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MotorFiable

Kia XCeed (2019–hoy)Caja de cambios y embragueSistema híbridoRiesgo de incendio

Riesgo de incendio por el actuador hidráulico del embrague híbrido (PHEV) en el Kia XCeed

En la variante enchufable (PHEV) del Kia XCeed, una llamada a revisión (código 240S01) cubre unidades fabricadas hasta el 14 de agosto de 2023: la placa de circuito impreso del actuador hidráulico que controla el embrague entre el motor térmico y el eléctrico puede contaminarse de líquido y provocar un cortocircuito con riesgo de incendio.[1][2]

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Años afectados
2019–2023
Kia XCeed[1][2][3]
Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraReparación: Solo taller
¿Por qué esta valoración?

Gravedad crítica: Puede destruir el motor o la caja, o afecta a la seguridad.

Frecuencia rara: Es una llamada a revisión preventiva del fabricante por un riesgo de cortocircuito, sin cifras de incendios reales documentados en las fuentes consultadas. No hay indicios de que sea un fallo generalizado en las unidades afectadas, así que no lo consideramos «frecuente», aunque su gravedad potencial es alta.[1][2]

3 fuentesCómo trabajamos

Síntomas

  • No hay un síntoma de aviso claro para el conductor antes de que se produzca el cortocircuito; el riesgo documentado es el de un incendio en el sistema híbrido.[1]

Por qué ocurre

Según recoge Gebrauchtwagenberater.de citando al KBA, un cortocircuito en el actuador hidráulico que gestiona el acoplamiento entre el motor de combustión y el motor eléctrico puede provocar un incendio.[1]

Fiches-auto.fr describe el mismo defecto con más detalle técnico, citando la campaña 240S01 (alerta europea Safety Gate SR/00217/25): la placa de circuito impreso del actuador hidráulico de embrague (HCA) puede contaminarse de líquido, lo que puede provocar el cortocircuito.[2]

Si no se repara: Un cortocircuito en este actuador puede derivar en un incendio del vehículo, con el consiguiente riesgo para los ocupantes además de la pérdida total o parcial del coche.[1]

Años y coches afectados

Gebrauchtwagenberater.de sitúa la producción afectada entre el 11 de septiembre de 2019 y el 14 de agosto de 2023; Fiches-auto.fr, que identifica la misma campaña con el código 240S01 y la alerta europea Safety Gate SR/00217/25, sitúa el inicio el 3 de diciembre de 2019, con idéntica fecha de fin. Solo afecta a la variante enchufable (PHEV) del Kia XCeed, que se vendió en Europa entre febrero de 2020 y abril de 2024 según Wikipedia en alemán; el resto de motorizaciones del XCeed no monta este actuador de embrague híbrido.[1][2][3]

Todas las averías del Kia XCeed por año afectado

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Incluye: Revisión o sustitución del actuador hidráulico del embrague híbrido en un servicio oficial Kia dentro de la campaña.[1]

Al tratarse de una llamada a revisión del fabricante, la intervención debería ser gratuita para las unidades afectadas; ninguna de las fuentes detalla el coste fuera de campaña ni si sigue abierta en septiembre de 2026.

Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes

Cómo comprobarlo antes de comprar un usado

  • Si compras un Kia XCeed PHEV fabricado entre finales de 2019 y agosto de 2023, comprueba con el número de bastidor en un concesionario Kia si esta llamada a revisión (240S01) ya se ha realizado.[1][2]

Piezas necesarias

La pieza o el kit que soluciona esta avería según las fuentes.

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Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones

  • Llamada a revisiónKraftfahrt-Bundesamt (KBA) / Kia · Ref. 240S01

    Llamada a revisión por riesgo de incendio en el actuador del embrague híbrido

    Kia XCeed PHEV fabricados entre finales de 2019 (11 de septiembre según gebrauchtwagenberater.de, o 3 de diciembre según Fiches-auto.fr) y el 14 de agosto de 2023: riesgo de incendio por contaminación de líquido y cortocircuito en la placa de circuito impreso del actuador hidráulico del embrague híbrido. Alerta europea Safety Gate SR/00217/25.[1][2]

Lo que dicen los propietarios

Preguntas frecuentes

¿Qué Kia XCeed están afectados por esta llamada a revisión?

Solo la variante enchufable (PHEV), fabricada entre finales de 2019 y agosto de 2023, según las fuentes consultadas.[1][2]

¿Afecta también al Kia Ceed que no es XCeed?

El Kia Ceed en carrocería hatchback o familiar no se vendió con la variante enchufable, así que esta llamada a revisión solo debería afectar al XCeed PHEV dentro de la familia Ceed (CD).[1][3]

¿Cómo sé si mi XCeed PHEV está afectado?

Consulta con el número de bastidor en un concesionario oficial Kia, citando si hace falta el código de campaña 240S01.[1][2]

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Fuentes

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  1. 1.Kia Ceed III: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada septiembre de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  2. 2.Tous les problèmes sur Kia XCeedFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. 3.Kia XCeedWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán