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Lexus CT (2010–2022)OloresUrgencia: Para cuanto antes

Olor a combustible en el Lexus CT: causas

En el Lexus CT, 2 averías documentadas pueden ser la causa: soldadura defectuosa entre el depósito de combustible y el tubo de llenado: fuga y riesgo de incendio y grieta en la unidad de control de emisiones evaporativas del depósito: fuga con el depósito lleno, ambas fuera del motor.[1][2][4]

Qué hacer ahora

Para cuanto antes

No fumes ni arranques si el olor es fuerte. Revisa si hay goteo bajo el coche y lleva el coche al taller con grúa si la fuga es visible.

Qué significa

Oler a gasolina o gasoil en el habitáculo o alrededor del coche puede indicar una fuga en el circuito de combustible, en los inyectores o en sus retornos. Además del riesgo de incendio, puede dejarte tirado.

Explicación general. Olor a combustible: averías que lo provocan en todos los coches

12 fuentesCómo trabajamos

Averías del CT que lo provocan

Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.

Otras causas habituales: olor a combustible

Además de las averías documentadas del Lexus CT, estas son las causas más frecuentes en cualquier coche según las fuentes.

  • Latiguillos y manguitos de combustible dañados[5][6][7]Frecuente
  • Depósito, juntas o aforador con fugas[5][6][7]Frecuente
  • Inyectores o rampa de inyectores con fugas[5][8][9]Frecuente
  • Junta del filtro de combustible dañada[5]Posible
  • Tapón del depósito mal cerrado o depósito demasiado lleno[5]Posible
  • Cánister o sistema EVAP defectuoso[5][6][10][11]Posible

Qué comprobar primero

  1. Antes de nada, aparca en un lugar seguro, no fumes y mantén cualquier fuente de ignición lejos: RACE recuerda que un cigarrillo, una cerilla o un tubo de escape caliente pueden prender los vapores de la gasolina.[5][12]
  2. Mira bajo el coche, sobre todo bajo los asientos traseros y a lo largo de las mangueras, por si hay manchas o goteo. RACE dice que una fuga del depósito o de los inyectores deja huella visible.[5][6][9]
  3. Comprueba que el tapón del depósito está bien cerrado y que no has rebosado al repostar.[5]
  4. Mira la rampa de inyectores, en la parte superior del motor, por si hay un charco de combustible. En los sistemas common rail la presión puede mantenerse con el motor apagado, así que no manipules el circuito: RACE lo reserva a personal cualificado.[5][8][9]
Guía completa: olor a combustible

Preguntas frecuentes

Olor a combustible en el Lexus CT: ¿qué puede ser?

En el Lexus CT, 2 averías documentadas pueden ser la causa: soldadura defectuosa entre el depósito de combustible y el tubo de llenado: fuga y riesgo de incendio y grieta en la unidad de control de emisiones evaporativas del depósito: fuga con el depósito lleno, ambas fuera del motor. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

Olor a combustible en el Lexus CT: ¿es grave?

Urgencia: para cuanto antes. No fumes ni arranques si el olor es fuerte. Revisa si hay goteo bajo el coche y lleva el coche al taller con grúa si la fuga es visible. La avería más seria que lo provoca en este coche tiene gravedad alta.

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Fuentes

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  1. 1.Lexus CT 200h (2016-2017): alerta Safety Gate 5/2018, depósito de combustiblecar-recalls.eu (a partir de Safety Gate / RAPEX) · Otra fuente · publicada 2 de febrero de 2018 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  2. 2.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Driver and Vehicle Standards Agency, Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  3. 3.Lexus CT: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu (Safety Gate, KBA y listados británicos) · Otra fuente · publicada 16 de febrero de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026
  4. 4.Lexus CT200h (2006-2015): alerta Safety Gate A12/0849/16, unidad de emisiones evaporativascar-recalls.eu (a partir de Safety Gate / RAPEX) · Otra fuente · publicada 15 de julio de 2016 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
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  7. 7.¿Crees que tienes una fuga en el depósito de gasoil? Te explicamos cuáles pueden ser la causasRACE · Prensa del motor · publicada 22 de marzo de 2023 · consultada 4 de octubre de 2026
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