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MotorFiable

BMW M54 vs BMW N20: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o BMW M54 apresenta menos risco do que o BMW N20: 54/100 contra 63/100 (ambos, risco alto). O BMW M54 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha do termóstato e da bomba de água»; o BMW N20, 2 avarias graves documentadas, a principal «Desgaste das guias e do tensor da corrente de distribuição (2011-2015)».

Índice de risco

BMW M54

54

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

BMW N20

63

Risco alto · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

8 fontesComo trabalhamos

o BMW M54 é fiável?

O BMW M54 (2000-2006) é um seis cilindros em linha atmosférico a gasolina com fama de longevo, que ultrapassa os 200.000 km se for bem mantido. Os seus pontos fracos são a válvula de ventilação do cárter e o sistema de refrigeração em plástico; convém verificar se foram renovados.[1][2][3]

Ver as 5 avarias do BMW M54

o BMW N20 é fiável?

O BMW N20 (2011-2017) foi o primeiro quatro cilindros turbo com que a BMW substituiu os seus seis cilindros atmosféricos em modelos como o 320i, o 328i ou o X3, e é mecanicamente sólido em termos gerais. O seu ponto fraco mais documentado são as guias e o tensor da corrente de distribuição em unidades anteriores a 2015; também são conhecidas as fugas de óleo, a bomba de água elétrica e, em menor medida, o turbo e a bomba de alta pressão de combustível.[4][5]

Ver as 5 avarias do BMW N20

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M54 e BMW N20
BMW M54BMW N20
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada—1 997 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência170–235 cv156–245 cv
Produção2000–2006[6][7]2011–2017[4][8]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)54Risco alto63Risco alto
Avarias documentadas55
De gravidade alta ou crítica22
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha do termóstato e da bomba de água
  2. Gravidade alta: Depósito de expansão rachado e fuga de líquido de refrigeração
  3. Gravidade média: Válvula de ventilação do cárter (CCV) rachada e consumo de óleo
  1. Gravidade crítica: Desgaste das guias e do tensor da corrente de distribuição (2011-2015)
  2. Gravidade crítica: Falha da bomba de água elétrica (campanha da BMW nos EUA por risco de incêndio)
  3. Gravidade média: Fugas de óleo pela junta da tampa das válvulas e pelo suporte do filtro
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • N20B20 156 CV (115 kW, 2013-2016)[5]
  • N20B20B 184 CV (135 kW, 2011-2017)[5]
  • N20B20 218 CV (160 kW, 2012-2015)[5]
  • N20B20A 245 CV (180 kW, 2011-2017)[5]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW M54

Com o BMW N20

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. BMW M54 Engine Guide: Reliability, Common Problems & Tuning PotentialEuro Premium Parts · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  2. Il motore da 6 cilindri che supera agilmente i 300.000 kmAutoblog.it · Imprensa automóvel · publicada em 13 de fevereiro de 2026 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em italiano
  3. BMW M54 reliabilityAutoscore · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  4. BMW N20Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  5. BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Imprensa automóvel · publicada em 8 de junho de 2025 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. BMW M54Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  7. BMW M54Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
  8. BMW N20Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão