Problemas del Porsche Taycan de 2022
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como cortocircuito en módulos de celdas de la batería de alta tensión (riesgo de incendio).
Nota del Porsche Taycan de 2022: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,91 avería
- Frenos7,11 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico5,72 averías
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Porsche Taycan de 2021
- Ya no le afecta: tornillos y brazos de la suspensión fuera de especificación en los primeros Taycan (campañas AMA3, AMB2 y AMC3) (resto del coche) y error de software de la electrónica de potencia de alta tensión con pérdida de tracción (resto del coche)
- Empieza a afectarle: estanqueidad insuficiente de la batería de alta tensión: entrada de líquido (campaña APB2) (resto del coche)
Averías fuera del motor en el Porsche Taycan de 2022
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCortocircuito en módulos de celdas de la batería de alta tensión (riesgo de incendio)Sí: Porsche ha lanzado varias campañas (ARA4, ARA5, ARB5, ARB6 y APB5) por defectos de fabricación en módulos de la batería de alta tensión de Taycan construidos entre julio de 2018 y marzo de 2024, que podrían provocar un cortocircuito interno y un incendio. Se comprueba la batería y se sustituyen los módulos afectados.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalFrenosLatiguillos de freno delanteros con radio de curvatura insuficiente (campaña ARB0)Sí: la campaña ARB0 de 2024 afecta a los Taycan fabricados entre octubre de 2019 y junio de 2024 (149.847 coches según car-recalls.eu) porque los latiguillos de freno delanteros pueden fatigarse y agrietarse, con fuga de líquido y pérdida de eficacia de frenada. Se sustituyen ambos latiguillos, en unas dos horas y sin coste.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoEstanqueidad insuficiente de la batería de alta tensión: entrada de líquido (campaña APB2)Sí: la campaña APB2 de 2023 afecta a Taycan fabricados entre septiembre de 2022 y agosto de 2023 (4.755 coches en el Reino Unido), porque un sellado insuficiente puede dejar entrar líquido en la batería de alta tensión. Se comprueba si hay fugas y se sustituye la batería si es necesario; la prensa lo asocia a un riesgo de incendio.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSuspensiónAnillo de fijación del amortiguador neumático delantero mal montado (pérdida de aire de la suspensión)Sí, en unidades concretas: dos campañas (ANB8 en 2022-2023 y ASA6 en 2025) cubren Taycan cuyo amortiguador neumático delantero puede tener el anillo de fijación superior mal fabricado o mal montado, con escape de aire de la suspensión y alteración del comportamiento. Se comprueban los amortiguadores y, si hace falta, se sustituyen o se repasa el anillo.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Porsche Taycan de 2022?
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como cortocircuito en módulos de celdas de la batería de alta tensión (riesgo de incendio).
¿Es mejor el Porsche Taycan de 2022 o el de 2021?
Nuestra nota pasa de 5,0 en 2021 a 5,0 en 2022. Ya no le afecta: tornillos y brazos de la suspensión fuera de especificación en los primeros Taycan (campañas AMA3, AMB2 y AMC3) (resto del coche) y error de software de la electrónica de potencia de alta tensión con pérdida de tracción (resto del coche). Empieza a afectarle: estanqueidad insuficiente de la batería de alta tensión: entrada de líquido (campaña APB2) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Porsche Taycan?
Según nuestra nota, el mejor es 2025 (7,9/10). El año con peor nota es 2020 (5,0/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Porsche Taycan de 2022?
Las más importantes documentadas para unidades de 2022 son: cortocircuito en módulos de celdas de la batería de alta tensión (riesgo de incendio) (sistema eléctrico, gravedad crítica), latiguillos de freno delanteros con radio de curvatura insuficiente (campaña ARB0) (frenos, gravedad crítica), estanqueidad insuficiente de la batería de alta tensión: entrada de líquido (campaña APB2) (sistema eléctrico, gravedad crítica) y anillo de fijación del amortiguador neumático delantero mal montado (pérdida de aire de la suspensión) (suspensión, gravedad alta).
¿Tienes un Porsche Taycan de 2022? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.