Problemi di Mazda MX-5 del 2024

Nel 2024 Mazda MX-5 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Skyactiv-G. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come guasto dell'avviso di ostacoli in retromarcia per il software dell'unità di assistenza al parcheggio.

Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2023 e del 2024. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2022 e 2021 (9,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2017 (6,6/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2024 sono: software della valvola di intercettazione dell'aspirazione e arresto del motore (Skyactiv-G, gravità media), guasto dell'avviso di ostacoli in retromarcia per il software dell'unità di assistenza al parcheggio (elettronica e multimedia, gravità media), spia del controllo di trazione e stabilità DSC che può non accendersi per un errore di software del modulo idraulico (airbag e sicurezza, gravità media) e calamina nel collettore di aspirazione e negli iniettori (Skyactiv-G, gravità bassa).