Saltar al contenido
MotorFiable
es

Dacia Logan II (2012–2020)ArranqueUrgencia: Taller pronto

Arranque difícil o el motor no arranca en el Dacia Logan II: causas

En el Dacia Logan II, 2 averías documentadas pueden ser la causa: fallos de sondas y sensores (posición de cigüeñal, mariposa) (motor 1.2 16v) y fallos de inyectores y de sus juntas (motor 1.5 dCi).[1][3]

Qué hacer ahora

Taller pronto

No insistas con arranques largos: puedes dañar el motor de arranque o el catalizador. Pide una diagnosis y comenta si el problema aparece en frío o en caliente.

Qué significa

El motor gira pero tarda en arrancar o no llega a hacerlo. En diésel puede deberse a calentadores, inyectores o presión de combustible; en gasolina, a bomba de combustible, sensores o encendido. Si además hace ruidos extraños, puede haber un problema de distribución.

Explicación general. Arranque difícil: averías que lo provocan en todos los coches

13 fuentesCómo trabajamos

Averías del motor y el cambio que lo provocan en el Logan II

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. Debajo de cada título, cómo se manifiesta el síntoma en esa avería.

Otras causas habituales: arranque difícil

Además de las averías documentadas del Dacia Logan II, estas son las causas más frecuentes en cualquier coche según las fuentes.

  • Batería descargada o en mal estado[6][7]Frecuente
  • Motor de arranque, cables o conexiones[6][8]Posible
  • Inmovilizador o llave no reconocida[6][9]Posible
  • Alternador que no recarga la batería[10]Posible
  • Sensor del cigüeñal[6][11]Posible
  • Fallo de combustible: inyectores, bomba o filtro[6][12]Posible

Qué comprobar primero

  1. Fíjate en qué pasa al girar la llave: silencio total, un clic o claqueteo, o el motor de arranque que gira sin que el coche arranque. Cada caso orienta hacia una causa distinta (batería, motor de arranque, inmovilizador, combustible o sensores).[6][13]
  2. Mira los faros y las luces del cuadro: con el motor parado, poca luz apunta a la batería. Si tienes un multímetro, mide la tensión en reposo: entre 12,4 y 12,7 V es una carga óptima y por debajo de 12,0 V la batería está descargada.[7]
  3. Si sospechas de la batería, usa pinzas o un arrancador portátil, o llama a la asistencia, y no insistas con arranques repetidos. No lo arranques empujándolo: RACE avisa de que daña el catalizador y de que en los automáticos e híbridos no se puede. Algunos fabricantes advierten de picos de tensión con los arrancadores, así que consulta el manual.[8][13]
  4. Una vez en marcha, observa si se mantiene encendido: si sigue funcionando, lo probable es la batería; si se apaga poco después o fallan los sistemas eléctricos circulando, sospecha del alternador.[10]
Guía completa: arranque difícil o el motor no arranca

Preguntas frecuentes

Arranque difícil en el Dacia Logan II: ¿qué puede ser?

En el Dacia Logan II, 2 averías documentadas pueden ser la causa: fallos de sondas y sensores (posición de cigüeñal, mariposa) (motor 1.2 16v) y fallos de inyectores y de sus juntas (motor 1.5 dCi). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

Arranque difícil en el Dacia Logan II: ¿es grave?

Urgencia: taller pronto. No insistas con arranques largos: puedes dañar el motor de arranque o el catalizador. Pide una diagnosis y comenta si el problema aparece en frío o en caliente. La avería más seria que lo provoca en este coche tiene gravedad media.

¿Necesitas que revisen tu Dacia Logan II?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

¿A tu Dacia Logan II le ha pasado? Cuéntanos qué avería era, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. 1.Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  2. 2.Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. 3.Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Prensa del motor · publicada 25 de noviembre de 2015 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  4. 4.Detecta así la avería en los inyectores y ahorra 1.000 €Autopista · Prensa del motor · publicada 21 de marzo de 2024 · consultada 26 de septiembre de 2026
  5. 5.Problème d'injecteur : vos témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · publicada 11 de octubre de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  6. 6.¿Tu coche no arranca? Te contamos cuáles son las causas más comunesRACE · Prensa del motor · publicada 23 de mayo de 2023 · consultada 4 de octubre de 2026
  7. 7.Todo sobre la batería de 12V: funcionamiento, tipos y usoRACE · Prensa del motor · publicada 28 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
  8. 8.Juan José, mecánico: "Si vas a arrancar el coche, te hace esto y sigues insistiendo, el motor de arranque lo vas a quemar, todo por no arreglar el sistema"COPE · Prensa general · publicada 3 de julio de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
  9. 9.¿Qué es el inmovilizador de un coche?RACE · Prensa del motor · publicada 25 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
  10. 10.Síntomas de un alternador en mal estado: cómo detectar esta averíaRACE · Prensa del motor · publicada 29 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
  11. 11.Código OBD2 P0335 en Ford, Citroen, Nissan, Peugeot: causas, síntomas y cómo corregirloAutodoc Club · Documentación técnica · consultada 4 de octubre de 2026
  12. 12.Código OBD2 P0087: causas, síntomas y cómo corregirloAutodoc Club · Documentación técnica · consultada 4 de octubre de 2026
  13. 13.¿Se puede arrancar un coche sin batería y no teniendo unas pinzas a mano?RACE · Prensa del motor · publicada 16 de julio de 2024 · consultada 4 de octubre de 2026