Problemas del MG HS de 2024
El MG HS de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.5 VTi-TECH / T-GDI. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2024, como bloqueos y lentitud de la pantalla del sistema multimedia.
Nota del MG HS de 2024: fiabilidad buena
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor9,32 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia9,31 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al MG HS de 2023
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2023.
Motor 1.5 VTi-TECH / T-GDI en el MG HS de 2024
Denominaciones: 1.5 T-GDI 162 · 1.5 T-GDI 170 · eHS PHEV 1.5 T-GDI
- Con precaución
1.5 T-GDI turbo 162 CV (GS61H, 2018-2024)
162 CV · GS61H
No hay averías de motor (turbo, inyección, aceite) documentadas todavía, pero sí quejas puntuales de electrónica y de tirones del cambio automático en frío; además, la web de fiabilidad consultada no recoge ningún testimonio sobre este motor. Conviene probar el cambio en frío y revisar el historial antes de comprar.[3][4]
- Con precaución
1.5 T-GDI turbo 170 CV (15FDE / 15FKE, desde 2024)
170 CV · 15FDE, 15FKE
Es una generación demasiado reciente (desde julio de 2024) para tener datos de fiabilidad publicados; se aplica la misma prudencia que a la primera generación por compartir arquitectura y cambio automático.[1]
Averías que afectan a las unidades de 2024
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalTransmisiónTirones y brusquedad del cambio automático en frío o a baja velocidad (MG HS)Algunos MG HS con el motor 1.5 T-GDI dan tirones al cambiar de marcha en frío o circulando despacio, por la calibración del software del cambio; se corrige con una reprogramación en el concesionario y, en casos graves, sustituyendo algún componente.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalElectrónicaAvisos electrónicos y fallos puntuales de sensores (MG HS)Una parte de los MG HS/eHS presenta cortes intermitentes en módulos electrónicos y testigos de avería encendidos por fallos de sensores, atribuidos a conexiones defectuosas o errores de codificación; se corrige actualizando el software y revisando el cableado.
Averías fuera del motor en el MG HS de 2024
¿Vas a comprar un MG HS de 2024?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el MG HS de 2024?
El MG HS de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.5 VTi-TECH / T-GDI. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2024, como bloqueos y lentitud de la pantalla del sistema multimedia.
¿Es mejor el MG HS de 2024 o el de 2023?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2023 y de 2024. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del MG HS?
Según nuestra nota, los mejores son 2026, 2025, 2024 y otros 2 años con la misma nota (9,3/10). El año con peor nota es 2020 (8,0/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el MG HS de 2024?
Las más importantes documentadas para unidades de 2024 son: tirones y brusquedad del cambio automático en frío o a baja velocidad (MG HS) (1.5 VTi-TECH / T-GDI, gravedad baja), avisos electrónicos y fallos puntuales de sensores (MG HS) (1.5 VTi-TECH / T-GDI, gravedad baja) y bloqueos y lentitud de la pantalla del sistema multimedia (electrónica y multimedia, gravedad baja).
¿Tienes un MG HS de 2024? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- 1.MG HSWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- 2.MG HSWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 3.MG HS PHEV: guía definitiva de problemas y soluciones del SUV, el híbrido enchufable más vendidoAutopista.es · Prensa del motor · publicada 10 de noviembre de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026
- 4.Fiabilité et pannes du MG eHSFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés