BMW Serie 3 G20 (2019–hoy)Airbags y seguridadCinturones de seguridad
Sensor de la hebilla del cinturón que detecta erróneamente al ocupante como desabrochado (2019-2020) en el BMW Serie 3 G20
Sí: en unidades del 330i (G20) de 2019-2020, el sensor de la hebilla del cinturón delantero puede detectar erróneamente a un ocupante abrochado como desabrochado, haciendo que el airbag y el pretensor se activen de forma inadecuada en un choque.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad crítica: Puede destruir el motor o la caja, o afecta a la seguridad.
Frecuencia rara: La NHTSA cifra esta campaña en 3.316 unidades en total entre varios modelos BMW, una cifra pequeña que justifica calificarla de rara.[1]
Síntomas
Por qué ocurre
Los sensores de la hebilla del cinturón de seguridad delantero pueden detectar incorrectamente a un ocupante abrochado como desabrochado, según la NHTSA.[1]
Si no se repara: Si el airbag o los pretensores del cinturón se despliegan de forma inadecuada en un choque, aumenta el riesgo de lesión para el conductor o el pasajero delantero, según la NHTSA.[1]
Años y coches afectados
La campaña NHTSA 20V164000 incluye al 330i y M340i de 2020 (entre otros modelos como X3, X4, 840i, M850i y M8 Gran Coupé); Gebrauchtwagenberater.de documenta de forma independiente el mismo tipo de fallo en el sensor de la hebilla del cinturón del G20/G21 para 2019-2020, lo que corrobora el hallazgo.[1][2]
Todas las averías del BMW Serie 3 G20 por año afectado
Todas las llamadas a revisión y campañas del BMW Serie 3 G20
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Inspección y sustitución de las hebillas del cinturón delantero en un concesionario oficial.[1]
La NHTSA confirma que los concesionarios realizan esta sustitución sin coste; la campaña comenzó el 18 de mayo de 2020.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Comprueba con el número de bastidor en un concesionario oficial de BMW si tu 330i o M340i de 2020 está dentro de esta campaña de las hebillas del cinturón.[1]
Cómo prevenirlo
- No depende de ningún síntoma previo: si tu coche entra en el rango de esta campaña, pide cita en el servicio oficial en cuanto te avisen.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónBMW · mayo de 2020 · Ref. 20V164000
Campaña por sensores de la hebilla del cinturón delantero
BMW 330i y M340i de 2020, junto con X3, X4, 840i, M850i y M8 Gran Coupé; unas 3.316 unidades en total según la NHTSA.[1]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué falla en las hebillas del cinturón?
El sensor puede detectar como desabrochado a un ocupante que sí lleva el cinturón puesto, lo que hace que el airbag y el pretensor se activen mal en un choque.[1]
¿Cuántas unidades afecta?
La NHTSA cifra en 3.316 el total de vehículos BMW de varios modelos dentro de esta campaña.[1]
¿Hay una segunda fuente que lo confirme?
Sí, Gebrauchtwagenberater.de documenta de forma independiente el mismo problema en el G20/G21 para 2019-2020.[2]
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Otras averías del BMW Serie 3 G20
Las averías de sus motores están en la página del BMW Serie 3 G20.
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Fuentes
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- 1.Recall Campaign 20V164000 (Seat Belts: Front: Buckle Assembly)NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration, EE.UU.) · Organismo oficial · publicada mayo de 2020 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- 2.BMW 3er G20, G21: Ausgereift, aber nicht perfektGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán