Problemas del Fiat 500e de 2020
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 2020, como riesgo de incendio de la batería de tracción (dos campañas: 2023 y 2024).
Nota del Fiat 500e de 2020: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos8,91 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico6,42 averías
- Electrónica y multimedia9,31 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad8,91 avería
Averías fuera del motor en el Fiat 500e de 2020
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de incendio de la batería de tracción (dos campañas: 2023 y 2024)Fiat llamó a revisión al 500e dos veces por riesgo de incendio de la batería de tracción: en abril de 2023 por materiales contaminados en unidades fabricadas entre octubre de 2020 y julio de 2021, y en 2024 (códigos 6923/6924) por una pinza o tuerca del polo negativo mal apretada en unidades fabricadas hasta noviembre de 2023 (Fiat) o enero de 2024 (Abarth).
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoBatería de 12 V que se descarga y fallos de carga en corriente alternaVarios propietarios describen que la batería de 12 V del 500e se descarga con rapidez, sobre todo al «despertar» el coche tras un periodo parado, y que la carga en corriente alterna puede fallar en algunos puntos públicos, a menudo por un conector mal encajado.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraFrenosFallo del módulo IBS que puede provocar pérdida del ABS (campaña de septiembre de 2021)Fiat llamó a revisión en septiembre de 2021 a los 500e fabricados entre noviembre y diciembre de 2020 porque el módulo IBS (Integrated Brake System) podía ser defectuoso y provocar un fallo del sistema antibloqueo de frenos (ABS).
- Gravedad altaFrecuencia: RaraAirbags y seguridadAviso erróneo de desactivación del airbag del pasajero (campaña de abril de 2021)Fiat llamó a revisión en abril de 2021 a los 500e fabricados entre septiembre de 2020 y enero de 2021 por un fallo electrónico que podía mostrar información errónea sobre la desactivación del airbag del pasajero, relevante al instalar una silla infantil.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallos de software del sistema multimedia UConnectEl sistema multimedia UConnect del 500e puede cambiar de idioma solo, perder la conexión con la aplicación del móvil o dar problemas con Apple CarPlay; gebrauchtwagenberater.de señala que estos fallos ya se han visto en otros modelos de Fiat con el mismo sistema.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Fiat 500e de 2020?
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 2020, como riesgo de incendio de la batería de tracción (dos campañas: 2023 y 2024).
¿Cuál es el mejor año del Fiat 500e?
Según nuestra nota, los mejores son 2026 y 2025 (8,2/10). El año con peor nota es 2020 (6,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Fiat 500e de 2020?
Las más importantes documentadas para unidades de 2020 son: riesgo de incendio de la batería de tracción (dos campañas: 2023 y 2024) (sistema eléctrico, gravedad crítica), fallo del módulo IBS que puede provocar pérdida del ABS (campaña de septiembre de 2021) (frenos, gravedad alta), aviso erróneo de desactivación del airbag del pasajero (campaña de abril de 2021) (airbags y seguridad, gravedad alta), batería de 12 V que se descarga y fallos de carga en corriente alterna (sistema eléctrico, gravedad media) y fallos de software del sistema multimedia UConnect (electrónica y multimedia, gravedad baja).
¿Tienes un Fiat 500e de 2020? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.