Sacudidas en parado en Peugeot: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Peugeot aparece.

- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEAT6/EAT8Tirones y vacilaciones al cambiar de marcha, sobre todo en fríoSí: varios propietarios de modelos con EAT6/EAT8 describen tirones o vacilaciones al cambiar de marcha, más frecuentes con la caja fría. Suele deberse a la presión o la calibración del cuerpo de válvulas, y el concesionario a menudo lo corrige -no siempre del todo- con una actualización de software del calculador.Reparación (taller): 1.000–2.000 €
En 308 II, 308 III, 508 II, 2008 II, 3008 II y 5008 II
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEAT6/EAT8Aceite de la caja anunciado «de por vida» que conviene cambiar preventivamenteEl fabricante no incluye un cambio programado del aceite de la EAT6/EAT8 en el mantenimiento oficial, pero varios especialistas recomiendan renovarlo cada 60.000-80.000 km: se degrada con el calor y los kilómetros aunque se venda como eterno, y un fluido envejecido favorece los tirones de la avería relacionada.Reparación (taller): 150–400 €
En 308 II, 308 III, 508 II, 2008 II, 3008 II y 5008 II
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalPeugeot 3008 ITirones de la caja pilotada BMP6 y desgaste del embragueLa caja pilotada BMP6 puede dar tirones o dudar al arrancar cuando el sistema no gestiona bien el punto de fricción del embrague; en las versiones diésel, el volante bimasa y el embrague también pueden desgastarse antes de lo esperado.

Por modelo de Peugeot

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Motores y cajas implicados

EAT6/EAT82 averías

Preguntas frecuentes

Sacudidas en parado en un Peugeot: ¿qué puede ser?

En 7 modelos de Peugeot hay 3 averías documentadas que provocan este síntoma (sacudidas en parado). Las más importantes: tirones y vacilaciones al cambiar de marcha, sobre todo en frío, aceite de la caja anunciado «de por vida» que conviene cambiar preventivamente y tirones de la caja pilotada BMP6 y desgaste del embrague. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de Peugeot tienen más averías con este síntoma?

Peugeot 308 II (2 averías), Peugeot 3008 II (2 averías), Peugeot 5008 II (2 averías) y Peugeot 508 II (2 averías).

¿Qué motores de Peugeot lo provocan?

EAT6/EAT8 (2 averías).

Sacudidas al arrancar o a baja velocidad (cambio automático) en Peugeot: causas por modelo