Problemas del Seat Alhambra de 2017
El Seat Alhambra de 2017 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.0 TDI y el 1.2 y 1.4 TSI. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 TDI (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como retiradas Takata: los airbags del conductor y del acompañante pueden fragmentarse.
Nota del Seat Alhambra de 2017: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- Motor7,72 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,20 averías
- Frenos8,10 averías
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección9,20 averías
- Sistema eléctrico9,31 avería
- Faros y luces8,00 averías
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior6,00 averías
- Airbags y seguridad5,72 averías
Qué cambia respecto al Seat Alhambra de 2016
- Nota: 6,7 → 6,9
- Ya no le afecta: condensador defectuoso en la unidad de control del airbag (Alhambra de 2015) (resto del coche)
Motor 2.0 TDI en el Seat Alhambra de 2017
Denominaciones: 2.0 TDI 140 CV · 2.0 TDI 150 CV · 2.0 TDI 177 CV · 2.0 TDI 184 CV
- Comprar
2.0 TDI EA288 (desde 2012)
110–240 CV · CRBC, CUNA, CUPA, CRLB, CRMB, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DDAA, DFCA, CUAA
Caradisiac lo elige como el mejor diésel del Audi A3 de tercera generación. Su fallo más citado es la pérdida de refrigerante por fugas de la bomba de agua, fácil de vigilar antes de comprar.[4]
Averías que afectan a las unidades de 2017
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónPérdida de refrigerante por la bomba de agua o los enfriadoresMuchos 2.0 TDI pierden refrigerante. En el EA288 de 150 CV suele fallar la bomba de agua y, más raramente, la culata; en el EA189 de 140 CV las causas típicas son el enfriador de aceite o el de la EGR.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraTurboSiseos al acelerar por manguitos o intercooler dañados en el Transporter T6 2.0 TDIEn el Transporter T6 2.0 TDI (2015-2019) pueden oírse siseos al acelerar por manguitos sueltos o dañados o por una grieta en el intercooler. A menudo no hay pérdida de potencia ni testigo; las manchas de aceite delatan la grieta.
Motor 1.2 y 1.4 TSI en el Seat Alhambra de 2017
Denominaciones: 1.4 TSI
- Evitar
1.4 TSI twincharger 140-185 CV (EA111, BMY/BLG/CAVD/CAVE…, 2006-2012)
140–185 CV · BMY, BLG, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG
Suma el riesgo de la cadena al de rotura de pistones, que no se puede descartar del todo sin desmontar el motor. Solo tiene sentido con historial completo y una reparación ya hecha con piezas revisadas.[6][7][8]
No hay averías documentadas del 1.2 y 1.4 TSI que afecten a las unidades de 2017.
El Seat Alhambra II 1.2 y 1.4 TSI: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Seat Alhambra de 2017
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadRetiradas Takata: los airbags del conductor y del acompañante pueden fragmentarseSí: el Alhambra II tiene tres campañas Takata en Safety Gate (69GH, 69FT y 69EC) por infladores cuyo propelente puede degradarse y proyectar fragmentos al desplegarse. Comprueba con tu bastidor en el servicio oficial si te afectan.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadSoldadura defectuosa en el módulo del airbag del acompañante (Alhambra de 2017)Una alerta de Safety Gate de 2018 afecta a Alhambra del año modelo 2017 fabricados entre septiembre y noviembre de 2016: la soldadura entre detonador y generador del módulo del acompañante puede ser deficiente y el airbag no desplegarse bien.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallos de la batería de arranque en el Alhambra, según la estadística de asistencia del ADACLa estadística de averías del ADAC señala la batería de arranque como el punto débil del Alhambra II en los años de fabricación 2013-2019, sin otros puntos débiles destacados.
¿Vas a comprar un Seat Alhambra de 2017?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Seat Alhambra de 2017?
El Seat Alhambra de 2017 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.0 TDI y el 1.2 y 1.4 TSI. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 TDI (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como retiradas Takata: los airbags del conductor y del acompañante pueden fragmentarse.
¿Es mejor el Seat Alhambra de 2017 o el de 2016?
Nuestra nota pasa de 6,7 en 2016 a 6,9 en 2017. Ya no le afecta: condensador defectuoso en la unidad de control del airbag (Alhambra de 2015) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Seat Alhambra?
Según nuestra nota, el mejor es 2020 (8,7/10). El año con peor nota es 2011 (5,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Seat Alhambra de 2017?
Las más importantes documentadas para unidades de 2017 son: retiradas Takata: los airbags del conductor y del acompañante pueden fragmentarse (airbags y seguridad, gravedad crítica), soldadura defectuosa en el módulo del airbag del acompañante (Alhambra de 2017) (airbags y seguridad, gravedad crítica), pérdida de refrigerante por la bomba de agua o los enfriadores (2.0 TDI, gravedad media), siseos al acelerar por manguitos o intercooler dañados en el Transporter T6 2.0 TDI (2.0 TDI, gravedad baja) y fallos de la batería de arranque en el Alhambra, según la estadística de asistencia del ADAC (sistema eléctrico, gravedad baja).
¿Tienes un Seat Alhambra de 2017? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Lista provisional de coches afectados por los TDI de VolkswagenMotor.es · Prensa del motor · publicada 25 de septiembre de 2015 · consultada 26 de septiembre de 2026
- VW EA288Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- SEAT Alhambra - WikipediaWikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prensa del motor · publicada 19 de diciembre de 2018 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- VW 1.2 TSI & 1.4 TSI Steuerkette: VW kassiert Kulanz-VersprechenAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 1 de junio de 2018 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- Probleme und Schwachstellen beim 1.2 TSI, 1.4 TSI (EA111)Gebrauchtwagenberater · Otra fuente · publicada 1 de septiembre de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- Volkswagen CAVD 1.4 Litre TSI Engine ProblemsGrant Walker (taller, Australia) · Otra fuente · publicada 28 de junio de 2018 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- Bulletin – Volkswagen 1.4 Piston FailureSouthside Cylinder Heads (taller, Australia) · Otra fuente · publicada 6 de diciembre de 2017 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés