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MotorFiable

1.4 HDi vs 2.2 HDi: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.4 HDi apresenta menos risco do que o 2.2 HDi: 43/100 contra 48/100 (ambos, risco moderado). O 1.4 HDi tem 1 avaria grave documentada, a principal «Correia de distribuição e bomba de água»; o 2.2 HDi, 3 avarias graves documentadas, a principal «Entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV».

Índice de risco

1.4 HDi

43

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

2.2 HDi

48

Risco moderado · 3 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

15 fontesComo trabalhamos

o 1.4 HDi é fiável?

É um diesel pequeno e, em geral, fiável, mas com uma fraqueza muito documentada: os injetores tendem a perder estanquicidade com o tempo e a deixar escapar gasóleo. O turbo e a válvula EGR também falham numa minoria apreciável de unidades, e há casos pontuais da polia amortecedora da cambota a partir de quilometragens muito elevadas. A correia de distribuição não parece dar mais problemas do que em qualquer diesel da sua época se for substituída a tempo.[1][2][3]

Ver as 5 avarias do 1.4 HDi

o 2.2 HDi é fiável?

É um diesel derivado do 2.0 HDi que a PSA e a Ford partilharam em berlinas e monovolumes grandes (407, 607, 807, C5, C6, C8) e que a Land Rover e a Ford usaram com designação própria (TDCi, TD4, SD4) no Mondeo IV, no Freelander 2 e no primeiro Evoque. Segundo o fiches-auto, não sofre de forma crónica os problemas de turbo ou de volante bimassa de outros HDI mais pequenos, mas a versão de 128-138 CV tem de facto um problema recorrente de entupimento do FAP.[4][5][6][7]

Ver as 4 avarias do 2.2 HDi

Comparação lado a lado

Comparação de 1.4 HDi e 2.2 HDi
1.4 HDi2.2 HDi
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada1 399 cm³2 179 cm³
DistribuiçãoCorreia dentada (seca)Correia dentada (seca)
Potência54–92 cv128–204 cv
Produção2001–2010[1][8][9][10]2000–2015[4][6][11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)43Risco moderado48Risco moderado
Avarias documentadas54
De gravidade alta ou crítica13
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade média: Injetores que perdem estanquicidade e deixam escapar gasóleo
  2. Gravidade alta: Correia de distribuição e bomba de água
  3. Gravidade média: Desgaste prematuro do turbo por lubrificação deficiente
  1. Gravidade alta: Entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV
  2. Gravidade alta: Avarias do turbo, algo mais frequentes nas versões biturbo sequenciais
  3. Gravidade alta: Desgaste e falha dos injetores piezoelétricos
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • 2.2 HDi 150-156 (mono-turbo geometria variável, 2006-2012)[14][15]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)[2][3]
  • 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002-2009)[2][10]
  • 2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, mono-turbo, 2000-2006)[7]
  • 2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)[7][12]
  • 2.2 HDi 190-204 biturbo (DW12 C, 2010-2015)[12]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.4 HDi

Com o 2.2 HDi

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Motor PSA DVWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  2. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  5. Ford MondeoWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  9. Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. Peugeot DV4TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  11. Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  12. Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  13. Essai Citroën C5 Exclusive + 2.2 HDI 200 TourerActu Automobile · Imprensa automóvel · publicada em 2011 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  14. Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 7 de abril de 2010 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  15. Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol