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Ford Duratorq TDCi «Puma» 2.2 / 2.4 / 3.2Urgencia: Para cuanto antes

El motor se cala o se para en marcha en el motor 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): causas

En el motor 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), 1 avería documentada puede ser la causa: inyectores defectuosos en el 2.2 y 2.4 TDCi.[1]

Qué hacer ahora

Para cuanto antes

Si se para en marcha, perderás asistencia de dirección y frenos: sujeta firme el volante y detén el coche con seguridad. No insistas en arrancarlo si hace ruidos extraños.

Qué significa

El motor se detiene de forma inesperada, al ralentí o circulando. Puede deberse a problemas de alimentación de combustible, sensores de posición del cigüeñal o árbol de levas, o a una distribución que ha saltado.

Se cala el motor: causas en todos los coches

9 fuentesCómo trabajamos

Averías del motor que lo provocan

De mayor a menor importancia. Debajo de cada avería, cómo se manifiesta el síntoma. Comprueba en cada ficha los años y versiones afectados.

  1. Fuente del síntoma[1]

Otras causas habituales: se cala el motor

Además de las averías documentadas del 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), estas son las causas más frecuentes en cualquier coche según las fuentes.

  • Técnica de embrague o embrague desgastado (cambio manual)[2]Frecuente
  • Ralentí inestable: EGR, mariposa, sensor de caudal o fugas de aire[3][4][5]Frecuente
  • Fallo en el suministro de combustible: filtro, bomba o inyectores[2][3][6][7]Frecuente
  • Bujías o bobinas en mal estado (gasolina)[3]Posible
  • Sensor del cigüeñal[8]Posible
  • Batería débil o alternador que no carga[3][9]Posible

Qué comprobar primero

  1. Apunta cuándo se cala: al soltar el embrague, al ralentí, al frenar o circulando con pérdida de fuerza. Ese dato orienta la causa (técnica, ralentí, combustible, sensor o carga eléctrica).[2][3]
  2. Si es un manual, repasa la técnica: pisar a fondo el embrague, elegir la marcha adecuada y soltarlo poco a poco mientras aceleras.[2]
  3. Si se cala solo, comprueba la batería y la carga del alternador: RACE da como referencia una tensión entre 13,5 y 14,5 V con el motor en marcha, y avisa de luces tenues o parpadeantes y de que el motor se apague minutos después de arrancar.[3][9]
  4. Repasa el mantenimiento: filtros (aire y combustible) según el manual, limpieza del sistema de admisión y estado de los manguitos de vacío, que pueden estar agrietados.[3][7]
Guía completa: el motor se cala o se para en marcha

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Preguntas frecuentes

Se cala el motor en el 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): ¿qué puede ser?

En el motor 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), 1 avería documentada puede ser la causa: inyectores defectuosos en el 2.2 y 2.4 TDCi. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

Se cala el motor en el 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): ¿es grave?

Urgencia: para cuanto antes. Si se para en marcha, perderás asistencia de dirección y frenos: sujeta firme el volante y detén el coche con seguridad. No insistas en arrancarlo si hace ruidos extraños. La avería más seria que lo provoca en este motor tiene gravedad media.

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Fuentes

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