Baja el refrigerante en Land Rover: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Land Rover aparece.

- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteRover K-SeriesFallo de la junta de culataEl gran problema del K-Series es la junta de culata, que puede fallar incluso por debajo de los 100.000 km por una mezcla de diseño de la junta, refrigeración y sobrecalentamientos. La reparación habitual usa la junta multicapa de acero (MLS) que se desarrolló para el Freelander.
En Freelander I
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: Ocasional2.2 TD4 / SD4Fuga de refrigerante por el enfriador de la válvula EGREl enfriador EGR del 2.2 diésel puede fisurarse por vibraciones y perder refrigerante; Haynes lo documenta en el Freelander 2 y un propietario de un Evoque SD4 lo sufrió a 150.000 km. Se avisa por el mensaje de nivel bajo de refrigerante.
En Discovery Sport, Freelander 2 y Range Rover Evoque I
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRover K-SeriesCamisas de cilindro hundidas y culata deformada tras un sobrecalentamientoTras un sobrecalentamiento, las camisas del K-Series pueden quedar por debajo de la superficie del bloque y la culata de aluminio puede marcarse o deformarse; entonces ninguna junta sella bien y hay que medir y recuperar la altura de las camisas.
En Freelander I
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRover K-SeriesFugas de refrigerante: tapón del vaso de expansión, raíl trasero del bloque y manguitosEl circuito del K-Series lleva unos 5,5 litros, así que una fuga lenta vacía el vaso de expansión y provoca sobrecalentamiento localizado. Los puntos citados son el tapón del vaso, el raíl metálico trasero del bloque (corrosión), los manguitos y los pasos de la junta del colector de admisión.
En Freelander I

Por modelo de Land Rover

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Motores y cajas implicados

Preguntas frecuentes

Baja el refrigerante en un Land Rover: ¿qué puede ser?

En 4 modelos de Land Rover hay 4 averías documentadas que provocan este síntoma (baja el refrigerante). Las más importantes: fallo de la junta de culata, fuga de refrigerante por el enfriador de la válvula EGR y camisas de cilindro hundidas y culata deformada tras un sobrecalentamiento. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de Land Rover tienen más averías con este síntoma?

Land Rover Freelander I (3 averías), Land Rover Freelander 2 (1 avería), Land Rover Range Rover Evoque I (1 avería) y Land Rover Discovery Sport (1 avería).

¿Qué motores de Land Rover lo provocan?

Rover K-Series (3 averías) y 2.2 TD4 / SD4 (1 avería).

Pérdida de refrigerante sin fuga visible en Land Rover: causas por modelo