Problemi di Renault Twingo del 2000
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2000, come usura precoce di dischi e tubi flessibili del freno della Twingo I.
Voto di Renault Twingo del 2000: affidabilità buona
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,11 guasto
- Freni7,91 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo2,60 guasti
- Impianto elettrico9,12 guasti
- Fari e luci7,60 guasti
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,21 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Renault Twingo del 1999
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 1999.
Guasti non legati al motore su Renault Twingo del 2000
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniUsura precoce di dischi e tubi flessibili del freno della Twingo IAlla revisione tecnica tedesca (TÜV) la Twingo I bocciava soprattutto per i freni: dischi che si consumavano presto, tubi flessibili da sostituire intorno ai cinque anni e scarsa efficacia della frenata su tutti gli assi.
- Gravità mediaFrequenza: RaraImpianto elettricoGuasto dell'immobilizzatore della Twingo ICon gli anni l'immobilizzatore della Twingo I può smettere di funzionare e l'auto non parte; la fonte tedesca dice che una centralina nuova costa almeno circa 1.000 euro, e a volte il colpevole è la chiave.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleSospensioniCuscinetti della ruota e dell'assale anteriore della Twingo II cuscinetti delle ruote anteriori della Twingo I diventano rumorosi e vanno sostituiti prima dei 100.000 km, soprattutto se l'auto urta i cordoli o passa in fretta sulle buche; anche l'assale anteriore richiede attenzione nei controlli dei 5 e dei 7 anni.
- Gravità bassaFrequenza: RaraImpianto elettricoGuasto ricorrente dei motorini degli alzacristalli elettriciTra i guasti elettrici citati su fiches-auto.fr compaiono motorini degli alzacristalli che si guastano ripetutamente. È un dato basato su testimonianze, senza campagna né costo verificato.
- Gravità bassaFrequenza: RaraCarrozzeria e interniInfiltrazioni dal tetto apribile della Twingo INelle versioni con tetto apribile in tela (optional dal 1993), l'acqua può entrare dalla guarnizione tra telaio e tela con l'usura, e la tela può screpolarsi per i raggi UV.
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Domande frequenti
Renault Twingo del 2000 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2000, come usura precoce di dischi e tubi flessibili del freno della Twingo I.
Renault Twingo: è meglio il 2000 o il 1999?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 1999 e del 2000. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Renault Twingo?
Secondo il nostro voto, il migliore è 1992 (8,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2004 (6,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Renault Twingo del 2000?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2000 sono: usura precoce di dischi e tubi flessibili del freno della Twingo I (freni, gravità media), guasto dell'immobilizzatore della Twingo I (impianto elettrico, gravità media), cuscinetti della ruota e dell'assale anteriore della Twingo I (sospensioni, gravità bassa), guasto ricorrente dei motorini degli alzacristalli elettrici (impianto elettrico, gravità bassa) e infiltrazioni dal tetto apribile della Twingo I (carrozzeria e interni, gravità bassa).
Hai Renault Twingo del 2000? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.