Mitsubishi Outlander III (2012–2021)
Problemi di Mitsubishi Outlander del 2020
Nel 2020 Mitsubishi Outlander veniva venduta con 3 motori che abbiamo documentato: il 1.8/2.2 DI-D, il Mitsubishi PHEV e il MIVEC gasolina. Il 1.8/2.2 DI-D ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il MIVEC gasolina (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2020, come errori software della frenata di emergenza (FCM) e del controllo di stabilità (ASC).
Voto di Mitsubishi Outlander del 2020: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- Motore6,8Da 5,4 a 8,2 a seconda del motore
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia7,91 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Mitsubishi Outlander del 2019
- Voto: 6,6 → 6,8
- Non la riguarda più: saldatura difettosa del terminale elettrico del parabrezza riscaldato (resto dell'auto)
Motore 1.8/2.2 DI-D su Mitsubishi Outlander del 2020
Denominazioni: 2.2 DI-D · 2.3 DI-D
- Con cautela
2.2/2.3 DI-D 177 MIVEC (4N14, 2010-2021)
177 CV · 4N14
Il motore di progettazione propria ha migliorato l'affidabilità rispetto ai diesel di terzi che ha sostituito, ma esistono casi documentati di guasto dell'albero di equilibratura nella terza generazione; conviene verificare che non faccia rumori anomali a freddo.[4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2020
- Gravità altaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoIntasamento del filtro antiparticolato e diluizione dell'olioSì: il filtro antiparticolato dell'1.8/2.2 DI-D si satura spesso nell'uso urbano e sui tragitti brevi, e la rigenerazione incompleta diluisce l'olio motore con carburante incombusto, con il livello dell'olio sopra il massimo come segnale più citato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboUsura del turbocompressore con chilometraggio elevatoOccasionale: il turbocompressore a geometria variabile dell'1.8/2.2 DI-D è citato come punto debole con chilometraggio elevato, con fischi e perdita di potenza come sintomi più frequenti prima del guasto.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneSporcamento di iniettori e valvola EGR da fuliggineOccasionale: con chilometraggio elevato, gli iniettori common rail e la valvola EGR dell'1.8/2.2 DI-D possono sporcarsi di fuliggine, con strattoni, perdita di potenza e spia motore accesa come sintomi più citati.
- Gravità altaFrequenza: RaraDistribuzioneGuasto dell'albero di equilibratura sul 2.2 DI-D dell'OutlanderRaro ma documentato: alcuni esemplari del 2.2 DI-D (4N14) dell'Outlander di terza generazione hanno avuto guasti all'albero di equilibratura, con rumore anomalo del motore come segnale.
Motore Mitsubishi PHEV su Mitsubishi Outlander del 2020
Denominazioni: Outlander PHEV · Outlander Plug-in Hybrid
- Con cautela
2.4 Outlander PHEV (4B12, batteria da 13,8 kWh, 2018-2021)
224 CV · 4B12
Non abbiamo trovato campagne proprie di questa versione e l'OCU colloca l'Outlander PHEV al primo posto per affidabilità tra le PHEV usate, ma gebrauchtwagenberater.de cita perdita di capacità della batteria, a quanto pare soprattutto nel model year 2019, e Autofácil riporta uno studio che indica un degrado più rapido su quello del 2018: chiedi lo stato di salute della batteria prima di acquistare.[4][7][8]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2020
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaPerdita di capacità della batteria di trazione (alta tensione)Secondo gebrauchtwagenberater.de, la batteria di trazione dell'Outlander PHEV può scendere a circa l'80 % della capacità in uno o due anni per un difetto del software, a quanto pare soprattutto nel 2019. Autofácil cita uno studio di Geotab che indica un degrado più rapido sull'Outlander del 2018. Non ci sono costi pubblicati.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAltriSportellino della presa di ricarica difettoso sull'Outlander PHEVCarwow segnala che lo sportellino della presa di ricarica dell'Outlander PHEV è un componente soggetto a guasti e consiglia di verificare che i suoi fermi funzionino bene quando si compra un usato. Secondo la stessa fonte, ripararlo non costa molto. Non abbiamo trovato cifre di frequenza né di costo.
Motore MIVEC gasolina su Mitsubishi Outlander del 2020
Denominazioni: 2.0 MIVEC · 2.0 MIVEC ClearTec
- Comprare
2.0 MIVEC 150 (4J11, 2012-2021)
150 CV · 4J11
Gebrauchtwagenberater attribuisce l'affidabilità dei benzina della ASX (iniezione indiretta e senza turbo) e non cita guasti propri del 2.0; il CVT che lo accompagna in parte delle auto non è stato possibile valutarlo con fonti europee.[10]
Non ci sono guasti documentati di MIVEC gasolina che riguardino gli esemplari del 2020.
Mitsubishi Outlander III MIVEC gasolina: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Mitsubishi Outlander del 2020
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaErrori software della frenata di emergenza (FCM) e del controllo di stabilità (ASC)Mitsubishi ha corretto con aggiornamenti software vari difetti dell'Outlander e dell'Outlander PHEV: nel 2018, un guasto dell'ASC che poteva influire su cruise control adattivo, frenata di emergenza e ABS, e un FCM che poteva frenare più del necessario; nel 2021, un FCM che poteva interpretare male la telecamera e frenare senza motivo.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCintura di sicurezza della seconda fila destra montata maleIn un piccolo lotto di Outlander e Outlander PHEV dell'anno modello 2020, la cintura del posto posteriore destro della seconda fila poteva essere stata montata in modo errato, con rischio di lesioni per un trattenimento insufficiente in un urto. Mitsubishi lo ha corretto con un richiamo (Safety Gate A12/01373/20).
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Domande frequenti
Mitsubishi Outlander del 2020 è affidabile?
Nel 2020 Mitsubishi Outlander veniva venduta con 3 motori che abbiamo documentato: il 1.8/2.2 DI-D, il Mitsubishi PHEV e il MIVEC gasolina. Il 1.8/2.2 DI-D ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il MIVEC gasolina (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2020, come errori software della frenata di emergenza (FCM) e del controllo di stabilità (ASC).
Mitsubishi Outlander: è meglio il 2020 o il 2019?
Il nostro voto passa da 6,6 nel 2019 a 6,8 nel 2020. Non la riguarda più: saldatura difettosa del terminale elettrico del parabrezza riscaldato (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Mitsubishi Outlander?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2021 (8,4/10). L'anno con il voto peggiore è il 2012 (5,7/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Mitsubishi Outlander del 2020?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2020 sono: intasamento del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio (1.8/2.2 DI-D, gravità alta), usura del turbocompressore con chilometraggio elevato (1.8/2.2 DI-D, gravità alta), guasto dell'albero di equilibratura sul 2.2 DI-D dell'Outlander (1.8/2.2 DI-D, gravità alta), errori software della frenata di emergenza (FCM) e del controllo di stabilità (ASC) (elettronica e multimedia, gravità alta) e cintura di sicurezza della seconda fila destra montata male (airbag e sicurezza, gravità alta).
Hai Mitsubishi Outlander del 2020? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Mitsubishi OutlanderWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Mitsubishi OutlanderWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Mitsubishi Outlander PHEVWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Mitsubishi OutlanderWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Mitsubishi Outlander PHEV, el híbrido enchufable de segunda mano más fiable según la OCUHíbridos y Eléctricos · Stampa specializzata · pubblicata il 14 maggio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
- Baterías de híbrido enchufable: cuándo habrá que sustituirlas (Outlander PHEV)Autofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 7 maggio 2020 · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
- Mitsubishi 4J1 engineWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 11 gennaio 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco