustible de baja presión: pérdida de potencia y riesgo de incendio (2.0 y 2.5 Hybrid, gravedad crítica), tornillo del inversor mal apretado en el Camry Hybrid más reciente (EE. UU.): riesgo de incendio (2.0 y 2.5 Hybrid, gravedad crítica), fallo del motor de la bomba del servofreno: pérdida de asistencia de frenado (frenos, gravedad crítica), muelle del bloqueo del cinturón de seguridad trasero mal colocado (airbags y seguridad, gravedad crítica) y la batería de 12 V se descarga si el coche pasa varios días parado (2.0 y 2.5 Hybrid, gravedad media).
¿Tienes un Toyota Camry de 2019? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Toyota Camry (XV70)Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Toyota Camry: precio y ficha técnicakm77 · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
- This $0.50 Part Forced Toyota To Recall 3.3 Million CarsCarBuzz · Prensa del motor · publicada 1 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés