Problemi di Renault Espace del 2015
Nel 2015 Renault Espace veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 dCi. Il 2.0 dCi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come guasto al freno di stazionamento elettrico (attuatore, cavo e sensore).
Voto di Renault Espace del 2015: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 9 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore4,85 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni7,91 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico8,91 guasto
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione9,31 guasto
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Renault Espace del 2014
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2014.
Motore 2.0 dCi su Renault Espace del 2015
Denominazioni: 2.0 dCi 175
- Con cautela
2.0 dCi 160-177 (M9R, auto più potenti, 2006-2016)
160–177 CV · M9R
Condivide gli stessi punti deboli della versione meno potente (turbo, EGR, FAP, iniettori) e, montandosi su auto più pesanti (fuoristrada, grandi monovolume), turbo e iniettori lavorano più sotto sforzo.[3][4][5]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2015
- Gravità altaFrequenza: FrequenteTurboCedimento prematuro del turbocompressoreIl turbo del 2.0 dCi cede con relativa frequenza, a volte con pochi chilometri: le schede di affidabilità consultate documentano decine di casi su Espace IV, Koleos e Laguna III, con fischi, perdita di potenza e, in vari casi, fumo bluastro prima del cedimento definitivo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleDistribuzioneUsura o rottura della catena di distribuzioneLa catena di distribuzione del 2.0 dCi può allungarsi o, nei casi più gravi, rompersi prima del previsto: ci sono casi documentati tra circa 60.000 e oltre 200.000 km su vari modelli che lo montano. Essendo un motore a interferenza tra pistone e valvole, una rottura comporta di solito seri danni interni.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoIntasamento del filtro antiparticolato (FAP)Il filtro antiparticolato del 2.0 dCi si intasa con relativa facilità nell'uso urbano o con tragitti brevi: è il guasto più citato nelle schede di affidabilità della Qashqai (26 casi) e della Koleos (23 casi), con spia accesa, rigenerazioni frequenti e, in alcuni casi, necessità di sostituire il filtro.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoOstruzione della valvola EGRLa valvola EGR del 2.0 dCi si sporca con la calamina del ricircolo dei gas e può restare incollata o non sigillare più: è il guasto con più testimonianze nella scheda dell'Espace IV (88 casi), con ulteriori casi documentati su Laguna III e Qashqai.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteIniezioneGuasto degli iniettoriGli iniettori del 2.0 dCi possono guastarsi in modo isolato, con casi documentati su Espace IV (81 testimonianze), Laguna III (13) e Koleos (5); il sintomo più citato è la perdita di potenza e, sulla Laguna III, qualche caso di perdita di carburante con la spia di rischio di guasto motore accesa.
Guasti non legati al motore su Renault Espace del 2015
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniGuasto al freno di stazionamento elettrico (attuatore, cavo e sensore)Secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, il freno di stazionamento elettrico della Espace IV dà blocchi ripetuti: guasti al motorino, al cavo o al sensore, a volte con modalità ridotta per errori della centralina. Non c'è un conteggio esatto né un richiamo noto.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura prematura di giunti sferici e silentblock delle sospensioniI giunti sferici sono il componente delle sospensioni più citato: 34 testimonianze su 537, con casi di silentblock deteriorati tra 50.000 e 165.000 km e molle degli ammortizzatori rotte a partire da 100.000 km. Si manifesta con rumori e gioco.
- Gravità bassaFrequenza: FrequenteImpianto elettricoGuasto all'alzacristallo elettrico e al suo motorino nelle porteÈ un guasto frequente secondo le testimonianze: 58 su 537 menzionano alzacristalli elettrici che si guastano, a volte più finestrini sulla stessa auto, per componenti in plastica deboli che rompono il cavo o il motorino. Non c'è alcun richiamo ufficiale.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleClimatizzazioneGuasto al compressore dell'aria condizionataL'aria condizionata della Espace IV compare in 17 testimonianze su 537, soprattutto per grippaggio del compressore, con costi citati da 900 a 1.500 euro; si menzionano anche elettrovalvole, condensatore e motorino della ventola.
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Domande frequenti
Renault Espace del 2015 è affidabile?
Nel 2015 Renault Espace veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 dCi. Il 2.0 dCi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come guasto al freno di stazionamento elettrico (attuatore, cavo e sensore).
Renault Espace: è meglio il 2015 o il 2014?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2014 e del 2015. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Renault Espace?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2009, 2008 e 2007 (6,4/10). L'anno con il voto peggiore è il 2010 (5,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Renault Espace del 2015?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2015 sono: usura o rottura della catena di distribuzione (2.0 dCi, gravità critica), cedimento prematuro del turbocompressore (2.0 dCi, gravità alta), guasto al freno di stazionamento elettrico (attuatore, cavo e sensore) (freni, gravità alta), intasamento del filtro antiparticolato (FAP) (2.0 dCi, gravità media) e ostruzione della valvola EGR (2.0 dCi, gravità media).
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Fonti
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- Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Stampa specializzata · pubblicata il 19 settembre 2006 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Renault EspaceWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese