Problemas del Fiat 500e de 2022
Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como riesgo de incendio de la batería de tracción (dos campañas: 2023 y 2024).
Nota del Fiat 500e de 2022: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico6,42 averías
- Electrónica y multimedia9,31 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Fiat 500e de 2021
- Ya no le afecta: aviso erróneo de desactivación del airbag del pasajero (campaña de abril de 2021) (resto del coche) y ejes delanteros con riesgo de pérdida de par en las ruedas (resto del coche)
Averías fuera del motor en el Fiat 500e de 2022
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de incendio de la batería de tracción (dos campañas: 2023 y 2024)Fiat llamó a revisión al 500e dos veces por riesgo de incendio de la batería de tracción: en abril de 2023 por materiales contaminados en unidades fabricadas entre octubre de 2020 y julio de 2021, y en 2024 (códigos 6923/6924) por una pinza o tuerca del polo negativo mal apretada en unidades fabricadas hasta noviembre de 2023 (Fiat) o enero de 2024 (Abarth).
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoBatería de 12 V que se descarga y fallos de carga en corriente alternaVarios propietarios describen que la batería de 12 V del 500e se descarga con rapidez, sobre todo al «despertar» el coche tras un periodo parado, y que la carga en corriente alterna puede fallar en algunos puntos públicos, a menudo por un conector mal encajado.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallos de software del sistema multimedia UConnectEl sistema multimedia UConnect del 500e puede cambiar de idioma solo, perder la conexión con la aplicación del móvil o dar problemas con Apple CarPlay; gebrauchtwagenberater.de señala que estos fallos ya se han visto en otros modelos de Fiat con el mismo sistema.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Fiat 500e de 2022?
Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como riesgo de incendio de la batería de tracción (dos campañas: 2023 y 2024).
¿Es mejor el Fiat 500e de 2022 o el de 2021?
Nuestra nota pasa de 6,2 en 2021 a 6,2 en 2022. Ya no le afecta: aviso erróneo de desactivación del airbag del pasajero (campaña de abril de 2021) (resto del coche) y ejes delanteros con riesgo de pérdida de par en las ruedas (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Fiat 500e?
Según nuestra nota, los mejores son 2026 y 2025 (8,2/10). El año con peor nota es 2020 (6,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Fiat 500e de 2022?
Las más importantes documentadas para unidades de 2022 son: riesgo de incendio de la batería de tracción (dos campañas: 2023 y 2024) (sistema eléctrico, gravedad crítica), batería de 12 V que se descarga y fallos de carga en corriente alterna (sistema eléctrico, gravedad media) y fallos de software del sistema multimedia UConnect (electrónica y multimedia, gravedad baja).
¿Tienes un Fiat 500e de 2022? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.