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Dualogic vs ZF 8HP: que caixa é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, a caixa Dualogic apresenta menos risco do que a caixa ZF 8HP: 29/100 contra 36/100 (ambos, risco moderado). A caixa Dualogic tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudanças»; a caixa ZF 8HP, 1 avaria grave documentada, a principal «Falha da mecatrónica com a caixa envelhecida (por vezes com a marcha-atrás)».

Índice de risco

Dualogic

29

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

ZF 8HP

36

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

13 fontesComo trabalhamos

a caixa Dualogic é fiável?

A Dualogic é a caixa manual robotizada que a Fiat monta desde 2003 em modelos como o 500, o Panda, o Grande Punto/Punto, o Doblò e o Qubo, e que a Lancia vende como D.F.N. no Ypsilon. Não tem uma avaria sistémica reconhecida pelo fabricante, mas há testemunhos recorrentes de solavancos em cada mudança, embraiagens desgastadas antes do tempo e falhas do atuador que fazem a caixa passar sozinha a ponto morto em andamento.[1][2][3]

Ver as 2 avarias da caixa Dualogic

a caixa ZF 8HP é fiável?

A ZF 8HP é uma caixa automática de conversor de binário e 8 velocidades, estreada em 2008 no BMW Série 7 e adotada depois pela BMW, Audi («tiptronic»), Jaguar, Land Rover, Alfa Romeo e Jeep. Tem fama de ser fiável, embora acumule solavancos que por vezes pedem a reprogramação da centralina, falhas pontuais de mecatrónica e fugas pelas juntas do cárter; o óleo é vendido «para toda a vida», mas várias oficinas aconselham a trocá-lo antes.[4][5][6][7][8]

Ver as 3 avarias da caixa ZF 8HP

Comparação lado a lado

Comparação de Dualogic e ZF 8HP
DualogicZF 8HP
Ficha técnica
TipoCaixa de velocidadesCaixa de velocidades
Tipo de caixaManual robotizada (AMT) de 5 velocidades, uma única embraiagem a seco, acionamento eletro-hidráulico da embraiagem e da seleção de mudançasAutomática com conversor de binário e engrenagens epicicloidais, 8 velocidades, montagem longitudinal
Produçãodesde 2003[1][9][10]desde 2008[4]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)29Risco moderado36Risco moderado
Avarias documentadas23
De gravidade alta ou crítica11
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudanças
  2. Gravidade média: Desgaste ou rutura prematura da embraiagem da Dualogic
  1. Gravidade alta: Falha da mecatrónica com a caixa envelhecida (por vezes com a marcha-atrás)
  2. Gravidade média: Solavancos e hesitações ao mudar de velocidade, por vezes com reprogramação
  3. Gravidade média: Fugas de óleo pelas juntas ou pelo cárter da caixa
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisaté 3 500 €Falha da mecatrónica com a caixa envelhecida (por vezes com a marcha-atrás)Valor publicado[5]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • Dualogic 5 velocidades (2003-presente)[2][3]
  • 1.ª geração (2008-2013)[5]
  • 3.ª geração, com eletrificação (desde 2018)[13]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Dualogic

Ver os 9 modelos com a caixa Dualogic

ZF 8HP

Ver os 19 modelos com a caixa ZF 8HP

Outras comparações

Com a caixa Dualogic

Com a caixa ZF 8HP

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. DualogicWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  2. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 24 de novembro de 2023 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  4. ZF 8HP transmissionWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  5. Fiabilité BMW Série 5 (2010-2016), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Fiabilité BMW X5 (2013-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. Fiabilité BMW Série 1 (2011-2019), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  9. SelespeedWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. Lancia YpsilonWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  11. Fiabilité BMW X3 (2010-2017), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  12. Fiabilité Audi A6 (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  13. Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2013-2022), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês