Mercedes-Benz GLC X254 (2022–hoy)Airbags y seguridadAirbagsRiesgo de incendio
Tornillos del salpicadero sin el par de apriete correcto: airbag menos eficaz y riesgo de incendio en el Mercedes-Benz GLC X254
Sí: la alerta SR/00307/25 de Safety Gate (código 4692204) afecta a solo 17 GLC fabricados entre el 23 de febrero y el 19 de junio de 2023: algunas uniones atornilladas de la zona del salpicadero pueden no tener el par correcto, lo que reduce la retención del airbag y, según la ficha, implica riesgo de incendio.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad crítica: Puede destruir el motor o la caja, o afecta a la seguridad.
Frecuencia ocasional: Es una llamada a revisión preventiva con solo 17 vehículos en el mundo y cuatro meses de fabricación. Por criterio editorial, una campaña preventiva que corrige el defecto se valora ocasional con independencia de su tamaño, aunque aquí la afectación real es mínima.[1]
Síntomas
- La ficha no describe síntomas visibles: el fallo solo sería relevante en un accidente, cuando el airbag tendría que retener al ocupante.[1]
Por qué ocurre
Años y coches afectados
Afecta a GLC fabricados entre el 23 de febrero y el 19 de junio de 2023. La ficha recomienda confirmar con el bastidor, porque puede no afectar a todos los vehículos del periodo.[1]
Todas las llamadas a revisión y campañas del Mercedes-Benz GLC X254
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Comprobación y reapriete de las uniones en un servicio oficial; la ficha no detalla la intervención.[1]
Las fuentes consultadas no publican ningún importe. Al ser una campaña oficial del fabricante, consulta en el servicio oficial, con tu número de bastidor, si la intervención está cubierta por la campaña.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Comprueba con el número de bastidor, en un servicio oficial de Mercedes-Benz, si tu unidad entra en esta campaña y si ya se ha ejecutado. El código de campaña es 4692204.[1]
Cómo prevenirlo
- Si te llega la notificación, concierta la revisión cuanto antes: el fallo solo se manifiesta en un accidente.[1]
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónMercedes-Benz / Safety Gate (UE) · enero de 2025 · Ref. SR/00307/25 · código 4692204
Alerta Safety Gate SR/00307/25: uniones atornilladas del salpicadero y airbag
17 vehículos en el mundo (GLC) fabricados entre el 23 de febrero y el 19 de junio de 2023: comprobación del par de apriete de las uniones del salpicadero.[1]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Cuántos coches están afectados?
Solo 17 GLC en todo el mundo, según la alerta.[1]
¿Qué ocurre si el airbag no está bien sujeto?
La ficha indica que su eficacia de retención en un accidente puede verse reducida.[1]
¿Hay también riesgo de incendio?
Sí, la ficha lo menciona en relación con componentes del calefactor auxiliar.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Otras averías del Mercedes-Benz GLC X254
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalDirecciónFallo del acoplamiento de la dirección con riesgo de pérdida de la direcciónSí: la alerta SR/03352/25 de Safety Gate (código Mercedes 4691007) cubre 17.606 vehículos en el mundo —Clase C, EQE y GLC fabricados del 2 de marzo de 2022 al 23 de julio de 2025— por un defecto de fabricación en el acoplamiento entre el volante y la caja de dirección, que puede aflojarse y provocar pérdida de la dirección.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCaja de fusibles retocada de forma incorrecta: fallos de contacto, fusibles erróneos y riesgo de incendioSí: la alerta SR/02431/25 de Safety Gate (códigos 8297014 y 8297015) afecta a 4.652 vehículos en el mundo de nueve series, incluido el GLC, fabricados entre el 31 de enero y el 17 de octubre de 2023: una caja de fusibles mal retocada puede perder contacto o llevar fusibles de calibre equivocado y dejar sin función sistemas clave.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónSoldadura defectuosa de los soportes del bastidor del eje trasero con riesgo de roturaSí: una campaña de Mercedes (código 3594808; KBA 14674R; alerta SR/00587/25 de Safety Gate) cubre solo 127 vehículos, GLC y Clase E fabricados entre el 12 de abril y el 2 de diciembre de 2024: la soldadura de los soportes del bastidor del eje trasero puede romperse en marcha y afectar a la guía de las ruedas.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorRosca defectuosa del anclaje de remolque delantero: la unión puede soltarse al remolcarSí: según gebrauchtwagenberater.de, Mercedes llamó a revisión en octubre de 2023 a 70.658 GLC en todo el mundo (15.582 en Alemania; KBA 013159) por una rosca defectuosa en el anclaje del remolque delantero: la unión atornillada puede soltarse al remolcar el coche.
Las averías de sus motores están en la página del Mercedes-Benz GLC X254.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase A W176Airbags Takata con inflador defectuosoSí: las unidades del Clase A fabricadas hasta 2016 entran en el programa europeo de sustitución de infladores de airbag Takata, que pueden degradarse con la humedad y el calor y fragmentarse al desplegarse.
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase C W204Airbags Takata con inflador defectuosoSí: las unidades del Clase C fabricadas hasta 2016 -lo que cubre toda la producción del W204- entran en el programa europeo de sustitución de infladores de airbag Takata, que pueden degradarse con la humedad y el calor y fragmentarse al desplegarse.
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase C W205Airbags Takata en las primeras unidades (2014-2016)Las unidades del Clase C fabricadas hasta 2016 -incluidas las primeras del W205- entran en el programa de sustitución de infladores de airbag Takata, que pueden degradarse con la humedad y el calor y fragmentarse al desplegarse.
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase E W212Airbags Takata con inflador defectuosoSí: las unidades del Clase E fabricadas hasta 2016 -lo que cubre toda la producción del W212- entran en el programa europeo de sustitución de infladores de airbag Takata, que pueden degradarse con la humedad y el calor y fragmentarse al desplegarse.
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuentePeugeot 208 IIClip de la guarnición del parabrisas mal montado, riesgo con el airbag de cortina (fabricación 2023)En los Peugeot 208 II fabricados entre junio y noviembre de 2023, un clip de la guarnición del parabrisas puede estar montado girado 180 grados; al desplegarse el airbag de cortina, esa guarnición podría soltarse.
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteSeat AronaEl generador de gas del airbag del acompañante puede romperse y proyectar fragmentosSí, en unidades de 2022-2025: la campaña 69U1 afecta a los Arona fabricados entre el 21 de septiembre de 2022 y el 7 de abril de 2025. La carcasa del generador de gas del airbag del acompañante puede romperse o soltar fragmentos al activarse, con riesgo de lesiones graves. La revisión y, si procede, la sustitución son gratuitas.
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Fuentes
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- 1.Mercedes-Benz GLC (2023) airbag injury recall (alerta Safety Gate SR/00307/25)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 24 de enero de 2025 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés