Problemas del Nissan Micra de 2018
El Nissan Micra de 2018 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0 TCe / SCe. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2018, como activación involuntaria del frenado automático de emergencia (llamada a revisión).
Nota del Nissan Micra de 2018: fiabilidad buena
Calculada solo con 7 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor7,43 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,61 avería
- Frenos8,61 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia9,31 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior9,31 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Nissan Micra de 2017
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2017.
Motor 1.0 TCe / SCe en el Nissan Micra de 2018
Denominaciones: 1.0 IG-T 100
- Con precaución
1.0 DIG-T / IG-T 100-117 (HR10DDT, Nissan, 2017-actualidad)
100–117 CV · HR10DE, HR10DDT
El volumen de opiniones analizadas es reducido en ambos modelos y no muestra una avería predominante, salvo un caso aislado de rotura de la bomba de combustible de alta presión en el Juke II a los 18.000 km, que la propia fuente describe como no representativo de una tendencia generalizada.[2]
Averías que afectan a las unidades de 2018
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteTurboRuido metálico o vibración en la wastegate del turboEl 1.0 TCe/ECO-G puede presentar un ruido metálico o vibración en la válvula wastegate del turbo, sobre todo en frío. Es la avería que más se repite en varias fuentes independientes; en una minoría de los casos termina en la sustitución del turbo.
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraInyecciónRotura de la bomba de combustible de alta presión (caso aislado)Fiches-auto.fr documenta un caso de rotura de la bomba de combustible de alta presión en un Nissan Juke II con 1.0 DIG-T a los 18.000 km, con inmovilización del coche. La propia fuente aclara que no observa una tendencia generalizada.
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraLubricaciónConsumo de aceite (sin patrón documentado en este motor)A diferencia de otros motores turbo pequeños, las fuentes consultadas para el 1.0 TCe/SCe no describen un patrón de consumo excesivo de aceite en ninguno de los coches ni versiones cubiertos por esta ficha.
Averías fuera del motor en el Nissan Micra de 2018
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFrenosActivación involuntaria del frenado automático de emergencia (llamada a revisión)Nissan llamó a revisión a una parte de la producción del Micra V fabricada entre el 8 de noviembre de 2016 y el 5 de junio de 2019 por un fallo de software que podía activar el frenado autónomo de emergencia sin que hubiera ningún obstáculo real.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste temprano de la suspensión y ruido en la dirección por silentblocsLos informes de inspección técnica en Alemania señalan la suspensión como un punto débil recurrente del Micra V, y testimonios de propietarios describen amortiguadores que se notan cansados en torno a los 100.000 km, con ruidos asociados en la dirección por silentblocs desgastados.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaPantalla multimedia que se congela y pérdida de señal de la cámara traseraTestimonios de propietarios del Micra V describen bloqueos de la pantalla multimedia, que necesita reiniciarse, y pérdidas puntuales de la señal de la cámara de visión trasera.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorPintura poco resistente a los impactos de gravillaVarios testimonios de propietarios del Micra V describen una pintura que se marca o salta con facilidad ante impactos de gravilla, lo que puede favorecer la aparición de corrosión si no se retoca a tiempo.
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Nissan Micra de 2018?
El Nissan Micra de 2018 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0 TCe / SCe. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2018, como activación involuntaria del frenado automático de emergencia (llamada a revisión).
¿Es mejor el Nissan Micra de 2018 o el de 2017?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2017 y de 2018. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Nissan Micra?
Según nuestra nota, los mejores son 2023, 2022, 2021 y otros 1 años con la misma nota (7,7/10). El año con peor nota es 2016 (7,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Nissan Micra de 2018?
Las más importantes documentadas para unidades de 2018 son: ruido metálico o vibración en la wastegate del turbo (1.0 TCe / SCe, gravedad media), rotura de la bomba de combustible de alta presión (caso aislado) (1.0 TCe / SCe, gravedad media), activación involuntaria del frenado automático de emergencia (llamada a revisión) (frenos, gravedad media), desgaste temprano de la suspensión y ruido en la dirección por silentblocs (suspensión, gravedad media) y consumo de aceite (sin patrón documentado en este motor) (1.0 TCe / SCe, gravedad baja).
¿Tienes un Nissan Micra de 2018? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- 1.Fiabilité et pannes du Nissan Micra VFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 2.Fiabilité et pannes du Nissan Juke 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés